مخاوف من تأثيرات اقتصادية سلبية بعد نقل مصنع سيارات بالهند

توقع محللون أن يؤثر قرار شركة تاتا موتورز الهندية نقل مصنع من ولاية البنغال الغربية إثر احتجاجات عنيفة على مناخ الاستثمار في البلاد ويصد المستثمرين الأجانب وينال من نمو الاقتصاد· وأجبرت احتجاجات عنيفة لمزارعين نزعت الدولة أراضيهم لبناء مصنع السيارة نانو منخفضة التكلفة تاتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات في البلاد على الانسحاب أمس الأول إثر اجتماع للقيام بمحاولة أخيرة مع رئيس وزراء الولاية· وقال رئيس الشركة راتان تاتا في تصريحات للصحفيين بمدينة كولكتا عاصمة الولاية: إن سبب القرار الذي اتخذته يرجع إلى الخوف على سلامة العاملين لديهم· واشار تاتا عقب اجتماع مع رئيس وزراء ولاية البنغال الغربية بوداديب باتاشارجي: ''لا يمكنك تشغيل مصنع فى ظل حماية الشرطة··· لا يمكنك تشغيل مصنع عندما تقذف قنابل داخل المصنع ··· لا يمكنك تشغيل مصنع عندما يجرى ترويع العمال أو تهديدهم''· وقال محللون: إن التأثير الفوري سيكون محدوداً بالنسبة لولاية البنغال الغربية مع انتقال تاتا إلى ولاية أخرى أكثر ترحيباً بالصناعة لكن ستكون له عواقب أوسع نطاقاً مع تبني ولايات أخرى لمواقف أكثر تشدداً من الصناعة تحقيقاً لمغانم سياسية· وقال ت·ك· بهوميك رئيس لجنة الشؤون الاقتصادية باتحاد غرف التجارة والصناعة الهندي: ''رغم أن البنغال الغربية مختلفة عن باقي الولايات في إظهار أنها تستطيع الإطاحة ببيوت صناعية راسخة لأغراض سياسية، إلا أنها قد تكون بداية اتجاه عام خطير جداً لا يبشر بخير للاقتصاد''· وفي سبتمبر الماضي، طلب الحكومة من وحدة هندية لشركة داو كميكال وقف أعمال البناء في ولاية مهاراشترا، حيث العاصمة المالية للبلاد، وفي العام الماضي واجهت ريلاينس اندستريز كبرى شركات البلاد من حيث القيمة احتجاجات عنيفة على مشروعها لمتاجر التجزئة· وتواجه شركة بوسكو الكورية الجنوبية للصلب احتجاجات على شراء أراضي غابات من أجل مصنع باستثمارات 12 مليار دولار في أوريسا وتخلت شركة جوا عن خطط لبناء مناطق اقتصادية خاصة إثر احتجاج أحزاب سياسية· وقال محللون: إن النشاط الصناعي الذي يتباطأ بالفعل من جراء ارتفاع سعر الفائدة وضعف نمو الاقتصاد قد يتأثر بدرجة أكبر بفعل الاحتجاجات من هذا القبيل· وأظهرت دراسة للبنك المركزي الهندي في أغسطس الماضي أن الشركات الخاصة الهندية سوف تستثمر 1,73 تريليون روبية (37 مليار دولار) في مشاريع جديدة في 2008-،2009 وذلك بانخفاض 30 في المائة من 2,45 تريليون روبية في 2007-·2008 وقال بهوميك: ''يجب على الساسة في هذا البلد أن يختاروا بين إدامة الفقر لجني الأصوات أو مواصلة التنمية الاقتصادية ولا يمكن تحقيق معدل نمو أكثر من تسعة بالمائة إذا كنت تحرم شركاتك من القيام باستثمارات''· ويخدم معظم الإنتاج الصناعي السوق المحلية ويشكل نحو خمس الناتج المحلي الإجمالي وقد ساهم في نمو الاقتصاد بنسبة 8,8 بالمائة في المتوسط على مدى السنوات المالية الخمس الأخيرة· لكن خبراء الاقتصاد يقولون: إن إلغاء مصنع تاتا سيكون انتكاسة خطيرة للآفاق الاقتصادية لولاية البنغال الغربية التي تحتل بالفعل مرتبة متأخرة بين سائر الولايات على صعيد الاستثمار· وأظهرت دراسة للبنك المركزي أن البنغال الغربية جذبت استثمارات قيمتها 60 مليار روبية في 2007-،2008 أي أقل من عشر الاستثمارات التي جذبتها ولاية جوجارات صاحبة المركز الأول· وقالت صحيفة انديان اكسبرس أمس: إن انسحاب تاتا خسارة فادحة للبنغال الغربية، وقالت الصحيفة اليومية: ''باب إلى مستقبلها قد أغلق للتو''·