دبي (الاتحاد) - نجح فريق سكاي دايف دبي بقيادة سائقنا عبد الله الحريز ومساعده خالد الكندي، في اجتياز الصعاب والتغلب على الظروف الطبيعية في رالي داكار الدولي، الذي انطلق قبل 10 أيام في قارة أميركا الجنوبية، حيث حل الحريز في المركز الثاني لفئة “تي 2” المخصصة للسيارات التجارية غير المصنعة، قبل انطلاقة المرحلة الأخيرة في الأرجنتين.
وواجه الحريز ومساعده الكندي صعوبات كبيرة على طول الحدود بين دولتي البيرو والأرجنتين بسبب التقلبات الجوية للطقس واختلاف وتباين مسار السباق وسط الرمال تارة، والصخور تارة أخرى مع هطول الأمطار بالتزامن مع بعض فترات السباق الذي يمتد لمسافة 8500 كلم.
وأظهر فريق سكاي دايف دبي عزيمة قوية لإكمال السباق حتى نهايته والوصول لمنصة التتويج بإنجاز غير مسبوق، ويعتبر المركز الثاني بعد قطع أكثر من ثلثي مسافة الرالي دافعاً قوية للحريز والكندي اللذان سبق لهما تحقيق المركز الثالث في مشاركتهما العام الماضي لنفس الفئة، والمركز الرابع في نسخة عام 2011.
وانطلق السباق بمشاركة 169 سيارة يمثلون 54 دولة في العالم، وينافس الحريز كل من الإسباني أكزفير فوج متصدر العام الماضي والياباني ماتسو هاشي متصدر السباق عام 2010، ويمثل فريق سكاي دايف دبي عبدالله حريز على فئة تي 2 ومساعده خالد الكندي.
وأكد الحريز أن الاهتمام والرعاية التي وجدها من سكاي دايف دبي ساعدته كثيراً في التقدم لمركز جيد بعد قطع مسافة طويلة للرالي، مشيراً إلى أن المرحلتين السابقتين في بيرو والأرجنتين تعتبر الأصعب على طول مسار الرالي، وأضطر عشرات السائقين للانسحاب خلال تلك المراحل بسبب الأعطال الميكانيكية وقسوة الطقس، ولكن التجهيزات الجيدة والمميزة لسيارة البرادو التي أخوض بها السباق للعام الثالث على التوالي وجهد مساعدي خالد الكندي كان لهما الأثر الكبير في تخطى الصعاب ومواصلة الرالي بنفس الحماس والقوة والمهارة التي بدأ بها.
وامتدح الحريز شركة سكاي دايف دبي لدعمها له في هذا السباق مما كان له الأثر الكبير في تجهيز سيارته البرادو التي يشارك بها في الرالي ضمن فئة “تي 2” وهي السيارات التجارية غير المعدلة، وقال: الشركة الفرنسية المشرفة على السيارة خلال السباق قامت بجهد مميز في تحضير السيارة قبل وأثناء السباق.
وأكد الحريز انه تدرب كثيراً لتعويض الفارق الذي فصله عن المركز الأول في النسخة الماضية حيث بدأ استعداداته منذ شهر يونيو الماضي في دبي، كما أن التجهيزات الخاصة بالسيارة هذه المرة زادت بشكل يساعد على تحقيق نتيجة أفضل وفقاً للشروط الفنية المحددة لكل سيارة.
ومن المتوقع استمرار السباق على مدار 14 يوما، والذي بدأ من بيرو وعبر بالأرجنتين وينتهي في تشيلي، وسبق للحريز المشاركة في نسخة 2011 وأحرز فيها المركز الرابع، وفي النسخة التالية 2012 تقدم الحريز مركزاً واحداً، ونجح في إحراز المركز الثالث ويتطلع في النسخة الحالية 2013 لإحراز إنجاز غير مسبوق بالوصول للمركز الأول.
عدد اليوم
