سيكون بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل سائق رد بول أول المنطلقين في سباق سنغافورة لسيارات فورمولا-1 اليوم بعد أن تفوق على جميع منافسيه في التجارب الرسمية للسباق الثالث عشر للموسم. وسجل فيتل متصدر الموسم الحالي أسرع زمن خلال التجارب في حلبة مارينا باي وهو دقيقة واحدة و42.841 ثانية.
وسينطلق من الخط الأول إلى جانب فيتل مواطنه نيكو روزبرج سائق مرسيدس، الذي احتل المركز الثاني في التجارب التأهيلية للسباق الليلي الوحيد في الموسم. واحتل الفرنسي رومان جروجان سائق لوتس المركز الثالث في التجارب متقدماً على الأسترالي مارك ويبر سائق رد بول الثاني، وسينطلق الاثنان اليوم من الخط الثاني. وسينطلق البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس من المركز الخامس في حين ينطلق سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو من المركز السابع بعد زميله في الفريق البرازيلي فيليبي ماسا. ويحتل ألونسو المركز الثاني في الترتيب العام متخلفا بفارق 53 نقطة عن فيتل قبل سبعة سباقات من نهاية الموسم.
وكان فيتل الفائز بلقب بطولة العالم في المواسم الثلاثة الأخيرة قد تصدر التجربة الحرة الثالثة لسباق جائزة سنغافورة الكبرى، ليحصل على دفعة معنوية كبيرة في سبيل تحقيق حلمه المتمثل في الفوز بلقب السباق للمرة الثالثة على التوالي. وسجل فيتيل دقيقة واحدة و173, 44 ثانية على مضمار “مارينا باي” البالغ طوله 073, 5 كيلو متر، بعدما تصدر التجربة التي جرت أمس الأول أيضاً. وحل رومان جروجاين سائق لوتس في المركز الثاني بدقيقة واحدة و364, 44 ثانية يليه نيكو روزبرج سائق مرسيدس في المركز الثالث بدقيقة واحدة و741, 44 ثانية، بينما حل الإسباني فرناندو ألونسو في المركز السادس.
ويأمل الألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول الفائز بلقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 في المواسم الثلاثة الأخيرة، أن يخطو خطوة جديدة اليوم في سبيل الحفاظ على اللقب العالمي عبر الفوز بلقب سباق جائزة سنغافورة الكبرى.
ويدخل فيتل السباق الوحيد الذي يقام ليلاً على لائحة فورمولا-1 متفوقاً بفارق 53 نقطة عن أقرب ملاحقيه فرناندو ألونسو سائق فيراري في صدارة الترتيب العام لفئة السائقين، وبفارق 81 نقطة عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس.
ومن المعروف أن الجولة الآسيوية تشهد أفضل أداء لفيتل، حيث حقق الفوز 17 مرة في آسيا من أصل 32 سباقاً فاز بها طوال مسيرته، وفي حال حقق السائق الألماني نتيجة طيبة غداً فسيكون بإمكانه أن يحسم لقب بطولة العالم خلال سباق جائزة اليابان الكبرى في 13 أكتوبر المقبل، أي قبل أربع جولات من نهاية الموسم. وتوج فيتل بلقب السباقين الأخيرين في بلجيكا وإيطاليا متفوقاً على ألونسو، الأمر الذي دفع السائق الإسباني للاعتراف بأنه يحتاج إلى كثير من الحظ لتضييق الخناق على فيتيل في السباقات الأخيرة. ولكن فيراري لا يستسلم، بحسب ما أكد رئيس الفريق لوكا دي مونتيزيمولو في مقابلة مع صحيفة “لا جازيتا ديللو سبورت” الإيطالية. وقال دي مونتيزيمولو: “أتوقع حدوث جديد سيصحبه تطورات، يجب أن نضع في ذهننا أن هناك سائقاً واحداً في ريد بول يحقق الانتصارات، الفريق سيساند ألونسو حتى الرمق الأخير من الموسم”.
كما شدد دي مونتيزيمولو على أن البرازيلي فيليبي ماسا سائق الفريق سيواصل دعمه لألونسو، قبل رحيله في نهاية الموسم، مع عودة كيمي رايكونن إلى فيراري. ويحتل رايكونن سائق لوتس المركز الرابع بفارق 88 نقطة خلف فيتل، وهو آخر من أحرز لقب بطولة العالم لفيراري، وذلك في عام 2007.
وفاز ألونسو بلقب سباق سنغافورة في الظهور الأول له ثم فاز به مجدداً في 2010، بينما فاز هاميلتون باللقب في 2009، وتكفل فيتيل بإحراز اللقب في 2011 و2012 على مضمار مارينا باي البالغ طوله 073, 5 كيلو متر. وقال فيتل: “إنها لحظة رائعة عندما تحقق الفوز هنا”، مشيراً إلى أن المضمار تقل عليه الأخطاء، بما أن السائقين قاموا بإجراء تجارب في أجزاء حارة ودرجة رطوبة عالية رغم أن السباق سيبدأ ليلاً.
ومثله مثل باقي السائقين، يواصل فيتل العيش بالتوقيت الأوروبي من أجل اكتساب القدرة على التعامل مع فروق التوقيت، حيث ينطلق سباق سنغافورة في الساعة الثامنة مساء بالتوقيت المحلية (الثانية بتوقيت جرينتش)، بينما تقام التجارب الساعة التاسعة مساء بالتوقيت المحلي والثالثة بتوقيت جرينتش. ويعتمد مضمار “مارينا باي” على أضواء كاشفة تبلغ أربعة أضعاف قدرة الكشافات الموضوعة في ملاعب كرة القدم، وهي أيضاً يتم استخدامها في سباق أبوظبي ولا ينتج عنها أي مشاكل للسائقين.
عدد اليوم
