عزز فريق أبوظبي بي بي فورد، الذي يحظى بدعم “هيئة أبوظبي للسياحة”، حظوظه لإحراز ثالث فوز له في بلاد الشمس مع انتهاء مجريات اليوم الأول لرالي اليابان، الجولة العاشرة من “بطولة العالم للراليات فيا” التي انطلقت فعالياتها أمس الاول وتختتم غداً.
وأنهى سائقا الفريق الثنائي الفنلندي ميكو هيرفونين وجاري ماتي لاتفالا مراحل اليوم الأول للسباق، المقام في الريف الجنوبي لمدينة سابورو اليابانية، محرزين المركز الثاني والرابع على التوالي.
وقدم هيرفونين، السائق الرئيسي في الفريق، أداءً طيباً متأخراً بفارق 9,4 ثانية فقط عن متصدر الترتيب بيتر سولبيرج. وأنهى الفنلندي الطائر المراحل الصباحية في المركز الرابع، ونجح بالتقدم مركزين في فترة بعد الظهر، مسجلاً أسرع زمن في المرحلتين السابعة والثامنة.
وأكد هيرفونين، الفائز 12 مرة في سباقات بطولة العالم للراليات، على فرص الفريق لتسجيل ثالث انتصار له في اليابان، وقال: “لدينا السرعة وجميع مقومات الفوز ونأمل أن يكون التوفيق حليفنا لنيل اللقب”.
ويُعرف رالي اليابان بمساراته الوعرة، وتُحدث السيارات شقوقاً عميقة فيها مع تقدم مراحل السباق، الأمر الذي يزيد من صعوبة التحدي أمام المتسابقين.
من جهته ثابر لاتفالا، السائق الثاني في فريق أبوظبي بي بي فورد، عقب مواجهته لمشكلة تقنية في بداية اليوم الأول للسباق ونجح بإحراز تقدم ملحوظ في مراحل بعد الظهر، مسجلاً أفضل زمن في المرحلة الخامسة ومتقدماً بفارق 2,5 ثانية عن زميله هيرفونين.
وأشار لاتفالا إلى الأخاديد الكبيرة المتواجدة على طول المسار، وقال: “شعرت بالقلق بعد المراحل الأولى للسباق، ولكني نجحت في إيجاد النسق المثالي ومواصلة مراحل فترة بعد الظهر بنجاح، وأنا راض عن أدائي حتى الآن”.
وأنهى السائقون مجريات اليوم الأول بعد إجراء اختباري سرعة في مضمار “سابورو دوم” الاسفلتي، حيث وصل لاتفالاً متأخراً بفارق 13 ثانية عن زميله هيرفونين، و1,1 ثانية عن صاحب المركز الثاني سباستيان اوجير.
من ناحية أخرى، عاند الحظ بطل الراليات الإماراتي الشيخ خالد القاسمي ومعاونه مايكل اور بعد قطع كيلومترين في أول سباق رالي يخوضانه في اليابان. وفرضت الطبيعة القاسية للمسار نفسها وأصيب القاسمي بحادث أسفر عن ضرر بالغ بسيارته الـ “فورد فوكس” وحال دون متابعته لمنافسات اليوم.
وبيّن القاسمي أن دخول أحد المنعطفات الطويلة بسرعة كان وراء الحادث وقال: “كان الطريق ضيقاً وانحرفت السيارة إلى الخندق الجانبي، وأسفر ذلك عن تعطيل الفرامل وانقلاب السيارة”. وأضاف: “بالطبع كانت بداية مخيبة ولكننا نحمد الله على السلامة فأنا وزميلي مايكل بألف خير”.
وسيتوجه بطل الراليات الإماراتي إلى لبنان لمواصلة المنافسة على لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات. وعن هذا قال القاسمي: “أستعد للسفر إلى لبنان. لن يكون الأمر سهلاً ولكني سأبذل ما بوسعي للمنافسة الجادة على اللقب”.
لضمان الفوز ولكن هدفي الرئيسي هو أن أحرز نتيجة طيبة بنهاية الموسم”.
وعاد رالي اليابان إلى جدول بطولة العالم للراليات هذا الموسم بعد استبعاده العام الماضي بحسب نظام التناوب المعتمد من قبل الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، الجهة المنظمة للحدث.
يشار إلى أن “رالي اليابان” بات يتصدر جدول سباقات بطولة العالم للراليات عقب استقطابه لأكثر من 500.000 متفرج في جولة العام 2008. وقد انتقلت فعاليات الحدث هذا العام إلى مدينة سابورو، أكبر مدن الإقليم، ويشتمل الرالي على 8 مراحل تغطي 125,12 كم من الطرقات الترابية.
عدد اليوم
