حدث في تاريخ الفورمولا - 1

23 أكتوبر في مثل هذا اليوم من عام 1977 أقيمت الجولة الختامية من بطولة العالم للفورمولا ـ1 على حلبة فوجي اليابانية، وكان الفوز من نصيب جايمس هانت الذي سجّل انتصاره العاشر والأخير لصالح فريق ماكلارين، على الرغم من أن منافسه الرئيسي نيكي لاودا تمكن من حسم لقب البطولة بفارق النقاط. 24 أكتوبر على الرغم من عدم مشاركته في موسم 1976 بسبب حادث تعرض له في حلبة نوربرجرينج، غير أن نيكي لاودا كان لا يزال حسابياً قادراً على الفوز ببطولة العالم. وفي مثل هذا اليوم أقيم سباق جائزة اليابان الكبرى الذي تميز بهطول أمطار غزيرة جداً لدرجة ظهور دعوات لإلغاء السباق. قرّر لاودا الانسحاب بعد الجولة الأولى لأنه رأى خطورة كبيرة في الاستمرار، وهكذا أنهى جايمس هانت السباق في المركز الثالث وفاز بلقب البطولة. 25 أكتوبر في مثل هذا اليوم من عام 1964 أقيم سباق المكسيك الذي كان سيتم فيه تحديد هوية الفائز في ذلك الموسم، حيث كانت المنافسة محصورة بين ثلاثة متسابقين هم جراهام هيل وجيم كلارك وجون سوريتس. وكان جيم كلارك مسيطراً على السباق حتى مراحله الأخيرة وبدا أنه سيفوز ببطولة العالم للمرة الثانية في تاريخه لصالح فريق لوتس، لكن محرك سيارته توقف عن العمل وخرج من المنافسة. وحلّ سوريتس بالمركز الثاني الذي كان كافياً لتحقيقه بطولة العالم. 26 أكتوبر في مثل هذا اليوم من عام 1986 أقيم سباق جائزة أستراليا الكبرى الذي كان سيقرر هوية الفائز باللقب ذلك العام، والذي اعتبر أحد أكثر السباقات تشويقاً في عقد الثمانينيات. وكان اللقب محصوراً بين كل من نيجل مانسل ونيلسون بيكيه وآلان بروست، وبدا أن آمال بروست قد ضاعت بعد اضطراره لدخول منطقة الصيانة لتغيير إطاره المثقوب، لكن الحظ تدّخل عندما انفجر إطار مانسل بعد اصطدامه بمؤخرة سيارة بيكيه ليدخل الاثنان منطقة الصيانة ويفوز بروست بالسباق وببطولة الموسم. 27 أكتوبر في مثل هذا اليوم من عام 1963 أقيم سباق جائزة المكسيك الكبرى، الذي فاز به جيم كلارك لصالح فريق لوتس بعد انطلاقه من مركز الصدارة، ليحقق فوزه السادس في ذلك الموسم، ويعادل رقم خوان مانويل فانجيو القياسي لعدد الانتصارات في موسم واحد. 28 أكتوبر في مثل هذا اليوم من عام 1951 حقق خوان مانويل فانجيو لقبه الأول في بطولة العالم عندما فاز بسباق جائزة إسبانيا الكبرى على متن سيارة ألفا روميو، دخل فانجيو السباق متقدماً على منافسه في فريق فيراري ألبيرتو أسكاري بفارق نقطتين فقط، وتعرّض أسكاري لمشاكل في الإطارات وضعته في المركز الرابع ليذهب اللقب لفانجيو. 29 أكتوبر في مثل هذا اليوم من عام 1995 أقيم سباق جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا، وكان الفوز من نصيب الألماني الأسطورة مايكل شوماخر الذي كان ينافس على لقب الصانعين لفريقه بينتون بعد أن ضمن لقب السائقين. وحلّ جوني هاربرت زميل شوماخر في المركز الثالث ليفوز فريق بينتون بلقبي السائقين والصانعين ذلك العام.