دبي - الاتحاد: أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن البدء في تطبيق أولى الخطوات الرامية لتحقيق التكامل والترابط بين مختلف وسائل وأنماط النقل في دبي، وذلك عبر الربط بين خط حافلات المواصلات رقم 19 بمحطة السيف للعبرات·
وأكد محمد عبيد الملا المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، أن هذه الخطوة تأتي في إطار استراتيجية متكاملة لهيئة الطرق والمواصلات لتحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل بالمترو والمواصلات العامة والعبرات وسيارات الأجرة، وغيرها·
وقال تم تغيير خط الحافلات رقم 19 ليمر عبر محطة السيف للعبرات لتوفير وسيلة نقل مريحة وسهلة لمستخدمي العبرات، مشيرا إلى أن قطع المسافة مشياً بين موقف الحافلات العامة ومحطة السيف للعبرات لا يستغرق سوى دقيقة واحدة فقط، ومنها يستطيع الشخص الانتقال عبر الخط رقم 3 إلى محطة بني ياس مقابل بلدية دبي في ثلاث دقائق فقط·
وأوضح الملا أن خط الحافلات رقم 19 يعتبر من الخطوط الحيوية، تعمل علية تسع حافلات، تنقل سنويا قرابة مليونين و400 ألف راكب، ويربط الخط بين منطقة الكرامة وهور العنز مرورا بمحطة السيف للعبرات ومحطات الحمرية والغبيبة وسوق الذهب والمطينة·
من جانبه قال المهندس عيسى عبد الرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري إن تدشين هذا الربط بين حافلات المواصلات العامة والعبرات، سيساهم في زيادة الإقبال على التنقل بالحافلات والعبرات، مشيرا إلى أن الخط رقم ثلاثة للعبرات يربط بن محطة السيف مقابل القنصلية السعودية ومحطة بني ياس مقابل بلدية دبي، ويخدم هذا الخط ثماني مؤسسات حيوية هي: بلدية دبي، دائرة التنمية الاقتصادية، ومجلس الإعمار، ودائرة الأراضي والأملاك، وغرفة تجارة وصناعة دبي، ودائرة السياحة والتسويق التجاري، و''اتصالات''، إضافة إلى فندقين·
وأضاف يعمل على الخط عشر عبرات تنقل 804 آلاف راكب سنوياً، وتستغرق الرحلة بين المحطتين ثلاث دقائق، وتبلغ قيمة التعرفة خمسين فلساً، ويمكن تأجير العبرة لغرض السياحة بقيمة خمسين درهماً في الساعة الواحدة·
وأوضح أن مؤسسة النقل البحري خصصت بناءً على طلب من بلدية دبي، عبرة مجانية تحمل رقم ،102 لنقل المراجعين والمترددين على البلدية، بهدف تخفيف الضغط على مواقف المركبات المقابلة لمبنى البلدية·
وأكد المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري أن مشروع النقل البحري يتميز بربطه بمختلف أنظمة المواصلات العامة، التي تشمل المترو والحافلات وسيارات الأجرة· وقال إن الخطة الاستراتيجية لتطوير أنظمة النقل البحري تم ربطها إلكترونيا بالخطة الاستراتيجية للهيئة، وتشتمل الخطة على عدة مراحل، منها المرحلتان الأولى والثانية لتشغيل خطوط خور دبي، والخط الساحلي على طول شواطئ جميرا والذي يخدم السياح في الإمارة، إضافة إلى الخط الذي يربط وسط المدينة بمشاريع شركة نخيل·
عدد اليوم
