عبد الحي محمد: تسلمت دائرة البلديات والزراعة ' بلدية أبوظبى' مشروع طريق شارع الخليج العربي بطول 12 كيلومترا لكل اتجاه بعد أن تم إعادة تنفيذه وتوسعته فى إطار خطة دائرة البلديات للتوسع في إقامة الطرق والجسور لمواكبة التطورالحضارى والعمراني الذي تشهده دولة الإمارات·
وأكد سعادة سيف بن احمد بطي القبيسى وكيل دائرة البلديات والزراعة المساعد لقطاع الطرق والخدمات أن البلدية انتهت من المشروع وتسلمته من الشركة والاستشاري المنفذ له حيث بلغت تكلفته حوالي 153 مليون درهم· وشدد سعادته على الأهمية الكبيرة لشارع الخليج العربي في انسيابية حركة السير وتخفيف الازدحام في هذا الطريق الذي يمتد من تقاطع شارع سعيد بن طحنون مع شارع الخليج العربي شمالا إلى ما بعد نادى ضباط القوات المسلحة جنوبا إلى جسر المصفح، حيث يشهد هذا الطريق ازدحاما كبيرا خلال فترة الذروة من قبل السيارات القادمة والخارجة من مدينة أبوظبى·
وقال سعادته :لقد أصبحت حركة المرور تسير بكل يسر وسهولة بعد أن تم توسعته بأربع حارات لكل اتجاه بعد أن كان ثلاث حارات·
وذكر وكيل دائرة البلديات والزراعة المساعد أن تنفيذ هذا المشروع يأتي بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة 'حفظة الله ' والفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبى نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة والمتابعة المستمرة من معالي خلفان غيث المحيربى رئيس دائرة البلديات والزراعةالذين يحرصون على متابعة مثل هذه المشاريع الكبيرة التي تخدم الدولة وتوفر أفضل الخدمات للمواطنين والمقيمين حيث تم تشييد العديد من الحدائق العامة المزودة بكافة الخدمات لروادها وتم زراعتها بالعديد من الأشجار والزهور المتنوعة حيث تم إقامة 5 حدائق مزودة بألعاب للأطفال وتسعة نوا فير و5 حمامات وكافتيريا بالإضافة إلى المظلات والمقاعد والطاولات وملاعب كرة السلة والتنس·
الطرق الجديدة
ساهمت مشاريع برنامج الطرق وتحسين المواصلات في أبوظبي التي أنجزتها الدائرة في تقليل الحوادث المرورية بشكل كبير عند التقاطعات الرئيسية في البر الرئيسي عند مدخل جزيرة أبوظبي· و يعتبر مشروع تقاطع طريق مطار أبوظبي الدولي وطريق العين أحد تلك المشاريع، حيث تضمن هذا المشروع إنشاء جسرين أحدهما للسيارات والآخر لحماية خطوط الخدمات ونفق للسيارات منخفض جزئياً· قبل تنفيذ هذا المشروع، كان التقاطع بين اتجاهات حركتي المرور إلى مطارأبوظبي الدولي وإلى العين يتم على مستوى واحد، ونظراً لموقع وعدد الطرق والمنحدرات القائمة بجوار التقاطع ، كانت هنالك مشكلة في حركة المرور حيث أن المركبات تحتاج لعبور عدة حارات خلال مسافة قصيرة· وبعد دراسة حجم الحركة المرورية والحلول المقترحة عند هذا التقاطع توصلت إدارة الطرق في الدائرة إلى أنه من الضروري فصل حركتي المرور المذكورتين إلى مستويين منفصلين· ويبلغ طول نفق السيارات المنخفض جزئياً حوالي 265 متراً بعرض حارتين تؤمنان حركة المرور من أبوظبي إلى العين،أما الجسر فيؤمن حركة المرور القادمة من منطقة المصفح والمتجهة إلى طريق مطار أبوظبي الدولي، ولقد تمت حماية خطوط النفط والغاز القائمة في منطقة المشروع بإنشاء جسر فوقها مما يضمن سلامة الخطوط ويوفر مسافة كافية لأغراض الصيانة والإصلاح·
توسعة جسر مصفح
يمثل جسر مصفح عنق الزجاجة بالنسبة للحركة المرورية
وقد انتهت الدائرة مؤخراَ من أعمال تطوير الجسر بشكل كامل وتوسعتة ليصبح أربع حارات في كل اتجاه مما أسهم في زيادة القدرة الاستيعابية المرورية للجسر بين جزيرة أبوظبي والبر الرئيسي بمقدار 15%·
وشهد شارع الخليج العربي، أحد الشرايين الرئيسية لحركة المرور بأبوظبي تحسينات كبيرة بالطريق إضافة للنواحي التجميلية والترفيهية، فقد أضيفت حارة رابعة للطريق في كلا الاتجاهين بطول يبلغ 11,5 كم·
عدد اليوم
