يتطلع الإسباني فيرناندو ألونسو سائق فريق فيراري الإيطالي إلى إحراز لقبه الثالث ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا -1 بالفوز بسباق الجائزة الكبرى البرازيلي اليوم وعندئذ يتفوق حتى على النجم الألماني العملاق مايكل شوماخر.
وسبق أن حسم ألونسو لقب بطولة العالم على مستوى السائقين لصالحه في سباق ساو باولو نفسه عامي 2005 و2006 مع فريق رينو الفرنسي ويستطيع السائق الإسباني الآن أن يحظى بنهاية سعيدة لموسمه الأول مع فيراري الذي اتسم بالفوضي في بعض مراحله.
وأحرز شوماخر خمسة من ألقابه العالمية السبعة وهو مع فريق فيراري ولكن الأمر استغرق خمسة مواسم حتى أحرز لقبه الأول مع الفريق الإيطالي.
وقبل انطلاق السباق قبل الأخير بموسم 2010 يتصدر ألونسو الترتيب العام للسائقين برصيد 231 نقطة متقدما على الأسترالي مارك ويبر سائق فريق ريد بُل الذي يحتل المركز الثاني بالترتيب برصيد 220 نقطة. ويحتل البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين المركز الثالث برصيد 210 نقاط ويليه الألماني سيباستيان فيتيل زميل ويبر في ريد بُل في المركز الرابع برصيد 206 نقاط.
أما حامل اللقب البريطاني جنسون باتون سائق فريق ماكلارين الآخر فقد ابتعد كثيرا عن المنافسة وإن كانت فرصته لا تزال قائمة من الناحية النظرية مع احتلاله المركز الخامس برصيد 189 نقطة.
ومع منح الفائز بلقب أي سباق 25 نقطة، يستطيع ألونسو أن يفوز باللقب قبل حلول سباق أبوظبي الختامي للموسم في 14 نوفمبر الجاري وذلك في حالة إحرازه لقب السباق البرازيلي وحلول ويبر في المركز الخامس على الأكثر، كما يستطيع ألونسو أن يفوز بلقب بطل العالم اليوم حتى بحلوله في المركز الثاني أو الثالث ولكن بسيناريوهات مختلفة.
ومع ذلك فقد أكد ألونسو نفسه أنه لا يوجد شيء مضمون، فرغم ذكرياته الحميمة مع حلبة “إنترلاجوس” فهو لم يسبق له إحراز اللقب هناك. وكان ألونسو تقدم إلى صدارة الترتيب العام للسائقين عندما فاجأ الجميع بإحراز لقب سباق الجائزة الكبرى الكوري قبل أسبوعين بعد تعرض ويبر لحادث تصادم وابتعاده عن السباق في مراحله الأولى بينما تعطل محرك سيارة فيتيل قرب نهاية السباق أثناء تقدم السائق الألماني على باقي منافسيه.
وقال ألونسو: “لا أريد التفكير في احتمالات أن يكرر التاريخ نفسه معي للمرة الثالثة، أعرف أن الأمر ممكن من الناحية النظرية ولكن هذا لا يهمني كثيرا. لقد قلتها من قبل وسأقولها من جديد: سنقوم بحسابات الفوز في أبوظبي”. وأضاف: “نريد الفوز بسباق الجائزة الكبرى هذا بنفس الطريقة التي تريدها باقي الفرق الأخرى بالتركيز على أنفسنا والتفكير بواقعية دائما، وأن نحاول القيام بعمل جيد دون الوقوع في أخطاء وبهدف التغلب على خصومنا”.
وكان ألونسو أحرز لقب سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الافتتاحي للموسم في بداية مثالية بالنسبة لفيراري ولكنه دخل في مرحلة مظلمة من الموسم فشل خلالها في جمع الكثير من النقاط ليتخلف بفارق 47 نقطة عن المتصدر آنذاك هاميلتون بعد خوض السباقات العشرة الأولى بالموسم، ولكن السائق الإسباني فاز بأربعة ألقاب في السباقات السبعة التالية واعتلى منصة التتويج في سباقين آخرين ليتصدر ترتيب السائقين قبل انطلاق سباق ساو باولو.
ورغم التزامه الحيطة والحذر في التحدث عن فرصه في الفوز، لم يتمكن ألونسو من إخفاء سعادته بالعودة إلى مضمار إنترلاجوس حيث سيكون زميله البرازيلي فيليبي ماسا إلى جانبه لمعاونته اليوم. وقال ألونسو: “لا شك في أنني أتمتع بذكريات رائعة مع هذا المضمار لأنني فزت هنا بلقبي العالميين في 2005 و2006، وفي كل مرة أذهب فيها إلى ساو باولو يكون إحساسي مختلفا”. وكان ألونسو تعرض لحادث تصادم ليفشل في إكمال سباق ساو باولو في العام الماضي بينما واصل ويبر تقدمه بالسباق ليحرز اللقب في النهاية، ويسعى السائق الأسترالي المخضرم لتكرار هذه النتيجة من جديد هذا العام ليحافظ على فرصته في إحراز لقب بطولة العالم.
وقال ويبر: “من الواضح أنني أتمتع بذكريات جيدة من سباق العام الماضي فقد كان من الرائع أن أفوز بهذا السباق ولا شك في أننا سنحاول تحقيق فوز جديد هناك هذا العام”.
ومازال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بُل مصراً من الناحية الرسمية على سياسته بعدم تفضيل أي من ويبر أو فيتيل، الذي كان لديه أسرع سيارة طوال الموسم، ولكنه أضاع الكثير من النقاط بسبب الأخطاء والمشاكل الفنية، على الآخر.
وقال هورنر: “لدينا سائقان رائعان وسنستمر في دعمهما بالتساوي .. كما رأينا في كوريا فمن المستحيل أن نتنبأ بما سيحدث بين خمسة سائقين يتنافسون بقوة”.
ولكن ريد بُل سيكون عليه أن يغير التاريخ الحديث بما أن جميع ألقاب بطولة العالم منذ عام 2005 تم حسمها على حلبة إنترلاجوس بداية من ألونسو الذي فاز في عامي 2005 و2006 وبعده الفنلندي كيمي رايكونين (الذي حل ألونسو محله في فيراري) في عام 2007 ثم هاميلتون في 2008 وباتون في 2009.
وانطلقت فعاليات سباق الجائزة الكبرى البرازيلي على مضمار إنترلاجوس البالغ طوله 4309 أمتار أمس الأول، الجمعة بإجراء التجربتين الحرتين الأوليين للسباق، كما جرت أمس التجربة الحرة الثالثة الأخيرة والتجربة الرسمية للسباق على أن ينطلق السباق نفسه في الرابعة عصر اليوم بتوقيت الإمارات.
عدد اليوم
