احتفالاً بالذكرى الـ30 على إطلاقها سيارتها الأسطوريةSport quattro، تكشف أودي عن خليفتها بنسخة نموذجية خلال مشاركتها في فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013. تحمل «أودي» Sport quattro النموذجية راية التصميم المتميز الذي عرفه الجيل السابق آنذاك، ولكن بخطوط كوبيه سريعة وإطلالة عصرية ورياضية أكثر من أي وقت مضى، كما تمتاز Sport quattro النموذجية بمحرك هجين قابل للشحن قادر على توليد 700 حصان.
اليوم، تعود «أودي» لعرض أيقونتها بنسخة نموذجية تمتاز بإطلالتها القوية النابعة من الخطوط الحادة والنهايات القصيرة، بالإضافة إلى الجهة الخلفية ذات الخطوط المسطحة التي تندمج جميعها ببعضها بعضاً بدقة متناهية، وصولاً إلى المصابيح Matrix LED الأمامية المبتكرة. الجدير بالذكر هنا أن الخطوط الرياضية القوية في Sport quattro النموذجية مع الشبك الأمامي ذي التصميم الجديد تعكس جميعها ملامح فلسفة «أودي» الهندسية الجديدة وتوجهاتها التصميمية المستقبلية مع سياراتها الرياضية الخاصة بالإنتاج التجاري.
روعي في تصميم المقصورة الداخلية أن يكون التركيز الأكبر على السائق، إذ صممت عجلة القيادة، العدادات الرقمية، ونظام المعلومات على الزجاج الأمامي، بحيث تكون في متناول السائق بسهولة تامة، أما تقنية التصميم خفيف الوزن التي باتت واحدة من أبعاد «أودي» في فلسفتها التصميمية المتقدمة، فقد طبقت على تصميم هيكل السيارة وعلى المواد المستخدمة أيضاً في تصميم المقصورة الداخلية، إذ تم استخدام ألياف الكربون في تصميم الهيكل المقصورة المعززة بعارضتين متقاطعتين لتعزيز تماسك السيارة. صممت عجلة القيادة بشكل رياضي مع مفاتيح للتحكم بالعديد من الخصائص التقنية، منها استعراض المعلومات بالأبعاد الثلاثية على الشاشة الرقمية على غرار الإعدادات الخاصة بالسباق، معلومات عن حلبة السباق وساعة توقيف وغيرها.
بالانتقال إلى المحرك، فإن تقنية المحرك الهجين القابل للشحن بمقبس تجعل من أودي Sport quattro النموذجية سيارة رياضية ديناميكية من الطراز الفريد سيما أن المحرك قادر على توليد 700 حصان مقابل عزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر. هذا وتتصل بالمحرك علبة تروس معدّلة طراز tiptronic من ثماني نسب أمامية تنقل عزم المحرك إلى العجلات الأربع التي تتمتع بترس تفاضلي رياضي على المحور الخلفي.
إنغولشتات – الاتحاد
عدد اليوم
