فاز مشروع مشترك بين شركة ''الحبتور للمشاريع الهندسية'' الاماراتية و''موراي اند روبرتس كونتراكتورز'' الجنوب افريقية، بعقد صالة ركاب ''الاتحاد للطيران'' ضمن مشروع توسعة مطار ابوظبي الدولي· تبلغ قيمة العقد حوالي 220 مليون دولار ( 807,4 مليون درهم )، ويأتي بعد ثلاثة شهور من تقديم خمس مجموعات عروضا لتصميمات صالة الركاب·
ومن المقرر اقامة الصالة على مساحة 55 الف متر مربع على ان يتم ربطها بالصالة الرئيسية الحالية بعد اكتمالها خلال 18 شهرا· وتقوم شركة ''باسكال اند واتسون'' البريطانية بتقديم استشارات التصميم· وبالنسبة لبرج المراقبة الجديد، فمن المقرر تلقي خطابات نوايا بحلول 16 سبتمبر· ومن المنتظر ان يرتفع البرج الى اكثر من 100 متر ويتضمن العقد كل الاعمال الفنية والكهربائية باستثناء معدات المراقبة الجوية· ومن المتوقع اكتمال التشييد بحلول فبراير ·2007
وصالة ركاب شركة ''الاتحاد للطيران'' جزء من الخطة الرئيسية لشركة مطارات ابوظبي والتي تركز على تشييد صالة ركاب على مساحة 220 الف متر مربع ومدرج جديد بطول 4,1 كيلومتر، وبناء المنشآت الملحقة به، بما في ذلك محطات فرعية ونفق·
وكانت الخطة الاصلية تدعو للاسراع بتمهيد المدرج بحيث يدخل الخدمة في منتصف عام 2007 ليتزامن مع تسلم شركة ''الاتحاد للطيران'' أربع طائرات جامبو من طراز ايه ·380 ومع تأجيل خطط الطائرات الاربع، لم تعد هناك ضغوط لتسليم المدرج في ذلك الموعد وعادت الخطة لمسارها الاصلي بحيث يكتمل العمل في المدرج في اوائل ·2008 ويعمل مطار ابوظبي حاليا بطاقته القصوى تقريبا بعدما سجل نموا سنويا بلغ 20 % منذ عام ،2001 ليصل عدد الركاب الى أكثر من خمسة ملايين شخص سنويا· لكن خطط ''الاتحاد للطيران'' لنقل خمسة ملايين راكب خلال خمسة أعوام، وتزايد حركة الملاحة الجوية الناجم عن ''الفورة العقارية'' ومشاريع البنية الاساسية العملاقة التي من المتوقع ان تجذب ثلاثة ملايين سائح بحلول عام ،2015 اضافة الى خطط حكومة أبوظبي لجعل المدينة من أبرز مراكز السياحة والأعمال والترفيه في المنطقة، تجعل من الضروري المضي قدما في مشاريع التوسعة·
وتولت شركة ''سكيدمور أوينجز آند ميريل'' ومقرها نيويورك وضع الخطة الرئيسية للمشروع، بينما تتولى مواطنتها شركة بارسونز انترناشيونال ليمتد إدارة المشروع· وتتألف خطة التوسعة من أربع مراحل، ومن المقرر اكتمال المرحلة الاولى بحلول عام 2010 وهي تستهدف التعامل مع 20 مليون راكب سنويا· ومع انتهاء باقي المراحل سترتفع طاقة المطار الى 50 مليون راكب وأكثر من مليوني طن من الشحن·
وكان من المقرر في البداية تشييد خطة التوسعة على قطعة أرض عند الجانب الجنوبي من صالة الركاب الوحيدة الحالية، لكن الرأي استقر أخيرا على نقل المشروع الى منطقة أوسع بكثير شمالي المطار الحالي وعلى مساحة حوالي 3400 هكتار أي ما يعادل مثلي حجم المطار الحالي·
عدد اليوم
