أرست مؤسسة الطرق والنقل في دبي ثلاث مناقصات رئيسية على شركات عارضة في إطار الجهود الهادفة لحل مشكلة الازدحام المروري الخانق في الإمارة· وتغطي هذه العقود الثلاثة التي تزيد قيمتها الإجمالية عن 900 مليون درهم (248 مليون دولار)، المرحلة الأخيرة من مخطط تقاطع رأس الخور والجسر العائم، مع المرحلة الرابعة من طريق مخطط تجميل شاطىء الجميرة· وأشارت ''ميد'' إلى اختيار شركة (ساليني كوستروتوري) الإيطالية لتنفيذ عقد بقيمة 620 مليون درهم (169 مليون دولار) يمثل المرحلة السادسة لمشروع تقاطع رأس الخور· ويغطي هذا العقد الذي تبلغ مدة إنجازه 30 شهراً تطوير (التقاطع-1) الذي يعرف أيضاً باسم (دوّار الدفاع)، ويشتمل على بناء 700 ألف متر مربع من الجسور تتضمن تمديد طريق الدوحة إلى شارع الشيخ زايد وحتى طريق الوصل بالإضافة لإنشاء عدة أنفاق·
وسبق أن طرحت مناقصة هذا المشروع ثلاث مرات حتى وقع الاختيار على شركة ساليني التي قدمت عرضاً أقل من الذي قدمته شركة تايساي اليابانية وبلغ 637 مليون درهم (174 مليون دولار)· وهذه هي الصفقة الأخيرة التي يتم منحها في مشروع تقاطع رأس الخور والتي ينتظر أن تخفف الازدحام المروري بين ديرة وشارع الشيخ زايد·
أما فيما يتعلق بمشروع الجسر العائم، فقد وقع الاختيار على شركة (فاجنير بيرو جلف) النمساوية لتنفيذ عقد بقيمة 154 مليون درهم (42 مليون دولار) لبناء الجسر· وعرضت مؤسسة الطرق والنقل في دبي المشروع في عقد منفرد إلا أنها سرعان ما قررت تقسيم المشروع إلى حصص؛ ومن ثمّ فإن من المنتظر أن تعيد طرح الأشغال المتبقية في مناقصات جديدة بما فيها طرق الدخول إلى ضفتي الخور·
ويقع الجسر الجديد على بعد 500 متر من جسر آل مكتوم؛ وهو تركيب هندسي مؤقت يقطع الخور بين شارع الاتحاد المجاور لنادي خور دبي للجولف واليخوت في ديرة، وشارع الرياض الواقع بين محاكم دبي وحديقة الخور في بر دبي· وفيما يتعلق بشارع شاطىء الجميرة، فلقد وقع الاختيار على شركة المهيري للمقاولات العامة لإنجاز المرحلة الرابعة من أعمال التجميل بعد أن عرضت 135 مليون درهم (37 مليون دولار) وتشتمل الأشغال على أعمال طرق في منطقة المينا وعلى طول شارع شاطىء الجميرة وطريق الوصل وشارع الضيافة وطريق المينا·
عدد اليوم
