فريق الإمـارات لم يتراجع

علاقته بنادي أبوظبي الدولي للرياضات البحرية تجاوزت حدود الإدارة إلى حالة من العشق تدفعه للإلمام بكل التفاصيل ، يرى أن العمل أكبر من الأوراق والمكاتبات ، تربطه بأعضاء فريق الإمـــــارات لزوارق الفورمولا 1 وغيرهم من أبطال النادي أواصر قوية هي من أهم أسباب جماعية العــــمل بالنـــادي، هـــو ســـالم الرميثــي مدير النــادي الـــذي فتـــح قلبه وعقله لـ '' الاتحاد الرياضي '' في حوار لا تنقصه الصراحة تطرق فيه الى العديد من الأمور ورد على كافة التساؤلات التي طرحت على الساحة في الفترة الأخيرة ، فإلى تفاصيل الحوار: ؟ كان طبيعياً أن نبدأ من بطولة العالم لزوارق الفورمولا 1 وأسباب ضياع لقب بطولة العالم للفردي وهل هو تراجع أم ماذا؟ ؟؟ ليس تراجعاً على الإطلاق ، بل أن ما تحقق إنجاز بمعنى الكلمة والإدارة راضية تماما عما تحقق وترى أن اللاعبين لم يقصروا وأنهم أدوا ما عليهم، ورفعوا اسم بلدهم، وثاني القمزي حافظ على مستواه بالرغم من شدة المنافسة، كما لا يجب أن نغفل النجاحات التي حققها النادي على مختلف الأصعدة لاسيما الجانب التنظيمي وخطة تطوير النادي واستقطاب البطولات العالمية في إطار الاستراتيجية التي أعلنها الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة للترويج لمدينة أبوظبي وبعناية واهتمام وتوجيهات سمو الشيخ الدكتور سلطان بن خليفة بن زايد آل نهيان رئيس النادي· ؟ لكن الفريق حصل على لقب أول العالم العام الماضي عن طريق سكوت جيلمان ، وقبلها في 2004 حصدنا الألقاب الثلاثة'' الفرق والفردي والسرعة'' ·· فماذا حدث ؟ ؟؟ لابد وأن نكون منصفين ، وإذا كنا فقدنا لقباً فقد حصلنا على ألقاب أخرى ، العام الماضي كنا أول الفرق أيضا وحصل سكوت جيلمان - والذي لم يشارك في الجولات الأخيرة للموسم المنتهي - على أول العالم بينما كان ثاني القمزي ثالثا وفي السرعة حصلنا على المركزين الثاني والثالث عن طريق سكوت جيلمان والقمزي ، وهذا العام نحن أول الفرق وثالث العالم للفردي وثاني العالم للسرعة، أى أن سقف الإنجازات متقارب ، ولو أننا أكملنا البطولة ولم نحصل على إنجازات لكان طبيعيا أن نسأل عن التراجع وما إلى ذلك لكننا والحمد لله في المقدمة ونحتل مكانة متميزة جدا على خريطة سباقات فورمولا الزوارق في العالم· ؟ في بطولة العام الماضي كانت الأعطال آفة أبعدت الفريق عن بعض أحلامه ، وفي الوقت الذي كسبنا فيه جولتي الصين والدوحة خسرنا في أبوظبي بفعل الأعطال ، بماذا تفسر ذلك ؟ ؟؟ مسألة الأعطال هذه خارجة عن الإرادة ، وهي واردة في سباقات البحر ومعروفة لكل المتابعين ، وكمثال على ما يمكن أن تفعله الأعطال يكفي أن نعرف أن الإيطالي كابيليني كان بحاجة إلى ست نقاط فقط ليتوج ببطولة الموسم الماضي لكنه خرج من جولة الشارقة الأخيرة لعطل في المحرك ، الأعطال ليست تقصيرا ، وكما قلنا هي خارجة عن الإدارة ، ولا تعني قصورا لدى الطاقم الفني لكن ذلك لا يعني في المقابل عدم المراجعة ، ودراسة كافة السلبيات لأن الصدارة دائما هي هدفنا ومبتغانا في النادي · ؟ هل حدثت الوقفة مع الطاقم الفني بخصوص هذه الأعطال التي كانت سبباً في خروج زوارقنا الثلاثة من جولة أبوظبي ؟ ؟؟ نعم كانت هناك جلسة مع الطاقم الفني ودراسة لكل ما حدث سواء في هذه الجولة أو في جولة إسبانيا واتضح عدم مسؤولية الطاقم الفني عن ذلك ، وفي الموسم المقبل إن شاء الله ستكون لنا استراتيجية جديدة تقوم على تنويع مصادر قطع الغيار وليس الاعتماد على مصدر واحد فيها· ؟ وماذا عن شراء زوارق جديدة ؟ ؟؟ قطعنا شوطا طويلا في هذا الصدد ، وهناك عروض لشراء زوارق جديدة إن شاء الله سنخوض الموسم المقبل بها إن لم يكن من الجولة الأولى فمن الجولة الثانية· ؟ كم عدد هذه الزوارق ومن أين ؟ ؟؟ زورقان وسيكونان إن شاء الله من إيطاليا ، ويجب أن نعلم أن الزوارق مكلفة سواء في أسعارها أو تجهيزاتها فالزورق الواحد لا يقل سعره عن 100 ألف يورو ، وتجهيزاته لموسم كامل تتجاوز المائة ألف· ؟ رأينا إقبالا كبيرا على مهرجان الرياضات البحرية هذا الموسم والذي واكب احتفالات الدولة بعيد الاتحاد ، كيف نظرتم لهذه الظاهرة· ؟؟ هذا الإقبال الكبير هو إحدى ثمار الاستراتيجية الجديدة للنادي والتي تأتي مواكبة للاستراتيجية العامة لإمارة أبوظبي من خلال التنسيق مع مجلس أبوظبي الرياضي وهيئة أبوظبي للسياحة ، من أجل أن تساهم الرياضة ومنها الرياضة البحرية في إبراز الوجه الحضاري لإمارة أبوظبي والتي تهدف إلى ربط الجمهور بالسباقات ولذا تحول سباق الفورمولا الأخير إلى كرنفال بحري استمر أسبوعاً كاملاً بدلاً من يومين فقط وشهد أكثر من سباق وألعاباً ترفيهية سواء للكبار أو الأطفال وإقامة مدينة خاصة للفورمولا · ؟ ما هو جديدكم في الفترة المقبلة على صعيد السباقات؟ ؟؟ الجديد دائما هو مطلب النادي وتوجيهات سمو الشيخ الدكتور سلطان بن خليفة رئيس النادي ولذا نحن سباقون إلى كل جديد وتركيزنا في تنظيم السباقات وليس احتضان العديد من الفرق ، وقريبا سيكون لدينا سباق اليخوت، وقد قطعنا شوطاً كبيراً في تنظيمه حيث سيمتد لمدة أسبوع كامل بمختلف فئات اليخوت خلال مارس المقبل وسيحمل اسم جائزة أبوظبي الكبرى لليخوت ويضم مجموعة سباقات عالمية ضخمة مثل آر سي44 وكأس اميركا والعديد من البطولات العالمية، وقد قطعنا شوطاً كبيراً في الترتيب لها، وبعض اليخوت شحنت من بلادها بالفعل في طريقها إلى هنا ، بالإضافة للنشاط العادي والهدف من استضافة مثل هذا الحدث ترويجي بالدرجة الأولى، بالإضافة الى تنويع نشاطات النادي· ؟ ما هي آخر أخبار مدرسة الشراع؟ ؟؟ المدرسة مستمرة على النهج السابق والاستقطاب لها مستمر، وستتوسع في الموسم المقبل بضم عدد أكبر من تلاميذ المدارس وأعتقد أن سباقات اليخوت ستشكل دعماً كبيراً لها وقد بدأنا بالأوبتسمت ثم الليزر· ؟ أخيرا ما هو سر العلاقة المميزة بينكم وبين اللجنة المنظمة لبطولة العالم لزوارق الفورمولا 1 · ؟؟ سر العلاقة المميزة يعود إلى نجاح التنظيم وموقع السباق المثالي فأبوظبي من أجمل وأفضل المدن التي تستضيف السباق ، وقد أضافت له رواجا وأبعادا كثيرة جعلتها من المحطات الهامة للفورمولا· الاحتراف ·· لغة النجاح اكد سالم الرميثي أن الاحتراف هو لغة النجاح وأن الاستراتيجية الجديدة للنادي تنطلق من هذا المفهوم دون أن نترك شيئا للصدفة في سعينا إلى التفرد وتأكيد عالمية النادي· تجدر الإشارة إلى أن شركة ميريت هي التي وضعت الاستراتيجية الجديدة للنادي وهي شركة استشارات متخصصة في إجراء الدراسات الاستشارية الإدارية والمالية للقطاعين الحكومي والخاص، ولها خبرة واسعة في مجال الإدارة الرياضية حيث قامت الشركة بتطوير نظام إعادة هيكلة نادي العين الرياضي شمل وضع استراتيجية النادي، وتأهيله للحصول على شهادة الجودة العالمية الآيزو 9001:،2000 وكان لها بصمتها المميزة بتأسيس مجلس أبوظبي الرياضي من خلال تطوير استراتيجيته وبناء النظام الإداري الخاص به، كما تعاونت الشركة مع شركة القدرة الرياضية لتطوير أنظمة إدارية شاملة خاصة بالمدارس والأكاديميات الرياضية، وللشركة علاقاتها المتميزة مع الاتحاد الدولي لكرة القدم FIFA ورئاسته، إضافة إلى الاتحاد الآسيوي والعديد من الاتحادات والمؤسسات الرياضية العالمية، وقد عملت الشركة على تطوير النظام الإداري الخاص بنادي أبوظبي الدولي للرياضات البحرية، وتمثلت مراحل المشروع في أربعة أولها مرحلة البحث الميداني وتقييم الوضع الحالي للنادي'' للتعرف على تجارب أندية الرياضات البحرية العالمية الأخرى، ثم مرحلة التوثيق ثم اعتماد النظام وأخيراً مرحلة التدريب والتطبيق للنظام الجديد· التوأمة مع شينزن حول الجديد في اتفاقية التوأمة مع مدينة شينزن الصينية ، والتي تم الإعلان عنها في ختام جولة أبوظبي لزوارق الفورمولا 1 قال الرميثي إن '' لي '' عمدة مدينة شينزن الصينية حضر منافسات الجولة التي أقيمت في أبوظبي لهذا الغرض ، ولتعزيز التعاون بين المدينة الصينية ونادي أبوظبي للرياضات البحرية، وكانت هناك اجتماعات مشتركة بين الطرفين لوضع كافة الترتيبات قبل التوقيع على الاتفاقية ، كما حضر الجولة الأخيرة من بطولة العالم التي أقيمت بالشارقة 12 ديسمبر ، وبعدها عاد إلى بلاده عقب اتفاق الطرفين على موعد لتفعيل الاتفاقية ودخولها حيز التنفيذ الرسمي· أضاف أن هناك اتفاقا وترحيبا من الطرفين لإتمام الاتفاقية وخروجها للنور نظرا لانعكاسات ذلك على الجانبين ولما ستحققه هذه التوأمة من فوائد سواء للإمارات أو لمدينة شينزن الصينية· اضاف أن شينزن بها واحد من الأندية الرياضية البحرية المعروفة ، وسيكون التعاون بينه وبين نادي أبوظبي في تنظيم سباقات مشتركة وأكثر من بطولة بحرية· أبطالنا بخير بعد إعلان المخضرم سكوت جيلمان اعتزاله كان من الطبيعي أن نسأل عن مدى تأثير ذلك على الفريق ، وما هو حال أبطالنا ومدى قدرتهم على مواصلة التفوق ، وهل هناك صف ثان ·· وكانت إجابة الرميثي متفائلة بأن أبطالنا بخير وهم قادرون على مواصلة ما بدأوه · اضاف أنه لا أحد ينكر دور سكوت جيلمان في الفترة السابقة لكنه مستمر في أداء دوره مع اللاعبين ، ولدينا القمزي وهو الآن من أبطال العالم المعدودين ، ولدينا أيضا أحمد الهاملي وماجد المنصوري وراشد الطاير والباب مفتوح أمام المزيد لبناء صف ثان وثالث ، وإن شاء الله معين النادي لن ينضب ·