السباحة مع التيار

ركبت قارباً متهالكاً من ميناء بائس في بندر سري بيجاوان عاصمة بروناي دار السلام، وتعتبر هذه النوعية من القوارب وسيلة النقل الأرخص خصوصا الى الجزر المحيطة بالعاصمة، وهم يستخدمونها للتنقل بين ضفتي النهر حيث توجد اقدم منطقة سكنية لا تزال مقامة بالكامل على الماء تضم كل الخدمات من مدارس وعيادات وأسواق· ولذلك فإن التنقل بالقوارب هي الطريقة الأنسب للوصول الى مثل هذه القرى أو المناطق· المهم انني كنت متجها بهذا القارب الى جزيرة تبعد نحو ساعتين عن العاصمة، مرورا بجزر تابعة لماليزيا، وعبرنا خلال الرحلة عبر المياه الاقليمية لجزيرة بورينيو الماليزية· اتجهنا صوب الغابات المطيرة في الجزيرة ومن هناك ركبنا سيارة اخرى الى ان وصلنا قريبا من نهر ،حيث ركبنا قاربا خشبيا اخر من النوع الطويل يستخدم في مياه الانهار فقط، وبعد حوالي ساعة وصلنا الى استراحة اعدتها الحكومة قريبا من برج يصل ارتفاعه الى 1800 قدم تقطعت انفاسي ونحن نصعدها درجة درجة وقدماً قدماً· الطقس جيد غير ان وسط الغابة كان يشوبه جو مشبع بالرطوبة· والمشي في الغابة له طعم خاص ويذكرني بمغامرات كثيرة قمت بها وسط الغابات المطيرة في هذا الجزء من العالم وفي افريقيا واميركا اللاتينية، غير ان هذه الغابة تتميز بان حكومة بروناي جعلتها محمية طبيعية للطيور الاستوائية ولنوع من القرود والنباتات والزهور المعمرة ويوجد في هذه الغابة نوع نادر من النباتات يعود الى العصر الجوارسي وعمره نحو ستين مليون سنة ويعتبر اقدم نبات على وجه الارض· عندما عدنا كان علينا ان نركب قاربا مطاطيا مدفوعين بقوة التيار النهري الجارف حيث يجب ان نستخدم قوة سواعدنا في التجديف والسير مع التيار حتى نصل الى محطتنا التالية·· كانت هذه تجربة جديدة بالنسبة لي وهي خطيرة خصوصا انني لا اجيد السباحة وتيار النهر يتدفق بعنف في بعض المناطق، لكنها كانت مغامرة حقيقية، اصطدام القارب المطاطي بالصخور والامواج يحدث دويا ويغرقنا بالماء الذي يغطينا بعنف لدرجة ان تحبس الانفاس كلما حدث ذلك·· ومن فضل الله ان القارب لم ينقلب ولم يسقط احد من المجموعة كما حدث مع القارب الاخر· سعيد البادي ssalbadi@gmail.com