سوزوكا (د. ب. أ) ــ فاز بطل العالم سيباستيان فيتل بسباق الجائزة الكبرى الياباني متقدما على مارك ويبر زميله فى فريق ريد بول، ولكن مازال يتعين عليه الانتظار لتحقيق فوزه بلقب بطل العالم لسباقات الفورمولا-1 للمرة الرابعة على التوالي.
وحل فرناندو ألونسو سائق فيراري في المركز الرابع ليؤجل حسابيا تتويج فيتل بلقب بطولة العالم للمرة الرابعة. وكان فيتل يحتاج إلى الفوز بالسباق مع إنهاء ألونسو السباق خارج المراكز الثمانية الأولى ليصبح أصغر سائق يحرز لقب بطولة العالم أربع مرات متتالية.
وعبر الألمانى فيتل “26 عاما” خط النهاية بفارق سبع ثوانٍ أمام الأسترالي مارك ويبر، بينما حل رومان جروجاين سائق لوتس في المركز الثالث. وجاء كيمي رايكونن سائق لوتس في المركز الخامس خلف ألونسو وتبعه نيكو هلكنبرج سائق ساوبر في المركز السادس.
ويتصدر فيتل حاليا الترتيب العام لفئة السائقين بفارق 90 نقطة أمام ألونسو قبل أربع سباقات من نهاية الموسم، وبالتالي فإن احتلال المركز الخامس في سباق جائزة الهند الكبرى بعد اسبوعين سيكون كافيا بالنسبة لفيتل للفوز بلقب بطولة العالم، حتى إذا توج ألونسو بلقب السباق الهندي.
وقال فيتل عبر إذاعة الفريق عقب الفوز بالسباق: “إنك أفضل فريق في العالم، شكراً جزيلاً على جلب السيارة إلى موطنها، شكرا للرفاق، أحبكم”. وفاز فيتل حتى الآن بتسعة ألقاب خلال 15 سباقا مرت من عمر الموسم، كما أنه حقق فوزه الرابع في سوزوكا خلال خمسة أعوام.
وقال فيتل: “أحب هذا السباق، الناس رائعة وتجعل منه سباقا متميزا”. وأضاف: “الأمر لا يؤذي عندما تفوز خلال البطولة، لقد فزت أربع مرات من قبل هنا، وأتطلع بالفعل إلى العام المقبل”. وأشار: “فيما يتعلق بالبطولة، لدينا فارق جيد (أمام منافسينا) ولكن علينا أن نواصل الضغط، يبدو الأمر جيداً جداً، ولكن المسألة لم تنته بعد”.
وتعرض فيتل، الذي بدأ السباق من المركز الثاني خلف ويبر، لمفاجأة من جانب جروجاين الذي تقدم من المركز الرابع إلى صدارة السباق في المنعطف الأول.
وتقدم الفرنسي جروجاين “27 عاما” بفارق ثانيتين على فيتل في منتصف السباق، بعد دخول ويبر إلى مركز الصيانة. ولكن عندما ذهب جروجاين لتغيير الإطارات في اللفة الـ 30 ظل فيتل صامدا، قبل أن يدخل إلى مركز الصيانة للمرة الأولى بعد ثماني لفات.
ويتبع فريق ريد بول الاستراتيجية الصحيحة في استخدام الإطارات، حيث تمكن فيتل بواسطة الإطارات الجديدة في اللحاق بفريق لوتس وتجاوزه. وظهر ويبر، الذي دخل إلى مركز الصيانة ثلاث مرات، بينما دخل فيتل مرتين إلى مركز الصيانة، مرة أخرى في اللفة الـ 42 قبل 11 لفة من النهاية، وحل في المركز الثالث خلف فيتل وجروجاين.
وسرعان ما نجح ويبر في استعادة توازنه وتجاوز جروجاين قبل لفتين من النهاية، ولكنه أبدا لم ينجح في تجاوز فيتل. وارتضى جروجاين في النهاية بالمركز الثالث، وهي المرة الرابعة التي يحرز فيها المركز الثالث هذا الموسم. وقال فيتل: “قرار استخدام الإطارات تم اتخاذه في وقت سابق لأننا أبقينا على الإطارات الأولى لمدة طويلة”. وأضاف: “لم يكن من السهل الاكتفاء بالدخول إلى مركز الصيانة مرتين”.
من جانبه أوضح ويبر: “السباق اليوم كان جيدا جدا، ولكني كنت أتمنى الفوز بالسباق”. وأضاف: “إنني سعيد للغاية بالمركز الثاني ولكنك دائما ما ترغب في المزيد، لقد بذلت قصارى جهدي اليوم، في النهاية دخلت إلى مركز الصيانة ثلاث مرات ولكننا استعدنا مكانتنا”.
من ناحية أخرى، حقق فريق مرسيدس نتيجة مخيبة للآمال، حيث إن لويس هاميلتون بعد أن سجل بداية جيدة تعرضت سيارته للاحتكاك بسيارة فيتل، مما أدى إلى تعرض السيارة لثقب في الخلفية ليضطر السائق البريطاني للانسحاب في اللفة التاسعة.
وتعرض زميله في مرسيدس نيكو روزبرج لعقوبة بعد خمس لفات فقط بعدما كاد يحطم سيارة سيرخيو بيريز سائق ماكلارين.
ورفع فيتل رصيده إلى 297 نقطة في الصدارة بينما يمتلك ألونسو 207 نقطة في المركز الثاني يليه رايكونن في المركز الثالث برصيد 177 نقطة ثم هاميلتون برصيد 161 نقطة ثم ويبر برصيد 148 نقطة. ويمتلك فريق ريد بول 445 نقطة في صدارة فئة الفرق (المصنعين)، بينما يمتلك فيراري 297 نقطة، ثم مرسيدس برصيد 287 نقطة، يليه لوتس برصيد 264 نقطة.
من جانبه، اعترف الإسباني فرناندو ألونسو سائق فريق فيراري أمس بأن الصراع على لقب بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا-1 قد حسم تقريبا، بعد فوز الألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول بلقب سباق جائزة اليابان الكبرى.
وبعد فوز فيتل بخامس لقب على التوالي فإنه من المقرر أن يحسم لقب بطولة العالم للمرة الرابعة على التوالي من خلال سباق جائزة الهندي الكبرى بعد أسبوعين. وقال ألونسو فى تصريحات لهيئة الإذاعة البريطانية “بى. بى. سى” انه “حتى إذا لم ينه جميع السباقات، فينبغي علي الفوز بكل هذه السباقات، وبالتالي هي مسألة وقت ليس أكثر”.
وأشار السائق الإسباني: “لدينا أهداف مختلفة واليوم أخبروني أنني حققت الرقم القياسي لأكبر عدد من النقاط في تاريخ الفورمولا-1 وبالتالي فهو يوم سعيد، تصدر عدد النقاط في تاريخ الفورمولا-1 هو أمر رائع”. ويتصدر فيتل حاليا الترتيب العام لفئة السائقين بفارق 90 نقطة أمام الونسو قبل أربع سباقات من نهاية الموسم، وبالتالي فإن احتلال المركز الخامس في سباق جائزة الهند الكبرى بعد أسبوعين سيكون كافيا بالنسبة لفيتل للفوز بلقب بطولة العالم، حتى إذا توج ألونسو بلقب السباق الهندي.
عدد اليوم
