مؤشر أسعار الوقود المحلي يبدأ نوفمبر بزيادة 2,6% ليسجل 385 نقطة

بدأ مؤشر أسعار الوقود المحلي شهر نوفمبر بارتفاع عشر نقاط وبنسبة تزيد عن 2,6%، بعد سلسلة من الانخفاضات امتدت لنحو أربعة اشهر من مطلع يوليو الماضي وحتى الأسبوع الماضي، ونهاية أكتوبر، كما حقق مؤشر أسعار الوقود الجوي الدولي الصادر عن منظمة الدولية للطيران المدني ''اياتا'' زيادة محدودة بواقع 2,7 نقطة، وبنسبة 1,1%· وسجل مؤشر أسعار الوقود المحلي الصادر عن الإمارات للشحن الجوي 385 نقطة هذا الأسبوع، مقابل 375 نقطة في الأسبوع الماضي، وسجل مؤشر الأسعار العالمي ''اياتا'' 235,2 نقطة هذا الأسبوع، مقابل 232,5 نقطة في الأسبوع الماضي، بالتوازي مع ارتفاع أسعار الوقود في الأسواق العالمية، إلى 86 دولاراً للبرميل بزيادة أقل من دولار واحد· وتوقعت مصادر عاملة في صناعة الطيران أن ارتفاع مؤشر أسعار الوقود سيؤدي الى ثبات رسوم ضريبة غلاء الوقود عند مستوياتها الحالية، خاصة ما يتعلق بضريبة غلاء الشحن، بعد التخفيضات المتتالية على الضريبة على مدى أكثر من ثلاثة أشهر· وقلصت الزيادة في مؤشر أسعار الوقود خسائره منذ بداية العام إلى 398 نقطة، وبنسبة 50,8% بعدما وصل في الأسبوع الماضي الى 52,1%· ورغم الارتفاع في مؤشر أسعار الوقود بالدولة هذا الأسبوع الا أن مستواه عن الشهر الماضي ظل أقل بنسبة 28,8% عن الشهر الماضي، وبنحو 22,6% عن العام الماضي، وبنفس النسب بالنسبة لأسعار الوقود في الأسواق العالمية· وكان مؤشر أسعار الوقود المحلي قد أنهى شهر أكتوبر الماضي بتراجع تجاوز 35,4% ليصبح أكبر تراجع في تاريخ المؤشر خلال شهر، وتجاوز التراجع في المؤشر من بداية العام وعلى مدى تسعة أشهر 52,1%، حيث هبط المؤشر بالتوازي مع الانخفاض السريع في أسعار الوقود، ليصل إلى 375 نقطة، مقابل 581 نقطة في بداية أكتوبر بواقع 206 نقاط تراجع وبنسبة 35,4%· وقال شريف الذيب مدير العمليات في الأنوار الدولية للشحن: مع تراجع أسعار الوقود وتخفيض شركات الطيران رسوم غلاء الوقود على الشحن الجوي، قامت شركات ووكالات الشحن بالتطبيق الفوري للرسوم الجديدة، لافتاً الى أن أسعار الشحن نفسها لم تتغير، فالتعديل تركز فقط على رسم ضريبة غلاء الوقود· واستبعد أن يحدث تخفيض على رسم الضريبة خلال الفترة الحالية، الا اذا تراجع سعر البترول عن مستوياته الحالية، مشيراً الى أن سعر النفط شهد نهاية الأسبوع الماضي وبداية الاسبوع الحالي تحركاً للأمام، دفع بأسعار تعاقدات الوقود للارتفاع بمعدل زيادة دولار أو أكثر، الا أن هذا لن يؤدي الى زيادة رسم غلاء الوقود· وذكر ''كوران شندن'' مدير التسويق في شركة آسيا للشحن وخدمات الطيران الى أن رسم ضريبة غلاء الوقود عند تحديه يأخذ بعين الاعتبار تحرك اسعار الوقود بمعدل 5% الى 7%، وبالتالي فإن الرسوم الحالية ستظل كما هي دون زيادة، والتخفيض يتوقف على عناصر التكاليف في كل شركة· وسجل متوسط تكاليف الوقود عالمياً خلال العام الجاري حوالي 81 مليار دولار، على اساس متوسط عام على مدار العام 137 دولاراً للبرميل· وكانت شركات طيران قد طبقت آخر تخفيض على رسوم ضريبة غلاء الوقود للشحن الجوي في 6 نوفمبر الجاري بنسبة 5,5% على جميع الشحنات الى جميع الوجهات حول العالم، لتنخفض ضريبة غلاء الوقود من 2,75 درهم إلى 2,6 درهم، بالنسبة للرحلات البعيدة الى الولايات المتحدة وأوروبا واليابان والصين، بينما تقل من 1,4 درهم إلى 1,3 درهم عن كل كيلو جرام للرحلات القصيرة والإقليمية، بما فيها دول الخليج· كما نفذت شركات طيران تخفيضات على ضريبة غلاء الوقود بالنسبة للركاب بنسب تراوحت بين 5% و12% خلال في الفترة من 4 الى 8 نوفمبر الحالي·