لاتفالا ثالثاً وهيرفونين خامساً في اليوم الأول

انطلق صباح أمس سائقو فريق أبوظبي بي بي فورد، الذي يحظى بدعم هيئة أبوظبي للسياحة، لاختبار المسارات المتنوعة لرالي إسبانيا، الجولة قبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات. وأظهر خبيرا الطرقات الترابية جاري ماتي لاتفالا وميكو هيرفونين إصراراً على تسجيل بداية قوية في المنافسات الافتتاحية للسباق، التي تخللتها مسارات مفروشة بالحصى بخلاف راليات إسبانيا في السنوات الماضية، ووصلا مركز الصيانة في المركزين الثالث والخامس على الترتيب. وأنهى الشيخ خالد القاسمي، الذي يسجل مشاركته الرابعة في إسبانيا، المنافسات الصباحية بنجاح محرزاً المركز الـ 12. وشهدت منافسات اليوم الأول تقلص الفارق الزمني بين أصحاب المراكز الخمسة الأولى إلى 24,5 ثانية. وشكلت المرحلة الأولى (35,94 كلم) الجديدة بالكامل تحدياً صعباً أمام جميع المتبارين، لما تضمنته من مسارات مختلفة وحصى متناثرة منعت سائقي فريق أبوظبي بي بي فورد من الحصول على التحكم المطلوب، إلا أن لاتفالا، الفائز مرتين هذا الموسم، أنهى المرحلة مسجلاً ثاني أسرع زمن ومتأخراً بفارق 2,7 ثانية فقط عن سيباستيان لوب، الذي أحرز المركز الأول 60 مرة خلال مسيرته الاحترافية في البطولة. وحافظ الشاب الفنلندي على مركزه خلال المرحلتين التاليتين منهياً المنافسات الصباحية في المركز الثالث، متأخراً بفارق 1,2 ثانية فقط عن الفرنسي سيباستيان اوجير الذي حل ثانياً. وقال لاتفالا: “أعاقت الحصى تقدمي، فقد كان علي التحلي بالصبر وتجنب الانطلاق بسرعة لضمان عدم خروج السيارة من المسار، لقد كانت منافسات شاقة زاد من صعوبتها تشكل الضباب في ساعات الصباح الأولى، وأظن أني سأكون بحال أفضل إذا تجنبت أخطائي الصغيرة”. واعتمد القاسمي على الملاحظات المسجلة في الجولة التمهيدية وتوجيهات ملاحه المتمرّس مايكل اور لإنهاء المرحلة الثانية (14,9 كلم) التي اتصفت بضيق ووعورة طرقاتها من دون اخطاء. وأدرك بطل الراليات الإماراتي أهمية التركيز لإيجاد النسق الملائم واستطاع دخول مركز الصيانة بعد إتمام المرحلة الثالثة التي شملت مسارات اسفلتية وترابية بنجاح. وأثمرت القيادة المتوازنة التي اعتمدها القاسمي في إنهائه جميع المراحل الصباحية الثلاث في المركز الـ 12، ووصل مرآب الصيانة متأخراً بفارق 30 ثانية فقط عن العشرة الأوائل. وأشار القاسمي إلى كميات الحصى المتناثرة على مسارات السباق، وقال: “ساهمت السيارات المنطلقة أمامنا في زيادة كميات الحصى، الأمر الذي قلل من تحكم الإطارات”. وأضاف: “سعدنا بالتسابق على مسارات ترابية في اليوم الأول للجولة وآمل أن يكون التوفيق حليفنا أثناء التسابق على المراحل نفسها في منافسات بعد الظهر”. من جهة أخرى، واصل بدر الجابري وماجد الشامسي، سائقا فريق أبوظبي للناشئين المشاركان في بطولة فيستا سبورت تروفي انترناشيونال بدعم من هيئة أبوظبي للسياحة وبرنامجها الطموح لتطوير المواهب الإماراتية، مساعيهما لإنهاء الجولة الإسبانية على منصة التتويج. واجتهد الجابري، الذي يحتل المركز الثاني في الترتيب العام للبطولة، لتعزيز مركزه من خلال القيادة بحذر وتجنب الأخطاء استعداداً لمنافسات المسارات الاسفلتية التي يفضلها في اليوم الثاني والثالث للسباق. ولفت الجابري إلى أهمية الاستفادة من هذه التجربة وقال: “لم يسبق لي التنافس في هذه الظروف وستكون لجولة إسبانيا فائدة كبيرة في تعلم المزيد واكتساب مهارات جديدة”. واختتم الجابري والشامسي منافسات اليوم الأول الصباحية في المركزين الثالث والرابع على التوالي، وبالإضافة لمنافسات ظهر أمس، بانتظار المشاركين في رالي إسبانيا 10 مراحل أخرى، يخوضون غمار 6 منها يوم السبت و4 في اليوم الثالث والأخير للسباق.