انعكس التحسن الملحوظ في حالة صناعة النقل الجوي العالمية على فاعليات معرض باريس للطيران التاسع والأربعين “لوبورجيه”، حيث تلقت شركتا “بوينج” الأميركية و”ايرباص” الأوروبية طلبيات شراء بمليارات الدولارات خلال يوم واحد. ويقام معرض باريس الدولي، وهو أكبر معرض طيران في العالم بمطار لوبورجيه على مشارف باريس. وتركزت أغلب الطلبيات الجديدة على أحدث الطرز التي تنتجها الشركتان الأميركية والأوروبية المتنافستان.
وفازت “إيرباص” بعدد كبير من الطلبيات للطائرة “إيه 320-نيو” في معرض باريس الجوي، مما زاد الضغوط على “بوينج” وضيق المجال أمام المنافسين الجدد مع وصول رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين للترويج لصناعة الطيران الروسية. واقتنصت “إيرباص” الأوروبية طلبيات بقيمة 14,4 مليار دولار في اليوم الأول، بينما حصلت منافستها الأميركية “بوينج” على طلبيات بقيمة 9,3 مليار دولار.
وأعلن مدير مبيعات “إيرباص” أمس أن الشركة لديها 544 التزاماً لطائرتها “إيه 320” الجديدة من بينها مذكرة تفاهم مع شركة “سي.آي.تي” للتأجير. وفازت “إيرباص” أيضاً بنحو 100 طلبية وتعهد لشراء طائرتها “إيه 320-نيو” بحوالي 8,3 مليار دولار وفقاً للأسعار المعلنة.
وتخوض”بوينج” و”إيرباص” معركة استراتيجية على السوق الضخمة للطائرات وحيدة الممر إذ تقوم “إيرباص” بتسويق نسخة مطورة من الطائرة “إيه 320” بينما تحجم “بوينج” عن اتخاذ قرار بشأن تحديث الطائرة “737” أو إعادة تصميمها.
وقال هنري كوربرون، الرئيس التنفيذي لشركة “انترناشونال فاينانس ليز”،”أعتقد أن الحديث سيختلف في نهاية الأسبوع بناء على ما تحققه (إيرباص) هذا الأسبوع من حيث طلبيات الطائرة نيو”، مضيفا “لذلك إذا افترضنا -بناء على الشائعات والتقارير- أن نيو ستحقق نجاحا باهراً هذا الأسبوع فإن هذا يدفع (بوينج) لكي تفعل شيئاً. لا يمكن ألا تفعل شيئاً”.
لكن “بوينج” تفوقت على “إيرباص” في مبيعات طائرات الرحلات الطويلة الأغلى ثمناً ومن بينها النسخة الجديدة من الطائرة “747” الشهيرة. وتعتقد “إيرباص” أن لها اليد العليا بفضل الطائرة “إيه320-نيو”، التي توفر محركاتها لشركات الطيران 15 بالمئة من تكاليف الوقود وفقاً للشركة. وقالت “بوينج” إنها ستتخذ قرارا بنهاية العام الحالي بشأن الاستراتيجية الجديدة.
وجاءت أول طلبية في المعرض من نصيب “بوينج”، وقدمتها الخطوط الجوية القطرية التي طلبت شراء ست طائرات من طراز “بوينج 777-300” مقابل 1,7 مليار دولار.
كما أعلنت “بوينج” عن طلب شراء طائرتين من طراز “بوينج 747-8 إنتركونتنينتال” مع حق شراء طائرتين أخريين بالشروط نفسها من عملاء لم تحدد هويتهم. وطلبت شركة تأجير الطائرات الأميركية “أير ليز كوربورشن” 14 طائرة طراز “737- 800” العملاقة.
وتوصلت “بوينج” وشركة الخطوط الجوية الماليزية “ماليزيان أيرلاينز” لاتفاق لشراء 10 طائرات من طراز بوينج “بي 800 - 737” بقيمة تبلغ أكثر من 800 مليون دولار. يعد الاتفاق ثاني أكبر صفقة بيع لـ”بوينج” بعد أن توصلت لصفقة أخرى مع شركة “نرويجيان أير شاتل” للطيران منخفض التكلفة والتي طلبت شراء 15 طائرة من الطراز نفسه وثلاث طائرات من طراز (بي 787) “دريملاينر” للمسافات طويلة المدى.
في الوقت نفسه، أعلنت شركة “إمبراير” البرازيلية، ثالث أكبر منتج للطائرات المدنية في العالم، فوزها بطلبيات شراء 39 طائرة بقيمة 1,7 مليار دولار تقريباً.
وكانت”بوينج” أعلنت الأسبوع الماضي أنها تتوقع أن يتم بيع 33 ألفاً و500 طائرة ركاب وشحن جديدة في الفترة من الآن إلى 2030، حيث يتعافى السوق من الاضطراب الذي أحدثته الأزمة المالية العالمية. وكان المعرض انطلق ببداية مضطربة لشركة صناعة الطائرات الأوروبية. فقد ألغي عرض جوي كان من المقرر أن تقوم به ناقلة الجنود التي تأخر بدء تصنيعها “ايه400أم” بسبب مشكلة في صندوق التروس. ومنعت أيضاً من الطيران طائرة “ايرباص ايه 380” بعدما أرتطم أحد جناحيها بمبنى عقب الهبوط في مطار لوبورجيه واستبعدت من عروض الطيران.
والصين تظهر لأول مرة هذا العام في مطار لابورجيه حيث ستقدم طائرتها “سي 919”، وهي طائرة متوسطة المدي تخطط لانطلاقها في عام 2016، والتي تلقت بالفعل طلبات لشرائها. إلا أن نجمة المعرض يحتمل أن تكون طائرة “سولار إمبلز” وهي طائرة تعمل بالطاقة الشمسية تم تطويرها في سويسرا والتي هبطت في باريس الأسبوع الماضي عقب رحلة طيران 16 ساعة مباشرة من بروكسل.
عدد اليوم
