دبي (وام)
اطلع سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان رئيس دائرة النقل في إمارة أبوظبي خلال زيارته هيئة الطرق والمواصلات في دبي على المشاريع والمبادرات التي تنفذها الهيئة لتطوير البنية التحتية لشبكات الطرق ومنظومة النقل الجماعي في إمارة دبي.
وكان في استقبال سموه لدى وصوله مقر الهيئة مطر الطاير المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة وعدد من قيادات الهيئة.. فيما رافقه خلال الزيارة.. معالي فلاح محمد الأحبابي رئيس التخطيط العمراني والبلديات وخليفة محمد المزروعي وكيل دائرة النقل في إمارة أبوظبي.
واطلع سموه - في مستهل الزيارة - على إنجازات هيئة الطرق والمواصلات منذ تأسيسها في نوفمبر 2005 وأسلوب العمل فيها وهيكلها التنظيمي المبني على أفضل الممارسات العالمية بهدف تعزيز الحوكمة من خلال فصل التشريع والرقابة عن التنفيذ والتشغيل.
وتعرف سموه على خطة الهيئة الاستراتيجية للأعوام 2017 - 2021 وممكنات العمل الرئيسة التي تسهم في تحقيق رؤيتها وأهدافها الاستراتيجية.. إضافة إلى المنهجيات والأساليب التي اتبعتها الهيئة في مشروع «مترو دبي» وأهم عوامل النجاح الرئيسة في تنفيذه.
كما اطلع سموه على حزمة مشاريع الطرق وأنظمة النقل الجماعي التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات تلبية لمتطلبات استضافة إمارة دبي لمعرض «إكسبو 2020» وأهمها مشروع مترو «مسار 2020» الذي يبلغ طوله 15 كيلومتراً ويضم سبع محطات وسيبدأ تشغيله في مايو 2020.
وتفقد سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان يرافقه مطر الطاير مبنى «مركز التحكم الموحد لأنظمة النقل والطرق» الذي يعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم من حيث توظيف التقنيات الذكية وقدرته على التحكم والسيطرة والتكامل بين جميع وسائل النقل المختلفة للهيئة والتنسيق بينها والتخطيط السليم للتنقل لمواجهة تحديات النقل المختلفة في الإمارة حيث يؤدي المركز دوراً رئيساً في تنظيم التنقل خلال الأحداث والمعارض المهمة في الإمارة وتحديداً معرض «إكسبو 2020».
واطلع سموه على منظومة خدمات مركبات الأجرة في دبي التي تضم «هلا تاكسي» و«تاكسي السيدات» وخدمة «عونك» المخصصة لنقل الركاب من فئة أصحاب الهمم والحالات المرضية غير الطارئة ومركبات «تسلا الكهربائية» إضافة إلى خدمة «التأجير الذكي» التي يتم تقديمها عبر شركتي «U-drive وEkar».
وفي جولة ميدانية تعرف سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان على تكامل منظومة النقل الجماعي في دبي حيث تفقد حافلات المواصلات المغذية لمترو دبي والحافلة الكهربائية الصديقة للبيئة عند محطة مترو «بنك أبوظبي الأول» بعدها استقل سموه يرافقه مطر الطاير «مترو دبي» وتعرف على مكونات المترو الذي نقل أكثر من مليار راكب منذ افتتاحه.
وعند محطة «داماك» انتقل سموه إلى محطة «ترام دبي» عبر جسر المشاة المكيف الرابط بين محطة المترو ومحطة الترام واستقل الترام من محطة «مرسى دبي» إلى محطة «أبراج المارينا» وتعرف على مكونات الترام الذي يبلغ طول مساره 11 كيلومتراً ويعد أول ترام خارج أوروبا يعمل بنظام تغذية الكهرباء الأرضي على طول الخط.
عدد اليوم
