«قطار الاتحاد» وسيلة رئيسية لنقل الحديد في الدولة

أبرمت شركة الاتحاد للقطارات مذكرة تفاهم مع شركة حديد الإمارات، تهدف إلى استخدام شبكة السكك الحديدية وسيلة نقل رئيسة للحديد في الدولة. وتأتي مذكرة التفاهم تزامناً مع بدء شركة الاتحاد للقطارات العمل بالمرحلة الأولى لمشروع إنشاء شبكة السكك الحديدية الوطنية. ويُمثل المشروع نقلة نوعية في مجال نقل المواد الخام والجاهزة باستخدام وسيلة نقل جديدة عبر قطارات الشحن والسكك الحديدية، كما يقدم دعماً استراتيجياً لشركة حديد الإمارات لتمكينها من تلبية الطلب المتزايد على منتجات الحديد عالية الجودة من دول المنطقة، بحسب بيان صحفي أمس. وقع الاتفاقية كل من ريتشارد بوكر الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات، والمهندس سعيد غمران الرميثي الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة حديد الإمارات. وقال الرميثي: «إن استخدام السكك الحديدية لنقل منتجات الشركة عوضاً عن الشاحنات الثقيلة، من شأنه أن ينعكس إيجابياً على البيئة من خلال تخفيف التلوث وتقليص الازدحام الناتج عن حركة الشاحنات والحد من حوادث الطرق». وأضاف: «إن دل ذلك على شيء فهو مدى اهتمام الشركة بحماية البيئة من وحماية المجتمع الذي تعمل فيه، وتسعى الشركة لتقليص تأثير عملياتها الصناعية واللوجستية على البيئة والمجتمع». ومن جانبه، قال ريتشارد بوكر: «تلعب شركة الاتحاد للقطارات وشركة حديد الإمارات دوراً مهماً في تطوير وتنمية القطاع الاقتصادي لدولة الإمارات. ونحن نفخر بتوفير وسيلة نقل فعالة لشركة حديد الإمارات، ونتطلع للعمل معاً لتحقيق الأهداف الاستراتيجية والتجارية للشركتين، وتعزيز فرص النمو الاقتصادي في الدولة والمنطقة». وبدوره، قال المهندس شادي ملك المدير التنفيذي للشؤون التجارية في شركة الاتحاد للقطارات: «توفر الاتحاد للقطارات لشركة حديد الإمارات، وسيلة نقل متطورة تتميز بالسرعة ومواصفات أمان عالية وذات كفاءة واعتمادية متفوقة، وجدوى اقتصادية في نقل المواد الخام الواردة للمصنع والسلع الجاهزة للتصدير، إلى جانب عامل الاستدامة البيئية المهم. ويأتي هذا الاتفاق الجديد نتيجة لجهودنا المشتركة معاً خلال عام كامل للوصول لأفضل الحلول التشغيلية والعملية المصممة خصيصاً بما يتوافق مع احتياجات شركة حديد الإمارات». ويأتي تعاون شركة حديد الإمارات مع شركة الاتحاد للقطارات واختيارها للسكك الحديدية وسيلة نقل رئيسة، في إطار استراتيجيتها الهادفة لمواكبة الطلب المتزايد الذي تشهده على المواد الخام والجاهزة والذي من المتوقع أن يصل إلى 12 مليون طن سنوياً بحلول عام 2016. ومن جانبه، قال مبارك حربي الخييلي نائب الرئيس للشؤون التجارية والاستراتيجية في شركة حديد الإمارات: «ُتعتبر السكك الحديدية الوسيلة الأفضل لنقل منتجات الحديد، وذلك لانخفاض تكلفتها خصوصاً عند نقل كميات ضخمة ولمسافات طويلة ليتم استخدامها في مختلف القطاعات مثل الإنشاءات والتعمير». وأضاف: «نظراً لغياب السكك الحديدية كوسيلة نقل، فقد اعتمدنا على استخدام الطرق التقليدية، إلا أننا الآن على ثقة تامة بأن السكك الحديدية ستتيح لنا مرونة تشغيلية وسرعة استجابة اكبر وكلفة أقل، إلى جانب تحكم دقيق في الوقت خلال عمليات التحميل والنقل». يشار إلى أن شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك»، أول عملاء شركة الاتحاد للقطارات، ستستخدم شبكة السكك الحديدية لنقل حبيبات الكبريت من مصادره في شاه وحبشان إلى الرويس، حيث يتم تصديره للخارج. ومن المقرر أن يبدأ العمل في إنشاء المرحلة الأولى من المشروع، والذي يربط هذه المدن الثلاثة في المنطقة الغربية عن طريق خط يبلغ طوله 626 كيلومتراً، خلال صيف العام الجاري وتبدأ العمليات التجارية به عام 2013. وعند اكتمال شبكة سكك الحديد الوطنية، والتي تصل تكلفتها إلى 40 مليار درهم وتُعد جزءاً حيوياً من شبكة السكك الحديدية المستقبلية لدول مجلس التعاون، سيتم ربط إمارات الدولة كافة من خلال شبكة متكاملة يبلغ طولها 1,200 كيلومتر.