جيل جديد من «إنفينيتي» ذات الاستخدامات الرياضية في الشرق الأوسط

أطلقت شركة نيسان نسخة جديدة من طراز “إنفينيتي كيو اكس” لعام 2011 في الإمارات والشرق الأوسط. وتنتمي السيارة الجديدة للجيل الثاني الجديد كلياً من السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات ذات الحجم الكامل، وهي مجهّزة بمحرك V8 جديد سعة 5.6 ليتر وبقوة حصانية إضافية بنسبة 25% وفعالية اقتصادية في استهلاك الوقود أفضل بنسبة %12. كما أطلقت الشركة ذاتها السيارة الجديدة “إنفينيتي 2011 إم” Infiniti 2011 M التي تنتمي لفئة السيدان؛ وهي ذات أداء متفوق وجديدة كلياً، وقالت مصادر “نيسان” إن “إم” تجسّد كل مفاهيم إنفينيتي في الرقي والأداء والفخامة والمهنية العالية والتقنيات المتطورة. وهي تتوفر بموديلين: “إم 37 في6” بمحرك من 6 أسطوانات، و”إم56 في8” بمحرك من 8 أسطوانات. ويذكر أن حفل إطلاق السيارتين في منطقة الشرق الأوسط نظم في بيروت يوم الأربعاء الماضي وقالت مصادر الشركة إنها تتوقع وصول الطرازين إلى كافة دول الخليج خلال شهر أغسطس الجاري. وقال أنطوان بارتيس، مدير عام إنفينيتي الشرق الأوسط، خلال حفل التدشين في بيروت: “نحن في غاية السعادة بتقديم موديلين جديدين ومُلهمين لعملائنا الكرام في الشرق الأوسط، يمثلان كل قيم إنفينيتي في الجمال الخارجي وأرقى مستويات الفخامة في المقصورة، مع النواحي الديناميكية المتفردة في القيادة والتقنيات الإبداعية المتقدمة. إن كيو اكس وسيارة السيدان ستقدمان لعملاء إنفينيتي تجربة حسّية غنية تضمن لهم تجربة تملّك أكثر تكاملاً”. وأشار بارتيس إلى أن سيارة السيدان “إم” الجديدة كلياً تتمتع بمظهر خارجي جذاب ومقصورة أنيقة ذات تصميم باهر إضافة إلى أفضل مستويات الرحابة في فئتها. واختتم بارتيس حديثه قائلاً: “سوف تتوفر “إم” باختيارين من المحركات ذات الأداء العالي ووضعية الدفع من إنفينيتي التي تكيّف ناقل الحركة حسب أسلوب القيادة المتبع. وتعدّ “إنفينيتي كيو إكس” سيارة جديدة كلياً من قاعدتها إلى كل محتوياتها، وقد صممت لجذب انتباه الهواة الذين يبحثون في سياراتهم عن القوّة والعنفوان، وهي ذات تصميم ديناميكي وتتسع مقصورتها لثمانية ركاب. ومقصورة “كيو إكس” مجهّزة بنظام القرص الصلب للملاحة ونظام شاشة الرؤية الشاملة والنظام السمعي الفاخر من بوز (Bose) بقناتين و13 سمّاعة، مع توفر الجلد المثقّب الشبيه بالأنيلين ونظام DVD بشاشة ملوّنة قياس 7 بوصة التي تتيح امكانية تشغيل عدة مصادر ترفيهية في نفس الوقت. كما تقدم كيو اكس 2011 رحابة فسيحة في الصف الأول والثاني من المقاعد. وتدعم هيكل السيارة ذو القوة الفائقة معايير الراحة بينما ينخفض معدل الضجيج والاهتزاز والخشونة. ويجمع محرك V8 سعة 5.6 لتر الجديد مزايا الاستجابة التسارعية لتقنية نظام التواقت المتغيّر للصمامات مع فعالية نظام الحقن المباشر للبنزين وعلبة ناقل الحركة الأوتوماتيكي سباعي السرعات. ويولد المحرك 400 حصان من القدرة الميكانيكية و 57.1 كيلوغرام متر من عزوم التدوير، بينما ينخفض استهلاك الوقود بنسبة 12% مقارنة بموديل “كيو اكس” السابق بحسب دورة التجارب المدمجة في الولايات المتحدة وأوروبا. وقالت مصادر إنفينيتي إن “إم 2011” تمثّل جوهر إنفينيتي في الجمال الخارجي والأداء المُلهم وأرقى مستويات الفخامة في المقصورة والحرفية العالية والتقنيات المتقدمة. وهي تتوفر بموديلين هما: “إم37” و”إم56” مع نمط الدفع الخلفي كميزة قياسية. ويولد محرك “في6” سعة 3.7 ليتر في قوة 328 حصاناً مع قوة اضافية وتوفير في استهلاك الوقود مقارنة بالجيل السابق. أما (M56) فتقدم قوة أفضل وفعالية محسّنة في استهلاك الوقود بفضل محركها الجديد كلياً “في8” سعة 5.6 ليتر الذي يولد طاقة 402 حصاناً و نظام الحقن المباشر للبنزين. ويشمل محركا (M37) و(M56) على تقنية نظام التواقت المتغير للصمامات. وكل النسخ زُودت بناقل حركة أوتوماتيكي سباعي السرعات.