زادت تكلفة الوقود لدى طيران الإمارات بنحو 41,2% خلال العام المالي المنتهي في مارس 2011 مقارنة بالعام المالي السابق، ليصل إلى 16,8 مليار درهم.
واستأثرت تكاليف الوقود بنحو 34,4% من إجمالي التكاليف التشغيلية للناقلة، ولتقترب من المستويات القياسية التي بلغتها في السنة المالية 2008-2009.
ونجمت هذه الزيادة بشكل مباشر عن ارتفاع متوسط سعر جالون الوقود الأميركي بنسبة 26,5%، إلى جانب الزيادة في إجمالي الاستهلاك نتيجة نمو الأسطول وعدد الرحلات.
وارتفع العائد المتأتي من مبيعات التذاكر بنسبة 8,4% ليصل إلى 28,3 فلسا (7,6 سنتات أميركية) لكل كيلومتر مقعدي، مقارنة بـ26,1 فلس “7 سنتات أميركية” في السنة المالية 2009-2010. وقامت “طيران الإمارات” العام الماضي بتعزيز شبكة رحلاتها العالمية، مع تدشين خدمات إلى ست وجهات جديدة، شملت أمستردام، وبراغ، والمدينة المنورة، ومدريد، ودكار والبصرة، إضافة إلى زيادة عدد الرحلات واستخدام طائرات ذات سعة أكبر على عدد من الخطوط التي تشهد إقبالاً كبيراً في مختلف أنحاء العالم، وعلى رأسها الولايات المتحدة، آسيا، الشرق الأوسط وأفريقيا.
وواصلت طيران الإمارات الاستفادة من التنوع الكبير في القاعدة الجغرافية لإيراداتها، حيث لا توجد أي منطقة تسهم بأكثر من 30% من إجمالي الإيرادات.
وجاءت منطقة شرق آسيا واستراليا في الصدارة بالإيرادات بنمو 30,9% لتصل إلى 3,7 مليار درهم، ثم منطقة أوروبا في المركز الثاني بإيرادات قدرها 2,8 مليار درهم بزيادة 24,3% عن العام السابق، وذلك نتيجة إضافة ثلاث وجهات جديدة لشبكة رحلات الناقلة في المنطقة إلى جانب زيادة السعة المتاحة من خلال استخدام طائرات أكبر حجماً.
وواصلت الناقلة خلال العام تطوير شبكة رحلات طائراتها من طراز “إيرباص A380” مع إضافة ثلاث وجهات جديدة، هي بكين وهونج كونج ومانشستر، إضافةً إلى إعادة تشغيلها على خط نيويورك.
واستمرت طيران الامارات في الاستثمار بتطوير منتجاتها وخدماتها بما في ذلك إضافة صالتي ركاب جديدتين في مطاري شنغهاي ونيودلهي، ليرتفع عدد صالاتها المخصصة لركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال وأعضاء الفئة الذهبية في برنامج سكاي واردز حول العالم إلى 28 صالة.
وبذلك، يبلغ إجمالي استثمارات “طيران الإمارات” في إقامة صالات خاصة لركابها حول العالم نحو 288 مليون درهم.
عدد اليوم
