لا تدخر نيويورك جهدا لتلحق بركب المدن الكبرى الأخرى، لتعزيز استخدام الدراجات الهوائية، من استحداث مسالك للدرجات، إلى توفير 10 آلاف دراجة هوائية للإيجار في الشوارع قريبا، مرورا بدروس لتعليم قيادة الدراجة. وتفيد سلطات بلدية المدينة بأن عدد السكان الذين يستقلون الدراجة الهوائية للتوجه إلى مقار عملهم تضاعف في غضون خمس سنوات. ومنذ عام 2007، استحدثت نيويورك مسالك إضافية للدراجات الهوائية تمتد على 350 كيلومترا لتصل راهنا إلى 1100 كيلومتر، وترمي بحسب بلديتها للتوصل إلى 2900 كيلومتر بحلول عام 2030.
ويوضح برنت تونجكو الناطق باسم جمعية “بايك نيويورك” أن “الناس باتوا يعتمدون الدراجة الهوائية أكثر فأكثر”. وتشير البلدية إلى أن عدد ركاب الدراجات الهوائية الذين تعرضوا لحوادث بقي على حاله خلال السنوات الأخيرة على الرغم من تزايد عدد الركاب.
ويشرح تونجكو أن الوعي المتزايد تجاه المسائل الصحية والبيئية في أوساط سكان نيويورك يدفعهم إلى اعتماد الدراجات الهوائية. ومن شأن توفير 10 آلاف دراجة للإيجار في الشارع، الصيف المقبل في إطار ثالث أكبر مشروع في العالم بعد مدينتي هانجزو الصينية وباريس، أن يوسع صفوف هذه الحركة.
وأثار هذا المشروع، الذي أعلن عنه في سبتمبر الماضي، فرحة البعض من سكان نيويورك. ففي غضون أسبوع، زار قرابة 6 آلاف شخص الموقع الإلكتروني التابع للبلدية ليحددوا على خريطة تفاعلية المواقع التي يرغبون أن تنشأ فيها محطة من المحطات الـ 600 المزمع تأسيسها.
ويقول كين، وهو طالب في السابعة عشرة من العمر يعيش في حي كوينز “كنت بانتظار هذه الخطوة منذ زمن بعيد. فكلفة قطار الأنفاق جد مرتفعة وأعجز عن دفع سعر الاشتراك. وتكلف الدراجة 104 دولارات في السنة (76 يورو تقريبا) أي أقل من اشتراك شهري في قطار الأنفاق ومن ثم يمكنني أن آتي أكثر إلى مانهاتن”. وسيكون التنقل بالدراجات مجانيا إذا دام أقل من 45 دقيقة وفي حال تخطى هذه المدة يتم دفع مقابل مالي. وستعمل المحطات على الطاقة الشمسية.
عدد اليوم
