أكدت شركة الفطيم للسيارات وبالتنسيق مع تويوتا موتور كوربوريشن، عن بدء حملة صيانة خاصة تشمل 42 سيارة لكزس LS 600 Hطراز العام 2007 وحتى العام 2010، وسيارة واحدة لكزس IS250 طراز عام 2010 وذلك ضمن حملة استدعاء عالمية للشركة اليابانية للسيارات تشمل 1,75 مليون سيارة.
وقالت شركة الفطيم وكيل سيارات تويوتا في الدولة ردا على سؤال لـ «الاتحاد» إنه سيتم استدعاء 42 سيارة فقط في الدولة.
وحول سبب الاستدعاء أوضحت أنه عند تصنيع أنابيب توصيل الوقود في محرك السيارات المشمولة بالحملة يتم استخدام طلاء معدني لحماية هذه الأنابيب من التآكل.
وأضافت «في بعض الحالات من المحتمل أن يتم رش بعض جزيئات الطلاء المعدني على مكان تثبيت جهاز استشعار ضغط الوقود، ما قد يؤدي إلى تآكل الطوق العازل للأنبوب واحتمال تسرب الوقود من الطوق، الأمر الذي يزيد من احتمال خطر نشوب حريق».
وأضافت أنه انطلاقاً من حرص لكزس على توفير أعلى مستويات الجودة ورعاية العملاء، بدأت الفطيم للسيارات بالاتصال بجميع العملاء المشمولة سياراتهم بحملة الصيانة هذه، لإجراء عملية الفحص واستبدال القطع اللازمة.
وقالت إن السوق الإماراتية غير مشمولة بباقي الأجزاء الأخرى من حملة الصيانة العالمية التي أعلنت تويوتا اليابانية عنها أمس وشملت استدعاء حوالي 1,75 مليون سيارة بما فيها السيارة الفارهة «لكزس» لإصلاح عيوب في الفرامل.
وذكرت تويوتا أن الاسـتـدعاء يشمل 802 ألف سيارة من طرازي «كـراون» و«نواه» بسبب مشاكل في الأسطوانة الرئيسية للمكابح، و759 ألف سيارة لإصلاح عيب في سطح طوق تثبيت أنبوب نقل الوقود.
وقالت «يتم الآن استدعاء حوالي 190 ألف سيارة من طرازي «كورولا روميون» و«أوريس» في اليابان لتغيير وحدة التحكم في انبعاث أبخرة الوقود وتركيب واحدة محسنة.
وذكرت تويوتا، أكبر منتج سيارات في العالم، أنها لم تتلق بلاغات عن وقوع حوادث أو إصابات أو وفيات بسبب هذه العيوب.
واستدعت تويوتا بذلك منذ بداية 2014، حوالي 10 ملايين سيارة على مستوى العالم بعد استعادة أكثر من 6 ملايين سيارة في أبريل لإصلاح 5 مشاكل في نظام التوجيه والأسلاك وغيرها من المكونات.
كما سبق لها أيضاً استدعاء 1,9 مليون سيارة بريوس في فبراير بسبب مشكلة في برنامج تشغيل نظام الهجين.
عدد اليوم
