لا يشك الخبراء في أن خلايا الوقود fuel cells سوف تمثل محركات السيارات في المستقبل، وهي تشبه بطارية ضخمة تستهلك الهيدروجين المسال وأوكسيجين الهواء لتوليد تيار كهربائي يشغل محركات تدفع العجلات الأربع للسيارة· وفيما تفوقت ''تويوتا'' في تكنولوجيا الدفع الهجين بسيارتها (بريوس)، يبدو أن هوندا قررت التفوق بخلايا الوقود· وتأتي سيارتها ذات المظاهر الرياضية الواضحة (FCX) لتؤكد هذا التوجّه· وظهرت السيارة التصورية (إف سي إكس) لأول مرة عام 2005 إلا أن إنتاجها على المستوى التجاري سيكون ابتداء من عام ·2008 وقال خبراء في مركز بحوث هوندا إن السيارة الجديدة سوف تكون من شك الأكثر تطوراً الأقوى من بين كل السيارات التي تستهلك الهيدروجين لتوليد طاقة الدفع)· وبالرغم من أنها لم تحصل على الترخيص الرسمي بالحركة فوق طرق الولايات المتحدة إلا أن الشركة متأكدة من أنها ستفوز به عند عرضها على وزارة النقل الأميركية· وحتى الآن، لم تصنع هوندا إلا نسختين تصوريتين فقط من هذه السيارة ومن المتوقع أن تصنع منها بضعة ملايين بعد إرسالها إلى خطوط إنتاجها·
عدد اليوم
