دبي - محمود الحضري:
أكد المشاركون في مؤتمر ومعرض ''ترانز ميدل ايست''، ومؤتمر ''الانترمودل آسيا'' للشحن أن التطور الراهن والمشروعات اللوجستية التي تنفذها دبي والإمارات عامة ستضعها خلال خمس سنوات بين أهم أربعة مراكز للأعمال والخدمات اللوجستية، كما سترفع قرية دبي للشحن من المركز الـ17 إلى المركز العاشر بحلول العام ،2010 وكشفت المناقشات عن أن دبي تستحوذ على 40 بالمئة من حجم أعمال المناولة الجوية للبضائع على مستوى دول التعاون الخليجي، وتحقيق معدل نمو سنوي على مدى السنوات العشر الماضية في حدود 15 بالمئة، كما تؤكد الارقام أن قرية دبي للشحن ستحقق بنهاية العام الجاري 2006 نحو 1,5 مليون طن·
وأفاد القائمون على مشروع مدينة دبي اللوجستية أن 100 شركة عالمية قامت بحجز ثلاثة ملايين متر مربع ضمن مشروع (دبي ورلد سنترال) منها ست شركات طيران شحن جوي حجزت 400 ألف متر مربع مع خيار بحجز 200 ألف متر مربع أخرى، بينها أرامكس وفيدكس ودي اتش إل·
وكشف مسؤولون في مدينة دبي اللوجستية عن اعتزام شركات الطيران المتخصصة في قطاع الشحن الجوي، بما في ذلك الإمارات للشحن، نقل أعمالها من مطار دبي بالكامل إلى المطار الجديد في (دبي ورلد سنترال) مستقبلاً، ولكن هذا الأمر مرهون بإنشاء طريق خاص لربط المطارين، يضم خطا وقطارا سريعا، وشارعا للحافلات بطول حوالي 40 كيلو مترا مربعا·
وأشارت مصادر إلى أن مشروع الطريق الذي سيربط المطارين ضمن المخطط العام لمطار جبل علي، سبق أن وافقت عليه بلدية دبي، إلا أن هيئة الطرق والمواصلات طرحت بدائل أخرى لمشروع الطريق، ومازال الأمر محل نقاش·
وقال مايكل بروفت الرئيس التنفيذي لمدينة دبي اللوجستية بدبي وورلد سنترال: لقد قررت ست شركات من كبرى شركات الطيران المتخصصة في الشحن الجوي نقل عملياتها الى مشروع (دبي ورلد سنترال) من بينها الامارات للشحن الجوي وفيديكس ويو بي إس وكارجو لوكس·
وافاد أن تنفيذ هذه الشركات لقرارها مرتبط بانجاز طريق خاص يربط المشروع الجديد بمطار دبي الدولي والذي يتم التشاور بشأنه بين الجهات المعنية في دبي حيث عرضت دبي ورلد سنترال انشاءه على نفقتها بشرط ان يكون خاصا بين مطار دبي الدولي و(دبي ورلد سنترال انترناشيونال ايربورت)·
وكانت فعاليات المؤتمر والمعرض قد انطلقت أمس في دورته الثانية والذي تستضيفه دبي بمشاركة نحو 300 خبير شحن و30 شركة ومؤسسة عارضة وتتعلق عملياتها جميعا بقطاعات الشحن البري والجوي والبحري والخدمات اللوجستية وتلك المصنعة لمعدات المناولة·
وقال عبد الله الفلاسي مدير التسويق والاتصالات بدبي ورلد سنترال: لقد جرى تمهيد كامل أرض المدينة اللوجستية التي تقام على مساحة 25 كيلو مترا مربعا وبدأت اعمال البنية التحتية المتعلقة بالطرق وشبكات المياه والكهرباء والاتصالات وغيرها وستتضمن المدينة 16 مبنى للشحن بطاقة استيعابية 12 مليون طن سنويا مع الانتهاء من المشروع كاملا، موضحا أن هناك مبنى خاصا بطيران الإمارات للشحن ومبنى آخر لدناتا·
وقال الفلاسي ان تشغيل المرحلة الاولى من مدينة دبي اللوجستية سيبدأ خلال سنتين بطاقة 4,5 مليون طن شحن، مشيرا الى ان بعض الشركات التى وقعت عقودا بالمدينة بدأت اجراء المجسات الارضية تمهيدا لبناء مقارها · وأضاف انه تم انجاز 40% من المدرج الاول لدبي ورلد سنترال انترناشيونال ايربورت ضمن 6 مدارج ستقام بالمطار مع نهاية المشروع ·
وقال ان حجوزات المرحلة الاولى من مدينة دبي اللوجستية فاقت التوقعات حيث تم دمج المرحلتين الثانية والثالثة، مؤكدا على اهتمام كبرى الشركات العالمية بالمشروع نظرا للخدمات التي سيوفرها من خلال ربطه بالميناء والمنطقة الحرة لجبل علي وباعتباره المشروع الاكثر تفردا على مستوى العالم·
وقال الفلاسي إن المشروع يستوعب ما بين 750 ألفا ومليون شخص ولهذا سنقيم خطي قطار داخليين لربط اجزائه المختلفة كما سيتم ربطه بقطار دبي، مؤكدا أن هذا المشروع سيضيف كثيرا الى ما تتمتع به دبي حاليا من مميزات وسيتكامل مع المشروعات القائمة بما يخدم اقتصاد دولة الامارات بصفة عامة ودبي بصفة خاصة ولا ينافس المشروعات القائمة بل يقدم خدمات أكثر كما يستهدف شركات بعينها·
دبي للشحن
وأكد علي الجلاف المدير التنفيذي لقرية دبي للشحن ان مشروعات توسعة القرية لم تتأثر بتنفيذ مشروع (دبي ورلد سنترال) لأن دبي في حاجة الى مثل هذه المشروعات وتستوعبها بالكامل وجميعها تكمل بعضها· وأفاد بأن خطة توسعة القرية حتى عام 2018 لا زالت سارية، مشيرا الى ان تنفيذه هذه الخطة سيرفع الطاقة الاستيعابية للقرية من 750 ألف طن سنويا في الوقت الراهن الى 3,6 مليون طن ، منوها الى ان انتقال عمليات بعض شركات الشحن الجوي الى دبي ورلد سنترال لن يؤثر على حجم العمل في القرية الا بنسبة تتراوح بين 5 و10% نظرا لأن 70 % من عمليات الشحن فيها يتم عبر طائرات الركاب التي لا يمكن الاستغناء عنها في ظل التوسعات الضخمة التي تتم في مطار دبي الدولي ، كما ان 82% من اعمال الشحن بطيران الامارات تتم عبر طائرات الركاب· وتوقع الجلاف ارتفاع حجم المناولة في قرية دبي للشحن بنهاية العام الجاري إلى 1,5 مليون طن مقارنة بنحو 1,3 مليون طن العام الماضي، ويصل معدل النمو السنوي إلى 15% وتناول القرية حاليا ضعف الطاقة الاستيعابية للقرية بفضل خبرتها وعلاقتها المتميزة مع عملائها لكن تنفيذ مبنى (الميجاتيرمنال) سيساعدنا كثيرا حيث سيتم الانتهاء من مرحلته الأولى أول عام 2007 فيما سينتهي المبنى بالكامل منتصف نفس العام المقبل ، وخطة إنشاء مبنيين آخرين حتى عام 2018 لا زالت قائمة ولدينا أفكار لتحديث وتطوير المبنى الحالي للقرية ورفع طاقته الاستيعابية إلى مليون طن سنويا·
وكشف علي الجلاف عن وجود خطة للوصول بحجم المناولة في عام 2010 إلى مليوني طن واحتلالها المركز العاشر على مستوى العالم في غضون 5 سنوات، مشيرا إلى أنها تحتل المرتبة السابعة عشرة حاليا، كما تستحوذ قرية دبي للشحن حاليا على نحو 40% من حجم أعمال الشحن الجوي بدول مجلس التعاون الخليجي وتعد نقطة عمليات محورية بين أوروبا وأميركا من جهة وآسيا من جهة اخرى·
عدد اليوم
