بلدية أبوظبي تنظم ورشة نظام تصنيف الطرق الخضراء

أبوظبي (الاتحاد)- نظمت بلدية مدينة أبوظبي ورشة عمل عن مشروع نظام تصنيف الطرق الخضراء الذي تزمع إطلاق مرحلته التجريبية كخطوة أولى نحو بناء نظام لتصنيف الطرق الخضراء في أبوظبي في إطار رؤية البلدية لضمان مستوى الحياة الأفضل والبيئة المستدامة لسكان مدينة أبوظبي. وأعلنت البلدية عن بدء تنفيذ مشروع تجريبي لاستخدام الحصي المعاد تدويره من مخلفات الهدم والبناء في منطقة بني ياس ، الأمر الذي سيوفر في استخدام المواد الخام في الرصف ويحول دون رمي 60 % من مخلفات الهدم في مكبات النفايات. وفي كلمته الافتتاحية للورشة التي حضرها عدد كبير من ممثلي الوزارات والدوائر الحكومية والاستشاريين والمطورين ، قال المهندس عبد الله سعيد الشامسي المدير التنفيذي لقطاع البنية التحتية وأصول البلدية بالإنابة إن العديد من مبادرات الاستدامة التي شهدها العالم بقي جزء منها مجرد أفكار مكتوبة لم تصل إلى مرحلة التنفيذ ، لكن ما حصل ويحصل في دولة الإمارات من إنجازات تنموية وزراعية وبيئية بفضل القيادة الحكيمة يعتبر أشبه بالمعجزة. وقال الشامسي إن مشروع تصنيف الطرق الخضراء يهدف إلى تحسين السياسات المتبعة في تصميم وبناء مشاريع الطرق لتصبح أكثر استدامة ، حيث سيعمل على تبني أفضل ممارسات الأنظمة المطبقة في العالم والملائمة للظروف الخاصة في أبوظبي ، داعيا الجميع إلى أن يكونوا شركاء في هذه المبادرة مشيرا إلى أن مسار تحقيق الاستدامة لا يتحقق بجهود منفردة ، بل بجهد جماعي متكامل يساهم الجميع في إنجازه وتطويره. وأكد أن الأجندة السياسية لحكومة أبوظبي استقت هذا النهج الرشيد للسير قدما في أخذ كافة الأبعاد الاقتصادية والاجتماعية والبيئية نحو تحقيق الاستدامة، وأكدت أن التنسيق بين السياسات المتعلقة بالبنية التحتية والسياسات البيئية يشكل جزءاً من الالتزام التام لحكومة أبوظبي بهدف تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية على نحو مستدام وبشكل يضمن تحقيق السلامة للمجتمع والحماية للبيئة الطبيعية. كما أكد الشامسي التزام بلدية مدينة أبوظبي ببذل الجهود لتحقيق رؤيتها بضمان مستوى الحياة الأفضل والبيئة المستدامة لسكان مدينة ابوظبي حيث أطلق قطاع البنية التحتية وأصول البلدية العديد من مبادرات الاستدامة الهامة مثل إستراتيجية الإنارة العامة التي تهدف إلى تخفيض استهلاك الطاقة بحوالي 75 % ، ومشروع استخدام المواد البلاستيكية في تصميم وتنفيذ الطرق الذي تم تطبيقه في مشروعين وصل الوفر الاقتصادي فيهما إلى 27 مليون درهم إضافة إلى الفوائد البيئية التي حققها من حيث تقليل استخدام المواد الخام في بناء الطرق وتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة. وقال إن القطاع يقوم حاليا بتطبيق مشاريع تجريبية في مجال استدامة مشاريع البنية التحتية وتبني أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال مثل مشروع إعادة استخدام المواد الإسفلتية في صيانة الطرق الذي تم تطبيقه بنجاح ووفر حوالي 80 % من المواد المستخدمة في إعادة بناء الطرق. كما بدأ القطاع تنفيذ مشروع التحكم المركزي لشبكات ومحطات الري وصرف مياه الأمطار في مدينة أبوظبي “ scada “ الذي يهدف إلى التحكم بتوزيع مياه الري والتأكد من وصولها لكافة المناطق ، وأتمتة التشغيل والمراقبة الآنية والتنبيه المباشر والتي ستمكن من التدخل السريع في حالات الطوارئ وكذلك توفير الإصلاح السريع في حالات تسريب المياه مما يعني وفرا في استخدام المياه يقدر بـ 40 % . من جانبه استعرض الدكتور جمال الظريف المستشار الفني لقطاع البنية التحتية وأصول البلدية استراتيجية بلدية مدينة أبوظبي في مجال استدامة البنية التحتية وخططها حول مبادرات الاستدامة والتي تشمل أنظمة الري تحت السطحي ومعالجة تحسين التربة وتدوير الإسفلت الساخن.