«أكورد كروس تور» في ظهورها الأول بالإمارات

تشهد الإمارات وأسواق الشرق الأوسط أول ظهور لأحدث سيارات شركة “هوندا” اليابانية “أكورد كروس تور”، بعد تدشين عالمي بحضور كبار مسؤولي الشركة وكبار مهندسي التصميم، وتجمع السيارة الجديدة بين سيدان الفاخرة المتطورة وخصائص السيارات متعددة الاستخدامات “إس يو في” لتقدم مفهوما جديدا تماما في فئة سيارات الكروس أوفـر. وجاءت السيارة بعد سلسلة من الأبحاث وأعمال التطوير، حيث خرجت “أكورد كروس تور” بتطوير السيارة أكورد V6 سيدان الفئة المتكاملة وتعزيز مزاياها مع زيادة مساحة منطقة التخزين الخلفية بها وذلك مع الاستفادة من المزايا العديدة لزيادة مساحة الامتعة في السيارة واستهدفت هوندا من تصميم السيارة أكورد كروس تور تقديم سيارة متعددة من حيث الاستخدامات والوظائف، فالمنظر الخارجي روعي في تصميمه الخصوصية من الخارج، بينما يمتد التصميم الداخلي المميز من مقصورة الركاب إلى منطقة التخزين الخلفية، وتزداد الكفاءة التخزينية عن طريق توفير مساحة بالأرضية في مؤخرة السيارة وألواح الأرضية القابلة للتعديل تعتبر مثالية للأشياء المبللة وغير النظيفة. وتتوفر السيارة بسبعة ألوان تشمل أبيض لؤلؤي وأحمر لؤلؤي وأسود كريستالي لؤلؤي وأخضر معدني وأزرق فضي معدني وفضي مرمري معدني ومعدني مصقول لامع، وتم تجميع “أكورد كروس تور” في أوهايو في مقر مصنع شركة هوندا الأميركية للتصنيع المحدودة، مصنع سيارات “إيست لبرتي” باستخدام قطع محلية وعالمية. وتعمل أكورد كروس تور بمحرك من 6 أسطوانات “في 6” الكتروني وبسعة 3.5 لتر بقدرة 271 حصاناً، مع تقنية التحكم بعمل الأسطوانات والتي تم تصميمها من أجل زيادة القوة والكفاءة والفعالية، كما تتم برمجة نظام إيقاف الأسطوانات لتقنية التحكم المتغير وحسب متطلبات السائق والطريق، ويعتبر نظام نقل الحركة الآلي خماسي السرعات المتقدم نظاما قياسيا ، كما توفر أكورد كروس تور ارتفاعا مناسبا عن الارض والنظام التكنولوجي للدفع الرباعي. وتتميز السيارة أكورد كروس تور بشكل انسيابي يجمع بين الهيئة الرياضية المنخفضة ووظائف الكروس أوفر متعددة الاستخدامات، ويعتمد التصميم الخارجي على خصوصية و جرأة أكورد ويضيف شبكة أمامية قوية يعززها مظهر متين ومنخفض وأعمدة D مع تصميم خلفي قوي. ويضيق السقف المنبسط بشكل انسيابي عند مؤخرة السيارة ليقدم تصميما قويا مع إخفاء منطقة تحميل فريدة يمكن أن تستوعب أشياء كبيرة تتجاوز سعة سيارة الركاب العادية. ويتحول خط الزينة المنحوت إلى الداخل والذي يبدأ عند الرفارف الأمامية بشكل انسيابي إلى خط بارز للخارج عند الرفارف الخلفية مما يعكس تأثير ديناميكي بصري مميز. وتضم مساحة منطقة التخزين الخلفية خصائص متعددة الاستخدامات، وتسمح الأذرع الموجودة على جوانب منطقة التخزين والتي يمكن الوصول إليها بسهولة عند فتح الباب الخلفي بتحويل المقاعد الخلفية بلمسة واحدة إلى سطح مستو متناسب مع أرضية مساحة التخزين سعتها 1452 لترا. ويوفر صندوق الخدمة الموجود أسفل الأرضية والذي يبلغ عمقه 213 ملم مساحة تحميل بسعة 54 لترا كما يشمل درجا متحركا ومتينا يمكن استخدامه لأغراض التخزين المؤقت للأشياء المبللة أو غير النظيفة. كما يوفر درجان جانبيان إضافيان مساحة إضافية للأشياء الأصغر حجما. وتشمل تقنيات السلامة هيكل السيارة الخارجي وفق هندسة التوافق المتقدمة (اية,سى,اى)، حيث يوفر تصميم الهيكل الخارجي الخاص بسيارات هوندا الحماية للسائق مع الركاب والمقدرة التوافقية للتصادمات الأمامية، وتشتمل معدات السلامة الإضافية على نظام تعزيز ثبات السيارة والمعروفة تحت اسم التحكم الإلكتروني بالثبات، والكوابح المانعة للانغلاق مع توزيع الكتروني للفرامل ومساعد الكوابح و أكياس هوائية وستائرية جانبية مع حساس لانقلاب السيارة والأكياس الهوائية الجانبية للراكب الأمامي مع نظام تحديد موقع السائق و الراكب الامامى؛ أكياس هوائية أمامية مزدوجة المراحل مع مساند رأس نشطة في المقاعد الأمامية.