الدوحة - رفعت بحيري:
تعود الإثارة اليوم إلى مياه الخليج في العاصمة القطرية الدوحة عندما تبدأ سباقات الجولة الثانية من بطولة العالم للزوارق السريعة - الفئة الأولى - بسباق كسر الكيلو الذي سيقام عند الرابعة عصرا بتوقيت الإمارات بمشاركة جميع الزوارق المتطلعة إلى تحسين نتائجها في سباق الجولة الأولى وتحقيق النتائج التي تدعم طموحاتها في السباق الرئيسي يوم غد الخميس· حيث يتحدد موقع الزوارق على خط الانطلاقة طبقا لنتائجها في كسر الكيلو، والأقرب إلى بوابة الدوران الأولى تصبح فرصته أكبر في أن يكون أول من يدور حولها وبالتالي يتحكم في مسار باقي الزوارق خلفه·
وكانت جميع الفرق قد أخضعت زوارقها للتجارب الرسمية يوم أمس في نفس توقيت السباق بالتزامن مع ارتفاع منسوب المياه، وسعى الجميع إلى الاستفادة من نتائج ومؤشرات الأداء في الجولة الأولى التي احتكر قمتها زورق روح النرويج وحقق خلالها العلامة الكاملة بفوزه ببطولة السباقين· كما ستخضع الزوارق لتجارب أخرى صباح اليوم سوف تستمر لمدة ساعتين اعتبارا من التاسعة صباحا ينحصر بعدها العمل في تجهيز الزوارق على الشاطئ لبدء السباق الذي ستنطلق فيه الزوارق طبقا لمراكزها في سباق الجولة الأولى وبنفس الأسلوب الذي أقيم عليه سباق هذه الجولة·
نتائج السباق الأول
وتجدر الإشارة هنا إلى أن نتائج السباق الأول لكسر الكيلو أسفرت عن فوز روح النرويج بالمركز الأول من محاولة واحدة كانت الأخيرة في السباق سجل خلالها زمنا قدره 2,57,46 دقيقة· بينما حل ثانيا الزورق رقم 50 ملك الحلاقة (كنج أوف شيفز) الإنجليزي بفارق أربع ثوان ونصف الثانية، وحل ثالثا النرويجي جوتون رقم 90 بفارق يزيد قليلا، وحصل زورق الفيكتوري 77 على المركز الرابع بفارق يقترب من الست ثوان تقريبا، وجاء ريشيولي هوتلز الإيطالي رقم 8 في المركز الخامس، وتأخر زورق الفيكتوري 7 للمركز السابع· وقد أكمل السباق تسعة زوارق فقط بعد أن تعرض الزورق رقم 2 سيراميكا فلامنيا للدوران حول نفسه وهو يهم لإجراء محاولته الأولى واضطر للانسحاب من السباق بسبب بعض الأضرار المحدودة التي تم إصلاحها ولم تحرمه من المشاركة في السباق الرئيسي ونيل مركزه السابع·
تطوير أداء الميركوري مسافة السباق 5,13 ميل بحري
تماما مثل سباق الجولة الأولى الذي لمتنجح خلاله معظم الزوارق في تحقيق نفس السرعات والأزمنة التي حققتها في التجارب الرسمية التي سبقته في الصباح بما فيها روح النرويج الذي كان قد سجل في صباح يوم السباق زمنا بلغ 2,52,20 دقيقة، وقطر 96 الذي سجل 2,56,6 دقيقة·وقد شهد اليومان الماضان تحركات مكثفة لفرق العمل الفنية المسؤولة عن إعداد الزوارق الأربعة المستخدمة محركات ميركوري هدفها التغلب على المشاكل التي ظهرت في الجولة الأولى وحرمت هذه الزوارق من تسجيل النتائج المتوقعة لها، ويتواجد في الدوحة المسؤولون عن ميركوري في الشرق الأوسط لمعاونة الفرق على التغلب على هذه المشاكل وخاصة ما يتعلق منها بجهاز التحكم الإلكتروني المعروف باسم (أيه يو سي) الذي يحد من القدرة على استخدام الطاقة القصوى لهذه المحركات·وقد سعى الفيكتوري تيم مثل باقي الفرق إلى الاستفادة من اليومين في تحسين أداء زورقيه· فاهتم من جانب بتخفيف وزن الزورق رقم 7 من الخلف لمساعدته على الدوران بشكل افضل في السباق خاصة وان هذا الزورق يصل وزنه مع الوقود إلى ستة أطنان تقريبا، ولكن هذا التعديل خضع للتجربة بالأمس خاصة وأنه يتطلب الحذر أيضا عند الدوران حتى لا يتعرض الزورق للانقلاب· أما الزورق 77 فانحصر العمل في إجراء بعض التعديل على المراوح المتاحة حاليا في ضوء أجواء الدوحة وحالة البحر فيها· بعد أن ثبت عدم إمكانية وصول المراوح الجديدة قبل الجولة كما وعد المصنع في أميركا·
عدد اليوم
