تعتزم دائرة جمارك دبي إغلاق نظام التشغيل الجمركي مرسال 1 قبل نهاية العام الجاري، عقب إنجاز التحول الكامل للشركات والأفراد إلى النظام الجمركي الأحدث الذي طورته الدائرة مؤخراً والمعروف باسم مرسال 2، بحسب أحمد محبوب مصبح المدير التنفيذي لقطاع إدارة المتعاملين في الدائرة.
وقال مصبح في تصريحات صحفية على هامش مشاركة دائرة جمارك دبي في أسبوع جيتكس 2010 إن 65 % من المعاملات الجمركية في الدائرة تتم حالياً عبر نظام مرسال 2 الإلكتروني، فيما تتم 17% من المعاملات الجمركية عبر النظام الأقدم مرسال 1، مقابل المعاملات الجمركية التي يتم إنجازها عبر الكاونتر والتي تقدر بحوالي 18% من إجمالي عدد المعاملات الجمركية التي تنجزها الدائرة.
وقال مصبح إن الشركات المسجلة في دائرة الجمارك في دبي أبدت حماساً بالغاً لإنجاز عملية التحول إلى النظام الجمركي الأحدث مرسال 2، خاصة أنه يقلص زمن تخليص المعاملات الجمركية التي تتضمن أي مخاطر إلى أقل من دقيقة واحدة.
وتبلغ التكلفة الاستثمارية لتطوير البرنامج نحو 60 مليون درهم، وتهدف إلى تطبيق أعلى معايير العالمية على صعيدي خدمة العملاء والأمن والسلامة، وتجري الدائرة عمليات تدريب للنسبة المتبقية من الشركات على استخدام النظام لرفع نسبة التخليص الجمركي الإلكتروني بالدائرة إلى أكثر من 95 % قبل نهاية العام الجاري. وأوضح مصبح أن الدائرة لن توقف نظام تخليص المعاملات الجمركية عبر الكاونتر للأفراد، إلا أنها حددت يوم 31 أكتوبر الجاري موعداً نهائياً لتحول الشركات إلى النظام الإلكتروني لضمان تحقيق المرونة والسرعة والفعالية التي يوفرها النظام الإلكتروني. وأشار مصبح إلى أن نظام التشغيل الجديد مرسال 2 يوفر نحو 5% من إجمالي العمالة المطلوبة لإنجاز المعاملات الجمركية، حيث أشارت الدراسات التي أجرتها الدائرة مؤخراً إلى أنه في حال الإبقاء على نظام التشغيل القديم مرسال 1 فإن الدائرة ستكون في حاجة إلى زيادة عدد الموظفين بنسبة 200% خلال السنوات الخمس المقبلة ليرتفع عددهم من 3000 إلى نحو 9000.
وأكد دور النظام الجديد والمبادرات اللاحقة له في دعم الاقتصاد وتسهيل وانسيابية الحركة التجارية وتسريع إجراءات العمل والارتقاء أكثر بمستوى الخدمات المقدمة للعملاء، مع مراعاة البعد الأمني والمصلحة الوطنية، مؤكداً أنه يمثل نقلة نوعية في تاريخ العمل الجمركي نظراً للإمكانيات الضخمة والتقنيات الحديثة التي يعتمد عليها وشموليته لمختلف إجراءات العمل الجمركي.
وحول آليات تخليص البضائع التي قد تتضمن أي نوع من المخاطر، أضاف مصبح أن أهم مميزات النظام الجديد وجود محرك مخاطر يتم تغذيته بقاعدة عريضة من المعلومات التي يتم الحصول عليها من عدد من المؤسسات والجهات المحلية والإقليمية والدولية، مثل جهاز الشرطة والإنتربول وغيرهما من الجهات الأمنية التي ترتبط الجمارك بشراكات عمل وتبادل للمعلومات معها.
ومن ناحية أخرى، أبرمت جمارك دبي أمس مذكرة تفاهم مع شركة يو بي اس “UPS” لاستخدام قناة الأعمال الإلكترونية B2G التي تعد المبادرة الأحدث في مجال التعاملات الإلكترونية من جمارك دبي لعملائها.
وبمقتضى مذكرة التفاهم ستتمكن شركة يو بي اس التي تعد من كبرى شركات الشحن السريع عالمياً، من إدخال البيانات الجمركية الخاصة بشحناتها مرة واحدة في نظامها التقني الداخلي، ومن ثم تحويل هذه البيانات دفعة واحدة وتلقائياً إلى نظام (مرسال 2) الذي أطلقته جمارك دبي رسمياً نهاية مارس 2010 بهدف تسريع إنجاز المعاملات وتخليصها إلكترونياً.
وذكر أحمد محبوب مصبح المدير التنفيذي لقطاع إدارة المتعاملين أن الدائرة تعمل دائماً على تبني وتطبيق أحدث الأنظمة التقنية في المجال الجمركي لتقديم خدمات عالية الجودة للعملاء، انسجاماً مع رؤية دبي لتطبيقات الحكومة الإلكترونية، وفي هذا الإطار أطلقت مبادرة قناة الأعمال الإلكترونية Business To Government (B2G) لعملائها من الشركات ذات التعاملات الجمركية كبيرة الحجم، والتي تعد أحد تطبيقات نظام التخليص الجمركي الإلكتروني المتكامل (مرسال 2) الذي طورته على مدى عامين وأطلقته رسمياً في شهر مارس الماضي.
عدد اليوم
