“لكزس إل إس600”.. أول سيارة هجين فاخرة

كشفت شركة “لكزس”، عن أول سيارة فاخرة هجينة بالكامل في العالم من طراز “إل إس 600 إتش إل” LS600h L، وسيارة الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات الجديدة “لكزس جي إكس 460”، وذلك خلال مشاركتها في الدورة العاشرة من معرض دبي الدولي للسيارات. وخلال مؤتمر صحفي أقيم بالتزامن مع فعاليات المعرض، قال لين هونت، مدير مجموعة، قسم السيارات، الفطيم: “تحتفل “لكزس” العام الجاري بمرور 20 سنة على إطلاق علامتها التجارية المميزة، حيث نجحت في طرح مفاهيم مبتكرة في قطاع السيارات الفاخرة، وصياغة معايير جديدة للجودة والصلابة والثقة”. وتعتمد سيارة “إل إس600 إتش إل” على الجيل الثاني من النظام الهجين “لكزس هايبرد درايف”، وهي نموذج عملي لإنجازات “لكزس” التكنولوجية، حيث تجمع بين الأداء المتفوق، والهدوء والكفاءة في استهلاك الوقود، مع مستويات عالية لراحة السائق والركاب، وتوفير تجربة قيادة ممتعة. ويحظى إطلاق هذا الطراز بأهمية إضافية في المنطقة التي تستقبل أول سيارة هجينة بالكامل. وتعتمد السيارات الهجين على المحرك كمصدر رئيسي للطاقة لتشغيل السيارة، بينما تستخدم المولدات الكهربائية لمساعدة المحرك. وجاء النموذج الأكثر تطوراً “هجيناً بالكامل”، وهو ما يعني أن السيارة يمكن أن تبدأ التشغيل والحركة لمسافات وسرعات متفاوتة معتمدة على الطاقة الكهربائية وحدها. وتم تجهيز السيارة “إل إس600 إتش إل” بمحرك هجين يتألف من ثماني أسطوانات بسعة 5 لتر، ويولد طاقة تساوي تلك التي يولدها محرك يتألف من 12 أسطوانة، وبكفاءة استهلاك وقود محرك 6 أسطوانات. ويُكامل نظام لكزس الهجين بين قوة هذا المحرك مع محركين كهربائيين يوفران طاقة كهربائية متجددة كافية لدفع السيارة بالقوة اللازمة، أو يساهمان في دعم محرك البنزين. ويعتبر هذا النظام الأكثر تقدماً في حلول توليد الطاقة في صناعة السيارات في العالم، وتم تسليط الضوء عليه في منصة مستقلة ضمن جناح “لكزس” الرئيسي في معرض دبي. وكشفت “لكزس” أيضاً عن سيارة الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات الجديدة “جي إكس 460” التي تنفرد بالعديد من الأنظمة وحلول القيادة سواء على الطرقات المعبدة أو الوعرة. وتوفر تقنياتها المتقدمة قيادة مريحة وسهلة على الطرقات المعبدة بالإضافة لعنصر الأمان وقوة التحمّل على الطرقات الوعرة. وتتناغم كفاءة الأداء والأناقة الاستثنائية في هذه السيارة التي تحافظ على لغة تصميم “لكزس”. وترجع إطلالتها إلى طموح مصمميها لرسم ملامح مركبة يبدو كأنها منحوتة من قطعة معدن واحدة. ويعتمد هذا الطراز على محرك 8 أسطوانات سعة 4.6 لتر بنظام نقل حركة سداسي السرعات، يوفر طاقة قصوى تصل إلى 292 حصاناً. وأثبتت السيارة كفاءتها على مختلف أنواع التضاريس، استناداً إلى نظام دفع رباعي قياسي، وإمكانية نقل الحركة في مدى قصير، ونظام التحكم في الانزلاق. وتستفيد السيارة كذلك من نظامي التعليق الديناميكي والتعليق المتكيف مع المتغيرات، وحلول التحذير عند الحوادث القائم على نظام مراقبة وملاحة وكاميرات في المقدمة والخلفية، بما يكفل أعلى مستويات الأداء والأمان. وتتسع “جي إكس 460” لسبعة ركاب؛ ويتصدر قائمة مميزاتها الداخلية صف المقاعد الثاني القابل للطي بزاوية 60/40 حتى يسمح بوصول الركاب إلى صف المقاعد الثالث. ومن المنتظر إطلاق السيارة الجديدة خلال العام المقبل.