احتفلت الاتحاد للطيران بتخرج أول مهندس طائرات إماراتي معتمد عقب اجتيازه برنامج تدريب المهندسين التابع للشركة.
ويعتبر شهاب الشحي أول مهندس طيران إماراتي في الاتحاد للطيران يحصل على شهادة التصديق في طائرات إيرباص A320 وبذلك يكون منوطاً باعتماد شهادة صلاحية الطيران لهذا الطراز من الطائرات.
وتتألف عميلة الاعتماد من ثلاثة محاور أساسية تتمثل في إصدار التصاريح الأساسية بعد استيفاء متطلبات الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران والهيئة العامة للطيران المدني ثم اجتياز فحص لجنة ضمان الجودة التابعة للاتحاد للطيران.
وقال الكابتن ريتشارد هيل، رئيس شؤون العمليات التشغيلية في الاتحاد للطيران “تلتزم الاتحاد للطيران بتطوير كوادر وطنية ماهرة ومؤهلة للانضمام إلى فريقها الفني”.
وأضاف “نفخر بشهاب ولدينا ثقة كبيرة من تفوقه في المهام المنوطة به، بما يمهد الطريق نحو تأهيل مزيد من الكوادر الوطنية لتولي وظيفة مهندس طائرات التي تحفل بكثير من بالتحديات”.
وانضم شهاب إلى الاتحاد للطيران عام 2007، وما لبث أن التحق ببرنامج الهندسة الفنية التابع للشركة والذي كان يتم تنفيذه آنذاك بالتعاون مع كلية الطيران في بريسبن بأستراليا ويعتبر واحداً من ضمن 147 مركزاً معتمداً لدى الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران.
وخلال عام 2009، تخرج شهاب من كلية الطيران وحصل على دبلوم في هندسة صيانة الطيران ثم التحق بالتدريب العملي على طائرة مُخصصة بمرافق الصيانة الفنية التابعة للاتحاد للطيران بمطار أبوظبي الدولي.
تلقى شهاب تدريبه في صيانة وإصلاح الأعطال الخاصة بطائرات من طراز إيرباص A320 وA330 مثل الأعطال الخاصة بمحركات الطائرة وإجراء أعمال الصيانة الخفيفة في طائرات الاتحاد للطيران، كما عمل أيضاً لبعض الوقت في مراكز الصيانة التابعة للمحطات الخارجية بسيدني ودبلن.
وقال الشحي “لقد كان حلم حياتي أن أخوض غمار قطاع الطيران وأن أصبح مهندس طائرات معتمدا، وإنني أشعر بفخر كبير لأنني تمكنت من تحقيق حلمي بعد رحلة طويلة، تخللها تحديات كبيرة في بعض الأوقات”.
وأضاف “سعيد بالبدء في مزاولة مهام منصبي الجديد وتحمل المسؤولية المرتبطة باعتماد صلاحية الطائرات إلى جانب أداء دور حيوي في الحفاظ على السلامة العامة لضيوف الشركة”.
وفي الوقت الحالي، يتم توفير برنامج المهندسين الخريجين بالشراكة مع كليات التقنية العليا وأكاديمية العين الدولية للطيران، ويحصل المتدربون على درجة البكالوريوس في الرخصة الهندسية لهياكل ومحركات الطائرات أو بكالوريوس تقنية هندسة الطيران.
وهذا البرنامج معتمد من الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران والهيئة العامة للطيران المدني.
ويتم اختيار المتدربين بناءً على إجراءات تقييم شاملة، وينضم الخريج بعد تأهله إلى قسم الشؤون الفنية في الاتحاد للطيران ويتم توزيعه على المركز المتخصص في صيانة الطائرات وأعمال الصيانة الخفيفة بمطار أبوظبي الدولي.
وقال الشحي “أود أن أتوجه بالشكر إلى الإدارة العليا وقسم التدريب الفني في الاتحاد للطيران تقديراً لدعمهم الكبير وإرشادهم وتشجعيهم”.
عدد اليوم
