ينشغل خبراء ومهندسو شركة لامبورجيني الإيطالية التي تمتلكها شركة أودي الألمانية، ببناء سيارة للاستخدامات الرياضية (رباعية الدفع)؛ وتظهر الصور الأولى لنسختها التصورية أنها سرقت الكثير من الإيحاءات الهندسية التصميمية من سيارة بورش (كاين) التي تعد بمثابة (الأم) التي ستلد منها لامبورجيني الجديدة·
وتبدو السيارة وهي تعجّ بالسطوح والتراكيب الهندسية الغريبة عن عالم السيارات وربما يوحي شكلها أن الشركة الإيطالية تصرّ على أن تتميز كل واحدة من سياراتها بسحنة منفردة· ونظراً لأن شركة بورش هي التي أنجزت العمل الأكبر في مجال تصميم وبناء كل من رباعيتي الدفع (فولكس فاجن طوارق) و(أودي كيو7)، فقد تكفلت أيضاً بتطوير لامبورجيني الجديدة· وتبرز الإيحاءات المميزة للامبورجيني شديدة الوضوح في السيارة الجديدة وخاصة في مقدمتها التي تم تجهيزها بمجموعتي المصابيح الكشافة الأمامية المشتقة من سيارات لامبورجيني الأخرى مثل مورشييلاجو وجالاردو· كما تبدو في هندسة السيارة الجديدة بعض الملامح التي تميّر البورش كاين· وترجّح أوساط خبيرة أن يتم تجهيز لامبورجيني ذات الاستخدامات الرياضية نفس المحرك الذي تحمله أختها (جالاردو) ويتألف من 10 أسطوانات مرتبة في صفّين· ومن المرجح أيضاً أن تكون متوفرة بنسخة المحرك الاختياري الأكثر تواضعاً والذي يتألف من 8 أسطوانات مرتبة في صفين وتبلغ سعته 4,5 لتر· يذكر في هذا الصدد أنه سبق لشركة لامبورجيني أن قامت ببناء 300 سيارة ذات استخدامات رياضية بين عامي 1982 و·1993 وكانت السيارة الأكثر ضخامة في هذه السلسلة مدفوعة بمحرك يتألف من 12 أسطوانة مرتبة في صفين ومستعار من السيارة الخارقة (لامبورجيني كاونتاك) ويمكنه تحرير 455 حصاناً من الطاقة الميكانيكية· وفي ذلك الوقت، لوحظ أن رباعيات الدفع ذات الاستخدامات الرياضية التي أنتجتها لامبورجيني مثلت دور المنافس القوي لسياراتها الأخرى، ولهذا السبب عمدت إلى إيقاف إنتاجها تماماً منذ عام 1993 إلا أن الظروف تغيّرت الآن ولم يعد لدى شركة لامبورجيني أي خوف من أن تنافس سيارتها الجديدة بقية الطرز التي تنتجها وخاصة بعد النجاح الساحق الذي حققته ابنة عمها (بورش كاين)·
عدد اليوم
