«ياس» تستضيف الجولة الأولى لـ «8Vسوبركارز»

تتوجه بطولة “V 8 سوبركارز” مباشرة من أستراليا إلى أبوظبي، عندما يقام سباق “ياس V 8 400” على حلبة مرسى ياس يومي11 و12 فبراير، مصحوباً بسلسلة سباقات جي بي 2 آسيا. ويشهد يوم 10 فبراير 4 جولات تدريب لسيارات “V 8 سوبركارز”، مدة كل منها 30 دقيقة، بينما تنطلق سلسلة سباقات جي بي 2 آسيا في جولات تدريبية وتأهيلية، بالإضافة إلى جولة تدريب واحدة لبطولة سايتك الإمارات جي تي. أما يوم الجمعة 11 فبراير فسيشهد انطلاق الجولات التأهيلية لبطولة سايتك الإمارات جي تي أولاً، تتبعها الجولة التأهيلية الأولى لبطولة “V 8 سوبركارز”، والسباق الأول لسلسلة سباقات جي بي 2 آسيا، ومن ثم السباق الأول من بطولة “V 8 سوبركارز”، الذي سيجري تحت الأضواء. وينطلق يوم 12 فبراير السباق الأول من بطولة سايتك الإمارات جي تي والجولة التأهيلية الثانية لبطولة “V 8 سوبركارز”، والسباق الثاني من سلسلة سباقات جي بي 2 آسيا، والسباق الثاني من بطولة “V 8 سوبركارز”. ويحتل سباق “ياس V 8 400” مكانة مهمة على جدول البطولة نظراً لوجود 150 نقطة متاحة أمام الفائزين بالسباقين، وفي مثل هذا الوقت من العام الماضي استطاع جيمي وينكوب سائق فريق فودافون إحراز كامل النقاط ومجموعها 300 نقطة، ما مكّنه من احتلال المركز الأول في البطولة طوال النصف الأول من الموسم. ويعد سباق “V 8 سوبركارز” أحد أهم فئات سباقات السيارات السياحية في العالم، وقد انطلق من أستراليا وأصبح مرتبطاً بها. في موسم 2010 احتفل السباق بالذكرى الخمسين لانطلاقته ووسع من آفاقه العالمية من خلال إضافة سباقات في أبوظبي والبحرين ونيوزيلاندا على جدول البطولة. وبالإضافة إلى ذلك، فقد حصلت علامة “V 8 سوبركارز” على موافقة الاتحاد الدولي للسيارات، لتكون المالك الدولي لتراخيص سباقات “V8 سوبركارز”، ما مكنها من توسيع البطولة لتضم 6 جولات عالمية. ويقام السباق وفق قوانين الاتحاد الدولي للسيارات، كما هي الحال في بطولة العالم للفورمولا - 1. وتحظى سباقات “V 8 سوبركارز” بشعبية واسعة في أستراليا، كما تتزايد قاعدتها الجماهيرية في نيوزيلندا، وتكتسب شعبية متنامية في جميع أنحاء العالم، لا سيما في الشرق الأوسط. وتمتاز سباقات “V 8 سوبركارز” بالاحتمالات المرتفعة لحصول الاحتكاك المباشر بين السيارات، وقد تم اعتماد بعض التغييرات في عدد من جولات السباق لموسم 2011، وعلى سبيل المثال لن يشهد سباق “ياس V 8 400” جولة تحديد السيارات العشرة الأولى، التي ستنطلق في اليوم الأول من السباق، وبدلاً من ذلك سوف يتم تحديد مراكز أول المنطلقين في السباق من خلال جولة تأهيلية شاملة تستمر لمدة 20 دقيقة، يتبعها سباق يمتد لمسافة 200 كلم، ويتكرر الأمر نفسه في اليوم الثاني من السباق. وسيتم هذا العام استخدام الإطارات اللينة في سيارات “V 8 سوبركارز” على حلبة مرسى ياس، وسينعكس أداء هذه الإطارات على أحداث السباق، ما سيخلق مزيداً من أجواء الإثارة والتشويق خلال السباق ويرفع من فرص التجاوز بين السيارات، إذ يستطيع عدد من السائقين إطالة عمر الإطارات اللينة بشكل أفضل من غيرهم، كما أن تصميم السيارة يلعب كذلك دوراً في هذا الأمر.