دبي - محمود الحضري:
قدرت مصادر عالمية متخصصة في صناعة القطارات حجم الاستثمارات المبدئية لمشروع القطار الخليجي الموحد بما يزيد على 10 مليارات دولار (36,5 مليار درهم)، مشيرة إلى وجود خطوات جادة فيما يتعلق بمشروع القطار الخليجي والذي تستعد الشركات العالمية للتنافس في تنفيذ شبكته الكهربائية وخطوط النقل التي ستربط دول مجلس التعاون وفقاً للدراسة التي أنجزتها الأمانة العامة لدول التعاون مع البنك الإسلامي للتنمية، وكشف مسؤولو شركة (ألستوم) الفرنسية أمس عن اعتزام عدة مدن في منطقة الخليج بينها أبوظبي وقطر والكويت لإقامة مشروعات قطارات وخطوط (مترو) على غرار مشروع دبي الجاري تنفيذه·
وقال باتريك كرون رئيس مجلس إدارة شركة (ألستوم) في مؤتمر صحافي بدبي أمس: تعتبر الشركة السوق الإماراتي والخليجي بصفة عامة من أهم الأسواق العالمية والأكثر نمواً، لافتاً إلى قيام الشركة بتنفيذ أكثر من 25 عقداً في قطاع الكهرباء وصناعة الألمنيوم في منطقة الخليج على مدى السنوات الثلاث الأخيرة تزيد قيمتها على ملياري دولار (1,3 مليار يورو)·
وأضاف بأن الشركة ترتبط بعلاقة شراكة مع شركة دوبال، وتجاوزت قيمة العقود المشتركة 500 مليون دولار (1,8 مليار درهم) وآخرها خط الانتاج (7 بي) و(9 بي) واللذين سيتم افتتاحهما اليوم الاربعاء، اضافة إلى عقود أخرى تم التعاقد عليها خلال العام الجاري وفي العام ·2005
وأفاد باتريك بأن الشركة تعمل في 70 دولة وبلغت قيمة مبيعاتها 13,4 مليار يورو في العام المنتهي في 31 مارس ،2006 وسجلت عقوداً قيمتها 15,3 مليار يورو، بينما حققت الشركة في النصف الأول من العام الحالي 2006 - ،2007 27 بالمئة في العوائد و67 في المئة في الارباح الصافية·
وذكر أن (ألستوم) احدى أكبر ثلاث شركات في العالم في هذا المجال، وتبلغ مبيعاتها السنوية 13,4 مليار يورو، منها 47 بالمئة في أوروبا، و23 بالمئة في الأميركيتين، و20 بالمئة في منطقة آسيا المحيط الهادئ، و10 بالمئة في الشرق الأوسط وأفريقيا، ويعمل لديها 60 ألف شخص في 70 بلداً·
وقال باتريك: من أهم انجازات الشركة تصنيعها لقطار (تي جي في) (القطار ذات السرعة العالية جداً) في العام 1978 لصالح مؤسسة السكك الحديدية في فرنسا، والقطار السريع في كوريا ويوروستار وثاليس ألستوم هي رائدة في انتاج القطارات السريعة جداً (300 كيلومتر في الساعة) والسريعة (أكثر من 200 كلم في الساعة) والقطارات الأخرى·
وقال سليفان حجازي المدير الاقليمي لمكتب الشركة في دبي: لقد تعاقدت ألستوم مع دوبال في يناير 2006 لمشروع محطة توليد بطاقة 450 ميجاواط بقيمة 230 مليون دولار، وتم توريد توربينين ضمن خطة لتنفيذ المشروع خلال 12 شهراً، كما بدأنا التشغيل في مشروع آخر بطاقة 280 ميجاواط في دوبال بنظام تسليم المفتاح، وضمن خطة التوسعات (بي 9) التي سيتم افتتاحها اليوم·
وأشار إلى أن ألستوم وقعت عقداً آخر مع دوبال في نوفمبر الحالي لتركيب معدات معالجة البخار للألمنيوم، بقيمة 27 مليون دولار، ليضاف إلى عقد مماثل بقيمة 22 مليون دولار ضمن خطي الانتاجي 5 و6 بالشركة، ملفتاً إلى أن اجمالي عقود ألستوم ودوبال بلغت ما يزيد على 500 مليون دولار وأضاف حجازي بأن أهمية سوق الإمارات كانت الدافع وراء اختيار الشركة دبي لمكتبها الاقليمي الذي يخدم الشرق الأوسط، ويوفر كافة أعمال الصيانة وقطع الغيار، لمشروعات ألستوم في المنطقة، موضحاً أن حجم مبيعاته وأعماله تتراوح بين 100 إلى 130 مليون دولار سنوياً، كما ارتفع عدد العاملين في المشروع من 71 عام 2004 إلى 120 خلال العام الجاري 2006 - ·2007
وأشار إلى أن الشركة تستعد للتنافس على مشروع الخط الثاني (البنفسجي) لمترو دبي مستفيدة من تجربتها الأولى في التنافس على الخط الأول، حيث جاء عرض الشركة الفرنسية بعد ميتسوبيشي الفائزة بالمشروع، كما تعتزم التنافس على مشروعات القطارات الأخرى في المنطقة خاصة أبوظبي والتي تدرس مشروعاً لخط مترو، اضافة إلى مشروع القطار الذي تعتزم الإمارات تنفيذه لربط حركة الركاب والشحن معاً على مستوى إمارات الدولة·
وأوضح حجازي بأن الشركة تولت تنفيذ العديد من العقود في أبوظبي خاصة مع شركة تكرير، ومحطة كهرباء الطويلة ب، ومحطة كهرباء الرويس، علاوة على عقود مع هيئة كهرباء دبي، وقال إن ألستوم تستعد من الآن للتنافس على مشروع (برج دبي) فيما يتعلق بشبكة القطار التي ستربط المشروع، منوهاً إلى أن عطاءات المشروع ستطرح خلال اسبوعين أو ثلاثة أسابيع، متوقعاً أن يشهد المشروع منافسة عالمية لكونه يمثل واجهة مهمة لأي شركة·
عدد اليوم
