محمود الحضري (دبي) - بلغ الإشغال على رحلات الخطوط الجوية النمساوية من دبي إلى فيينا خلال الربع الأول من العام الجاري 82% مقارنة مع 73% خلال عام 2012، بحسب كريم الصناديلي المدير الإقليمي للشركة في دبي والخليج وباكستان.
وقال الصناديلي في تصريحات لـ «الاتحاد» إن 70% من المسافرين من الدولة ترانزيت، في طريقهم إلى الوجهات الأوروبية، ومناطق أخرى حول العالم، بينما 30% من الركاب وجهتهم النهائية فيينا، ومنها يتوجهون إلى المدن النمساوية.
ونوه بأن قطاع السفر إلى فيينا يواجه منافسات حادة في المرحلة الحالية خصوصا مع زيادة عدد الرحلات من الإمارات والخليج إلى النمسا في العام 2012، وهو ما انعكس على المبيعات التي تراجعت 4% من دبي و22% من أبوظبي، لكنه قال إن الأمور تحسنت نسبيا في الربع الأول من العام الجاري.
وأشار إلى أن ركاب الخطوط النمساوية ارتفع عددهم خلال 2012 إلى 11,5 مليون مسافر مقابل 11,5 مليون في العام الأسبق، بنمو اقترب من 2%، وتحسنت العائدات في العام الماضي، وانخفضت الخسائر بنحو 10 ملايين يورو، لافتا إلى الربع الأول تحسن نسبيا بشكل عام في أداء الناقلة النمساوية.
وأشار إلى أن الناقلة ولتحسين أدائها تستثمر لتعزيز أسطول المسافات الطويلة.
وأشار إلى أن هذا التطوير في المقاعد جاء تلبية لطلب المسافرين، وفقا لنتائج استبيان بينهم، موضحا أن الأسَرة أصبحت مسطحة بالكامل في درجة رجال الأعمال، وتحسين وسائل الترفيه.
وتقوم الخطوط الجوية النمساوية بنحو سبع رحلات أسبوعيا من دبي إلى فيينا.
ومن جانبه، قال ستيفان لينهارت مدير مبيعات الخطوط الجوية النمساوية انتركونتيننتال في الشرق الأوسط، «المقصورة الجديدة للمسافات الطويلة تعد استثماراً مهماً لمستقبل الخطوط الجوية النمساوية، لافتا إلى أن حوالي 1,1 مليون مسافر يطيرون في رحلات طويلة عبر الخطوط الجوية النمساوية.
ونوه بأن شبكة طيران المسافات الطويلة للخطوط النمساوية تضم رحلاتٍ إلى نيويورك، وواشنطن وتورنتو بكندا، وبانكوك، وطوكيو، ومالي، ودلهي وبكين بالصين.
عدد اليوم
