يحيى أبوسالم (دبي)
تمكنت الألمانية العريقة أودي، من خلال نسختها الجديدة &rlmRS? ?3? ?Sportback، ?التي ?تم ?الكشف ?عنها ?مؤخراً ?في ?معرض ?باريس ?للسيارات، ?من ?رسم ?معالم ?وملامح ?طريق ?جديد ?أكثر ?تطوراً ?وتميزاً ?في ?فئة ?السيارات ?الصغيرة ?الحجم. ?حيث ?جاء ?الطراز ?الجديد ?من ?أودي، ?بمحرك ?TFSI ?بسعة ?2.5 ?ليتر ?مصنوع ?من ?الألمنيوم ?بقوة ?400 ?حصان ?وعزم ?480 ?نيوتن ?متر، ?مع ?مسار ?أعرض ?بالمقارنة ?مع ?Audi A3 ?وتصميم ?رياضي ?محسّن ?ومتميّز.
محرك قوي
دخلت &rlmRS Sportback ?بقوة ?في ?أغلب ?معارض ?السيارات ?العالمية، ?بمحركها ?ذي ?الأسطوانات ?الخمسة ?الأكثر ?قوة ?في ?العالم، ?والمزايا ?الديناميكية ?المذهلة ?والاطلالة ?الأكثر ?حدّة، ?حيث ?تتيح ?السيارة ?تجربة ?قيادة ?مفعمة ?بالقوة ?والتشويق. ?وينتج ?المحرك ?المزود ?بتقنية ?حقن ?الوقود ?المباشر ?TFSI ?وبسعة ?2.5 ?ليتر- ?المتوافر ?في ?نمطي ?الهيكل ?في ?سيارة ?Audi RS? ?3 ?الجديدة ?- ?قوة ?400 ?حصان، ?أي ?أكثر ?من ?النموذج ?السابق ?بـ ?33 ?حصاناً. ?وهذا ?ما ?يجعله ?محرك ?الأسطوانات ?الخمسة ?الأكثر ?قوة ?في ?السوق ?العالمية. ?وتقدم ?السيارة ?عزم ?480 ?نيوتن ?متر، ?وفق ?سرعات ?دوران ?المحرك ?التي ?تتراوح ?بين ?1700 ?و5850 ?دورة ?في ?الدقيقة ?لتحقيق ?قوة ?رائعة ?وأكثر ?تميّزاً.
وينطلق نموذج السيارة الصغيرة الرياضية المحسّنة &rlmRS ?من ?السكون ?إلى ?سرعة ?100 ?كم/&rlmساعة ?في ?غضون ?4.1 ?ثانية ?فقط. ?وتبلغ ?أقصى ?سرعة ?لها ?250 ?كم/&rlmساعة، ?وعند ?حاجة ?السائق، ?يمكن ?أن ?تعزز ?أودي ?السرعة ?القصوى ?المحدودة ?إلكترونياً ?إلى ?280 ?كم/&rlmساعة. ?ويلعب ?الصوت ?الفريد ?للمحرك ?ذي ?الأسطوانات ?الخمسة ?دوراً ?مهماً ?في ?تعزيز ?تجربة ?القيادة ?المفعمة ?بالحماسة ?والتشويق. ?ويأتي ?صوته ?من ?وجود ?بديل ?الاشتعال ?بين ?الأسطوانات ?المتجاورة ?مباشرة ?والمتباعدة. ?ويمكن ?تعديل ?الصوت ?عبر ?أودي ?درايف ?سيليكت.
ومع علبة ذراع التدوير المصنوعة من الألمنيوم خفيف الوزن، يعتبر المحرك ذي الأسطوانات الخمسة أخف بـ 26 كيلوجراماً بالمقارنة مع النموذج السابق. ويعتمد على الحقن المزدوج في أنبوب السحب المتشعّب وفي غرف الاحتراق، فضلاً عن نظام فالفيليفت من أودي للتحكم المتغير بصمامات العادم.
وتكون النتيجة عبارة عن تحسين في الطاقة هو الأمثل في مستوى استهلاك منخفض، وفي دورة القيادة الأوروبية الجديدة، تستهلك &rlmAudi RS? ?3 ?نحو ?8.3 ?ليتر ?فقط ?من ?الوقود ?لكل ?100 ?كم، ?أي ?ما ?يعادل ?192 ?جراماً ?من ?ثاني ?أكسيد ?الكربون ?لكل ?كيلومتر.
مزايا رياضية
انطلاقاً من سرعة تبديل السرعات، يقوم نظام نقل الحركة &rlmS tronic ?ذي ?السرعات ?السبعة ?والقابض ?الثنائي ?بنقل ?قوة ?المحرك ?2.5 ?TFSI ?إلى ?نظام ?quattro ?للدفع ?الرباعي ?الدائم. ?ويقوم ?القابض ?الإلكتروهيدروليكي ?متعدد ?الصفائح ?بتوزيع ?عزم ?المحرك ?بنسب ?مختلفة ?بين ?المحاور. ?ويجمع ?نظام ?التحكم ?الإلكتروني ?بين ?الاستقرار ?المتفوق ?والمستوى ?الرفيع ?من ?متعة ?القيادة. ?وكلما ?ازدادت ?المزايا ?الرياضية ?لتجربة ?القيادة، ?انطلقت ?السيارة ?بقوة ?ووصل ?قسم ?كبير ?من ?العزم ?إلى ?المحور ?الخلفي. ?النتيجة: ?مزايا ?تجربة ?قيادة ?مرنة ?ورشيقة ?بشكل ?خاص. ?وتتكامل ?إدارة ?نظام ?quattro ?كميزة ?قياسية ?في ?نظام ?التحكم ?الديناميكي ?أودي ?درايف ?سيليكت، ?كما ?هي ?الحال ?مع ?التوجيه، ?و?نظام ?نقل ?الحركة ?S tronic، ?وإدارة ?المحرك، ?ولوحات ?العادم ?القابلة ?للتعديل. ?ويمكن ?أن ?ينوّع ?السائق ?بشكل ?فردي ?تشغيل ?هذه ?المكونات ?بين ?ثلاثة ?أنماط ?هي ?المريح، ?والتلقائي ?والديناميكي. ?وينطبق ?الشيء ?نفسه ?على ?نظام ?التعليق ?الرياضي ?المحسّن ?RS sport plus ?والاختياري ?مع ?نظام ?التحكّم ?المتكيف ?بالمخمّد.
ويتألق نظام الدفع الرباعي للسيارة مع التحكم الانتقائي بالعزم المطبّق على العجلات، وهو إحدى المزايا البرمجية الذكية لنظام التحكم الإلكتروني بالثبات. وفي عملية الانعطاف السريعة، تطبق البرمجية فرملة خفيفة على العجلات الداخلية، والتي تكون تحت عبء منخفض. وبهذه الطريقة، يمكنها نقل قوة طرفية أكبر تجعل التحكم أكثر سلاسة واستقراراً. وبالإضافة إلى ذلك، يأتي نظام التحكم الإلكتروني بالثبات المصمم خصيصاً لنماذج السيارات الرياضية المحسّنة &rlmRS ?مع ?نمط ?رياضي ?للتحكم ?بالانحراف. ?ويمكن ?إلغاء ?تنشيط ?نظام ?التحكم ?الإلكتروني ?بالثبات ?بالكامل ?للاستمتاع ?بمزايا ?قيادة ?رياضية ?خاصة.
دقة ?فائقة
ويعد شاسيه سيارة &rlmAudi RS? ?3? ?Sedan ?المرافق ?الأمثل ?لنظام ?القيادة ?القوي ?مع ?التوجيه ?التقدمي، ?والمحور ?الخلفي ?ذي ?الوصلات ?الأربعة، ?والتكوين ?الضيّق ?والجزء ?السفلي ?المنخفض ?بـ ?25 ?ملم ?أكثر ?من ?النموذج ?القياسي. ?ومن ?مكانها ?المركزي ?المستقر، ?تتوجه ?Audi RS? ?3? ?Sedan ?بعفوية ?نحو ?المنعطفات ?لتجتازها ?بدقة ?فائقة. ?ويبلغ ?قطر ?أقراص ?الفرامل ?الأمامية ?370 ?ملم (?310 ?ملم ?في ?RS? ?3? ?Sportback)?، ?فيما ?تتيح ?الملاقط ?ذات ?المكابس ?الثمانية ?والبطانات ?الكبيرة ?التباطؤ ?الأمثل. ?وبدلاً ?من ?ذلك، ?تقدم ?أودي ?أقراصاً ?من ?السيراميك ?وألياف ?الكربون ?في ?المقدمة. ?وعلى ?المحور ?الخلفي، ?توجد ?أقراص ?مكابح ?يبلغ ?قطرها ?310 ?ملم. ?وتعتبر ?العجلات ?قياس ?19 ?بوصة ?والإطارات ?235/&rlm35 ?مزايا ?قياسية ?في ?نماذج ?Audi RS? ?3? ?Sedan ?وSportback. ?فيما ?تأتي ?الإطارات ?255/&rlm30 ?اختيارية ?في ?المحور ?الأمامي ?لسيارات ?السيدان.
تصميم رياضي
يتّضح الطابع الرياضي الخاص للسيارة الصغيرة الجديدة والمتميزة بشكل مرئي. وتحتضن تشكيلات قرص العسل الأنيقة وثلاثية الأبعاد في شبك المقدمة المحاط بإطار مفرد شعار &rlmquattro ?على ?طول ?الجزء ?السفلي. ?وفي ?الأسفل، ?تمتد ?شفرة ?عرضانية ?عبر ?الجزء ?الأمامي ?بكامله ?إلى ?فتحات ?الهواء ?الجانبية، ?حيث ?تشكل ?مداخل ?ضيقة ?لتعزيز ?تدفق ?الهواء ?عبر ?أقواس ?العجلات، ?وتعتبر ?مصابيح ?LED ?الأمامية ?المزودة ?بتقنية ?الرؤية ?النهارية ?سمات ?قياسية، ?كما ?تقدم ?أودي ?أيضاً ?مصابيح ?أمامية ?مزودة ?بتقنية ?Matrix LED ?كخيار.
وبالمقارنة مع &rlmA3، ?فالمسار ?الأمامي ?لسيارة ?Audi RS? ?3? ?Sedan ?وSportback ?أكثر ?عرضاً ?بـ ?20 ?ملم، ?وبالتالي ?فإن ?أقواس ?العجلات ?الأمامية ?أكثر ?عرضاً ?أيضاً، ?كما تتباعد ?العجلات ?في ?المحور ?الخلفي ?بمسافة ?تزيد ?بـ ?14 ?ملم ?بالمقارنة ?مع ?النموذج ?الأساسي.
وتلعب شفرة الجناح المثبتة على غطاء صندوق الأمتعة دوراً في تحسين فصل الهواء المتدفق على سيارة السيدان، وتأتي سيارة &rlmRS Sportback ?مع ?جناحٍ ?رياضي ?أنيق ?RS ?على ?حافة ?السقف، ?أيضاً تتألق ?الجهة ?الخلفية ?من ?السيارة ?بناشر ?متميز ?مع ?دعامات ?رأسية ?ومداخن ?عادم ?بيضاوية ?الشكل ?خاصة ?بنظام ?العادم ?الرياضي ?المحسّن.
عدد اليوم
