بدأت بلدية العين في إنشاء طريق خاص للحافلات المدرسية فقط، للوصول إلى المدارس مباشرة، دون المرور بالطريق الرئيسي، لتسريع زمن الرحلة المدرسية، على أن ينتهي العمل في المشروع منتصف شهر نوفمبر المقبل، فيما شرعت البلدية في تنفيذ 900 موقف إضافي حول المدارس البالغ عددها 38 مدرسة، بالإضافة إلى تغيير حركة المركبات لتسير في اتجاه واحد، بدلاً عن اتجاهين، مع تحويل الدورات حول شارع المدارس إلى إشارات مرورية.
ويشجع الطريق الجديد أولياء الأمور على تسجيل أولادهم في الحافلات المدرسية، بدلاً عن توصيلهم بالمركبات الخاصة، ما يشل الحركة المرورية في شارع المدارس، ويؤخر الجميع في الوصول عند الوقت المناسب ويشكل أكبر ازدحام مروري في مدينة العين، كما توجد بوابة خاصة في مداخل الطريق تمنع مرور المركبات الأخرى.
وقال المهندس سهيل ثاني المهيري المدير التنفيذي لقطاع البنية التحتية في البلدية بالإنابة، إن البلدية بدأت في تدشين المرحلة الأولى من مشروع تحسين وتطوير الحركة المرورية عند منطقة المدارس الخاصة، الذي تقدر كلفته بنحو 119 مليون درهم، والمتوقع الانتهاء من أعماله خلال الربع الثالث من عام 2014.
ولفت المهيري إلى أن المشروع يهدف إلى تخفيف حدة الاختناقات المرورية، وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق في المنطقة، حيث يبلغ عدد المدارس 38 مدرسة في الشارع نفسه، علماً بأنه مع أوقات الذروة في الفترة الصباحية تصبح الحركة المرورية شبه مستحيلة، الأمر الذي دفع البلدية إلى وضع حلول جذرية لتلك المشكلة تتضمن توسيع الطرقات وأعمال تطوير الدوارات وتحويلها إلى تقاطعات إشارات ضوئية، بالإضافة إلى الطريق الخاص بحافلات المدارس، وتوسعة المواقف أمام المدارس الخاصة، وذلك ضمن سلسلة المشروعات الاستراتيجية التي تتبناها البلدية.
وأشار المهيري إلى أن المشروع التطويري لمنطقة المدارس الخاصة سيعمل به على أربع مراحل، تتعلق الأولى منه والجاري العمل بها حالياً إنشاء طريق خاص بالحافلات فقط خلف المدارس الخاصة، يمنع استخدامه من قبل السيارات الخاصة لتخفيف الازدحام على المواقف المخصصة للسيارات، وتشمل المرحلة الثانية تحويل دوار مدرسة عمورية ودوار قصر الشيخ محمد بن خالد إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، فيما تتضمن المرحلة الثالثة توسعة الطرق الداخلية في منطقة المدارس، واستحداث عدد من الدوارات لربط شبكة الطرق، وتسهيل انسيابية الحركة المرورية، إضافة إلى تنظيم الحركة المرورية على دوار الديوان بتركيب إشارات ضوئية.
وتابع، أن المرحلة الرابعة تشمل تحويل دوار المرور ودوار مدرسة الشويفات إلى تقاطعات إشارات ضوئية لتنظيم الحركة المرورية، بالإضافة إلى إنشاء 900 موقف جديد على المواقف الموجودة حالياً، مما يساعد على توفير مساحات لحركة السيارات، وعدم إغلاق الشارع الرئيسي عند الانتظار، كما تساعد التوسعات في الشارع الرئيسي على مرور السيارات بسهولة، وتنظيم حركة دخول وخروج السيارات الخاصة إلى منطقة المدارس بتغيير حركة الدوران والالتفاف بجعلها في اتجاه واحد، أي كل مجموعة مدارس من خمس مدارس مثلاً يتم عمل دخول وخروج خاص بها منفصل عن المدارس الأخرى. وأوضح المهيري أنه ونظراً لمتطلبات تنفيذ أعمال التقاطعات في المرحلة الثانية على دوار عمورية والقصر سوف يتم تنفيذ تحويلة مؤقتة لخدمة مستخدمي هذا الطريق في الفترة ما بين شهر نوفمبر وإلى شهر أبريل من السنة القادمة، عبر تحويلة مؤقتة سيتم إنشاؤها بالتعاون مع فرع هندسة المرور وسلامة الطرق - العين.
وأضاف المهيري، أنه سيتم العمل في التقاطعين على مرحلتين، وذلك لتجنب حدوث الاختناقات المرورية، وعليه تنوه بلدية مدينة العين باستخدام الطرق البديلة لتجنب التأخير المتوقع في دواري عمورية والقصر المتأثر بأعمال الطرق. وأضاف المدير التنفيذي لقطاع البنية التحتية في بلدية العين، إلى اتخاذ كافة الإجراءات والتدابير لتوفير كل الضمانات الكفيلة بتحقيق سلامة مستخدمي الطريق، من خلال التركيز على معايير واشتراطات الصحة والسلامة والبيئة خلال فترة إنجاز المشروع.
عدد اليوم
