خابت آمال شركة ايرباص في تحقيق هدفها بتسليم 20 طائرة ايه-380 هذا العام بسبب اختبارات لمحرك الطائرة الأكبر في العالم بعد حادثة طائرة شركة كوانتاس الشهر الماضي.
وقال متحدث باسم ايرباص أمس الأول إن الشركة ستسلم طائرة واحدة فقط - بالإضافة إلى 18 طائرة انتهى تجميعها بالفعل- قبل نهاية الشهر الجاري بدلا من طائرتين.
وجاء هذا التأخير بسبب الوقت الذي استغرقته اختبارات محركات رولز رويس ترينت 900 المماثلة للمحرك الذي انفجر في الجو في الرابع من نوفمبر الماضي وأجبر طائرة شركة كوانتاس من طراز ايرباص ايه-380 المحملة بالركاب على العودة إلى سنغافورة بجناح مثقوب. واستبدل المهندسون في الأسبوع الماضي أحد محركات رولز رويس في طائرة كانت ستتسلمها كوانتاس بعد فحص أنبوب الزيت وذلك بعدما ربط المراقبون حادثة الشهر الماضي بأنبوب معيب.
وستضيع هذه المراجعات على إي.ايه.دي.اس الشركة الأم لايرباص إيرادات متوقعة قدرها 200 مليون دولار في حسابات 2010 للطائرة التي لم يتم تسليمها وهي واحدة من 12 طائرة طلبتها كوانتاس في عام 2001.
كما ستؤثر على تعافي إنتاج الطائرة ايه-380 في الوقت الذي حث فيه توم إندرز الرئيس التنفيذي لايرباص العاملين الذين يبلغ عددهم 52 ألفا على تعلم الدرس من تأخيرات إنتاج ايه-380 وإتمام المشروع القادم لإنتاج الطائرة المتوسطة الحجم ايه- 350 بدون أي خطأ.
عدد اليوم
