دبي (الاتحاد) - بلغت نسبة الإنجاز في مشروع أنفاق مستشفى راشد، قرابة 75%، في حين سيتم افتتاح المشروع الذي تقدر تكلفته بنحو 722 مليون درهم، أمام حركة السير في 30 يونيو 2013.
وقال مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، إن تنفيذ المشروع يأتي في إطار مشروع متكامل تسعى هيئة الطرق والمواصلات من خلاله إلى تخفيف الازدحامات المرورية وزيادة انسيابية الحركة في المنطقة المحيطة بمستشفى راشد، حيث سترتفع الطاقة الاستيعابية للطرق الواقعة ضمن المشروع عند الانتهاء من تنفيذها إلى حوالي 6000 مركبة في الساعة.
وأضاف أن الشركة المنفذة للمشروع أنجزت جميع أعمال خدمات البنية التحتية المتعلقة بهيئة كهرباء ومياه دبي، وخدمات الصرف الصحي، ومؤسسة “اتصالات”، كما تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية لنفق المركبات والمشاة، وبلغت نسبة إنجاز أعمال شبكة تصريف مياه الأمطار قرابة 70%، فيما بلغت نسبة إنجاز الأعمال الكهربائية والميكانيكية في الأنفاق أكثر من 95%، ونسبة إنجاز أعمال الطرق والإشارات الضوئية والإنارة قرابة 60%، مشيرا إلى أن هيئة الطرق والمواصلات ستقوم في الأسابيع المقبلة بافتتاح الطرق السطحية التي تربط شارع الرياض وشارع عود ميثاء، التي تخدم مستشفى راشد ومؤسسة دبي للإعلام، وستساهم هذه الخطوة في تحقيق انسيابية في الحركة المرورية وتخفيف الازدحام المروري في المنطقة الواقعة بين الشارعين.
وأوضح أن المشروع يشمل إنشاء طرق ونفقين لخدمة حركة المرور القادمة من شارعي طارق بن زياد وأم هرير باتجاه تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم، وذلك بعرض مسارين في كل نفق، مشيرا إلى إن النفق الأول يمر من شارع طارق بن زياد أسفل جسر آل مكتوم، في حين يمر النفق الثاني القادم من شارع أم هرير عبر حديقة عود ميثاء، ثم يلتقي النفقان ليصبحا بسعة أربعة مسارات باتجاه شارع الرياض مرورا بمستشفى راشد.
وقال إن المشروع يتضمن أيضا تحويل تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم ليصبح بأربعة اتجاهات، وتوسعة شارع طارق بن زياد، وإجراء تحسينات على شارع عود ميثاء وأم هرير، كما سيتم إنشاء طريق لخدمة المرور القادم من الجسر العائم باتجاه شارع طارق بن زياد.
يذكر أن هيئة الطرق نفذت عددا من المشاريع في منطقة بر دبي، لحل مشكلة الاختناقات المرورية وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق، لمواكبة التوسعات العمرانية والحركة المرورية فيها، حيث أنشأت الجسر العائم الذي يبعد مسافة نصف كيلو متر عن جسر آل مكتوم ويتألف من ستة مسارات، ويمتد من التقاطع السطحي بجوار سيتي سنتر ونادي دبي للجولف “ديرة”، وينتهي عند التقاطع الذي سيتم إنشاؤه على شارع الرياض، حيث ساهم المشروع في توفير مسار إضافي بين شارع خالد بن الوليد وعود ميثاء من جهة وشارع الاتحاد ومنطقة ديرة من جهة أخرى.
كما قامت الهيئة بتوسعة جسر آل مكتوم من تسعة مسارات إلى 11 مساراً، وتوسعة الطرق المؤدية والموصلة إلى الجسر مع توسعة مطلع الجسر القادم من شارع أم هرير من مسربين إلى ثلاثة مسارب، الأمر الذي ساهم في زيادة القدرة الاستيعابية وتخفيف الازدحام المروري على الحركة القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه ديرة، كما شملت تحسين وتطوير شارع خالد بن الوليد لتخفيف الضغط على هذا الشارع الحيوي بما يضمن تحسين حركة المرور فيه بالاتجاه إلى ديره، وتضمنت أعمال تحسين وتوسعة الجسر زيادة عدد المسارب في الاتجاه من ديره إلى بر دبي من أربعة إلى ستة مسارب على طول الجسر.
عدد اليوم
