وصول 20 من عربات مترو دبي و24 أخرى خلال سنة

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات وصول 20 عربة خاصة بمشروع مترو دبي إلى مستودعات مرآب جبل علي، متوقعة وصول 24 أخرى للخط الأحمر في غضون سنة· واعتبرت الهيئة ذلك ''تطوراً لافتاً'' في مسيرة المشروع الذي يمضي بحسب الخطط الموضوعة· يشار إلى أنه لم يتبق سوى أقل من عام على بدء المرحلة الأولى من تشغيل الخط الأحمر· وقال عبد المجيد الخاجة، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات بالهيئة، إنه تم إيواء المجموعات التي وصلت من عربات القطار في مرآب جبل علي حالياً، وستصل 24 مجموعة أخرى تباعاً على مدى 12 شهراً· وأوضح الخاجة أنه في الأول من أغسطس 2008 اكتمل توصيل الكهرباء الى المسار الاختباري بحسب الخطة الموضوعة، حيث يتألف هذا المسار من 11 كيلومتراً من خط السكك الحديدية الدائمة التي تمتد بين محطة ابن بطوطة ومرآب جبل علي· ومن التطورات الكبرى في المشروع تقدم العمل في مناطق مستودعات القطارات مثل مرآب جبل علي، حيث تم الانتهاء من تشييد الهياكل الأساسية للمباني، كما اكتمل وضع جميع المسارات، وبلغت نسبة الإنجاز في أعمال التكسية حوالي 50%· وقال الخاجة إنه مع إنجاز حوالي 80% من الخط الأحمر فوق مستوى سطح الأرض، ''أصبح المشروع وبسرعة معلماً بارزاً في المظهر العام للمدينة''· ويضم الخط الأحمر، الذي يشكل المرحلة الأولى من مشروع مترو دبي ، 25 محطة علوية، و4 محطات تحت الأرض، ومرآبين، وموقفين للسيارات، ونفقاً يمتد بطول 5 كيلومترات، وجسوراً علوية تمتد 44 كيلومترا، وقطاعاً يمتد 3 كيلومترات على مستوى سطح الأرض· وشدد الخاجة أن الخط الأحمر يعتبر واحداً من أكبر العقود الإنشائية المفردة التي يجري تنفيذها على على مستوى العالم في الوقت الحاضر حيث تم حتى الآن تنفيذ نحو 78% من الأعمال الإنشائية في هذا الخط· وأعرب عن ارتياحه لإنجاز العديد من المعالم البارزة طبقاً للجدول الزمني للمشروع مع الأخذ في الاعتبار أنه المشروع الأول من نوعه في المنطقة