«تويوتا» تعلق بيع 8 «موديلات» في السوق الأميركية

قررت شركة «تويوتا موتور سيلز» في الولايات المتحدة التابعة لمجموعة «تويوتا موتور كورب» اليابانية أكبر منتج سيارات في العالم أمس تعليق بيع 8 طرز (موديلات) من سياراتها بعد قرار سحب 2,3 مليون سيارة من هذه الطرز لإصلاح عيب محتمل في دواسة (بدالة) الوقود بها. وقالت «تويوتا موتور سيلز» الأميركية إنه ستسحب هذه الطرز من الولايات المتحدة وهي «آر.أيه.بي4» 2009-2010 و»كورولا» 2009-2010 و»ماتريكس» 2009-2010 و»أفالون» 2005-2010 و»كامري» 2007-2010 و»هايلاندر» 2010 و»توندرا « 2007-2010 و»سيكويا» 2008-2010. وقال بوب كارتر مدير عام الشركة الأمريكية ونائب رئيس مجموعة «تويوتا» إن المساعدة في تأمين عملائنا واستعادة الثقة في تويوتا أمر مهم جداً بالنسبة للشركة. وأضاف أن «هذه الخطوة (وقف البيع) ضرورية حتى يتم إصلاح الخلل. نحن نبذل كل جهدنا من أجل معالجة الموقف بالنسبة لعملائنا بأسرع ما يمكن». يأتي ذلك في الوقت الذي تتعرض فيه «تويوتا» لانتقادات حادة بسبب تأخرها في الإعلان عن وجود خلل في عدد كبير من السيارات يستدعي سحب هذه السيارات إلى الورش لإصلاحها. وذكرت صحيفة «يو.إس.أيه توداي» الأميركية أن «تويوتا» كانت على علم منذ فترة طويلة بوجود خلل في دواسة البنزين في نحو 2,3 مليون سيارة ضمن ثمانية موديلات مختلفة في السوق الأميركية. وكانت «تويوتا» طلبت يوم الخميس الماضي سحب هذه السيارات بسبب وجود عيب في دواسة البنزين يتمثل في عدم ارتداد الدواسة عند الضغط عليها، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث قاتلة. وأرجعت «تويوتا» السبب في تأخر الإعلان عن هذا الخلل إلى تكرار ظهوره في الفترة الأخيرة فقط وأشارت إلى عدم وقوع حوادث حتى الآن بسبب هذا الخلل الموجود في موديلات تم إنتاجها خلال الفترة من عام 2007 وحتى 2010. من ناحية أخرى أفادت تقارير صحفية يابانية بأن نحو مليوني سيارة أخرى من إنتاج «تويوتا» تواجه نفس الخلل في أوروبا، نظرا لأنها نفس أنواع دواسات البنزين المستخدمة في سيارات تويوتا في السوق الأميركية. الجدير بالذكر أن «تويوتا» اضطرت خلال العام الماضي إلى سحب نحو 4,2 مليون سيارة من السوق الأميركي بسبب خلل في تصميم وتركيب الفرش أسفل دواسة الفرامل، حيث تم اكتشاف التصاق الفرش بالدواسة في بعض الأحيان