نسخة خاصة من ماكلارين 650 إس للشرق الأوسط

يحيى أبوسالم (دبي) يمتاز سوق الشرق الأوسط على غيره من الأسواق العالمية، بجذبه وبشكل لافت للنظر للكثير من العلامات والشركات العالمية المصنعة والمنتجة للسيارات، وفي الوقت الذي احتفل به وكيل رولز رويس أمس الأول بالكشف عن النسخة الثانية من جوست حصرياً في أبوظبي، ها هي البريطانية العريقة مكلارين، تعلن مؤخراً عن صناعة وإنتاج 50 سيارة فقط من إسطورتها 650 إس، كطراز محدود وحصري على مستوى العالم، خمسة منها مخصصة لمنطقة الشرق الأوسط. أعلن مؤخراً مركز عمليات ماكلارين الخاصة «إم إس أو» عن خططه لإنتاج نسخة خاصة ومحدودة من طراز ماكلارين 650 إس، وذلك بعد الردود الإيجابية الكثيرة التي نالها نموذج إم إس أو 650 إس كوبيه والذي عرض في الصين في وقت سابق من هذا العام. وسيقدم مركز عمليات ماكلارين الخاصة 50 سيارة فقط من طراز إم إس أو 650 إس على المستوى العالمي، على أن تتوفر بتصميمي كوبية وسبايدر، فيما ستباع خمس سيارات من هذا الطراز الخاص في منطقة الشرق الأوسط. نسخة حصرية تمتع النسخة الحصرية من طراز إم إس أو 650 إس بالعديد من مزايا النموذج الأصلي، حيث تعاون فريق عمليات ماكلارين الخاصة مع فرانك ستيفنسن، مدير التصميم في ماكلارين أوتوموتيف، بهدف إضفاء المزيد من اللمسات الجمالية على إطلالة السيارة. وقد تمت زيادة كمية ألياف الكربون المستخدمة في الجزء الخارجي لطراز «إم إس أو 650 إس»، وهي العملية التي تمتاز بها سيارات مكلارين عن باقي السيارات الرياضية الأخرى، مع أخذ الشركة بعين الاعتبار زيادة الانحناءات الجانبية لتمنحها مظهراً ذكياً ومميزاً. كما أن الصادم الخلفي يتضمن جزءاً مركزياً من ألياف الكربون، ويقع فوق الموزع الخلفي الذي يتمتع بتصميم مميز. اللون الأول يتوفر نموذج إم إس أو 650 إس بثلاثة ألوان تم إعدادها خصيصاً في قسم التصميم حسب الطلب لدى ماكلارين أوتوموتيف، وجميعها تتميز بطابع معدني ظاهر. اللون الأول هو بابايا سبارك والذي يعد اشتقاقاً من اللون البرتقالي الذي تتميز به سيارة ماكلارين، والثاني هو«أغريغان بلاك» الأسود المعدني اللامع الممزوج بقشرة ذات لون أحمر ياقوتي لامع، والذي تم تقديمه في النموذج الأصلي، أما الثالث فهو «ساريغان كوارتز»، وهو لون جديد من الفضي المعدني مع لمسة ذهبية وقد أطلقه مركز عمليات ماكلارين الخاصة، وظهر لأول مرة في مهرجان غودوود للسرعة. ويكتمل التصميم الخارجي بعجلات خفيفة الوزن، تساهم في خفض وزن السيارة بمقدار 4 كغ عن وزن السيارة الأصلية. أما مقصورة القيادة في سيارة «إم إس أو 650 إس» فتتميز بفرش من ألكنتارا ومقاعد جلدية ذات لون أسود كربوني، فيما تنتشر التفاصيل الإضافية المصنوعة من ألياف الكربون والمطلية بالورنيش أمام مقاعد السيارة. اللوحة الديناميكية وفي المقابل تتمتع فتحات التهوية والقبضات والمفاتيح على اللوحة الديناميكية بلون معدني لامع، وعلى عتبة الباب المصنعة من ألياف الكربون وضعت إشارة تميز طراز «إم إس أو» كإضافة جمالية في السيارة. تجدر الإشارة إلى أن سعر سيارة «إم إس أو 650 إس» الحصرية يبدأ من 355,185 دولارا أميركيا لطراز كوبيه ومن 403,531 دولارا أميركيا لطراز سبايدر على أن يتم تسليم أولى السيارات قبل نهاية العام الحالي. حسب الطلب عمدت الشركة البريطانية العريقة التي تعد سياراتها الرياضية، الأكثر طلباً نظراً لأدائها الغير مسبوق والذي يصعب منافسته، إلى اعتماد مركز عمليات ماكلارين الخاصة لإنتاج السيارات حسب الطلب، والذي تأسس في عام 2011، ليوفر خدمة التعديل الشاملة لمالكي سيارات ماكلارين. حيث تم تطور هذا القسم من برنامج ماكلارين لرعاية الزبائن، والذي يعود بالزمن إلى 20 سنة عندما تم إطلاق سيارة ماكلارين إف 1 المخصصة للطرقات المعبدة، وليس فقط حلبات السباق. رائدة ألياف الكربون تُعدّ شركة ماكلارين رائدة استخدام ألياف الكربون في صناعة السيارات على مدى الـ 30 سنة الماضية، ومنذ أن قدّمت الشاسيه المصنوع من ألياف الكربون في سيارات السباقات والطرقات العادية مع ماكلارين إم بي 4/1 في 1981 وماكلارين أف 1 في 1993 على التوالي، لم تقم البريطانية العريقة بإنتاج أي سيارة من غير شاسيه مصنوع من ألياف الكربون.