70 مليون دولار ثمن أغلى 10 سيارات في العالم

مزاد شاطئ بيبل بيتش للسيارات، الذي اختتم مؤخرا فعالياته، في الولاية الأميركية كاليفورنيا، ليس كبقية مزادات السيارات العالمية، فهذا المزاد الذي يجمع في المقام الأول هواة وعشاق السيارات الكلاسيكية والنادرة وذات النسخ المحدودة، والذي يأتيه الآلاف من كل عام من مختلف أنحاء العالم، لعرض كنوزهم من هذه السيارات المتفردة القديمة والحصرية، على مساحات واسعة من ملاعب الجولف المطلة على ساحل المحيط الهادي في كاليفورنيا، وكلهم أمل أن ينال أحدهم جائزة أفضل سيارة كلاسيكية، أو أن يحقق مكاسب وأرقام عالية في بيعيه لتحفته النادرة من هذه السيارات الكلاسيكية، وخلال العام الماضي تمكن المزاد من تحقيق مبيعات وصلت لغاية 70 مليون دولار أميركي مقابل بيع 10 من هذه السيارات الكلاسيكية، التي تتجاوز أعمارها السبعين عاماً. رغم أن الطابع الكلاسيكي يطغى على مزاد السيارات في شاطئ بيبل بيتش في ولاية كاليفورينا، إلا أن عشرات الشركات العالمية المصنعة للسيارات الفخمة والفارهة والحصرية، تجد لها بصمات واضحة ومؤثرة خلال هذا المزاد، الذي يجمع ما بين عبق الماضي ورقيه، وما بين تكنولوجيا الحاضر وتقنياتها، في كافة السيارات المعروضة، سواء المخصصة للبيع، أو حتى تلك التي تأتي من أقاصي الأرض، لتعرض نفسها أمام عشرات الآلاف من المهتمين والمتخصصين في عالم السيارات، الحديثة الفارهة والقديمة الكلاسيكية النادرة على حدٍ سواء. وأكدت منظمة ‘’كلاسيك كار تاكس’’ الألمانية المعنية بمتابعة السيارات، أن عشاق ومحبي وحتى هواة تجميع السيارات الكلاسيكية، دفعوا ما يصل إلى 70 مليون دولار أميركي، مقابل شراء أغلى 10 سيارات كلاسيكية في العام الماضي 2011. وبحسب المصدر ذاته لم يتم بيع أي من هذه السيارات باهظة الثمن بأقل من أربعة ملايين دولار. وعرضت أغلى سيارة خلال العام الماضي في مزاد بيبل بيتش الشهير بولاية كاليفورنيا الأميركية. وبيعت السيارة فيراري “250 تيستا روسا”، التي صنعت في عام 1957 مقابل 39ر16 مليون دولار، ما يجعلها أغلى سيارة فيراري على الإطلاق. واحتلت سيارة “دوزنبرج مودل جي رودستار” المصنعة في عام 1931، المرتبة الثانية بعد سيارة فيراري “250 تيستا روسا”، والتي تم بيعها بملغ 10,3 مليون دولار أميركي. جاء بعدها السيارة الألمانية الشهيرة المصنعة من قبل شركة مرسيدس بنز “540 كيه شبيتسيال رودستر”، والتي تعد أحدى السيارات الـ 25 فقط، التي تم تصنيعها لتمثل نموذج أولي قبل إنتاج السيارة، في العام 1937، والتي تمتاز بهيكلها النادر، والحصري، حيث تم بيع السيارة بمبلغ 9,7 مليون دولار. كما لفتت سيارة الشركة الإيطالية فيراري “250 إس دبليو بي كومبتيتسيون”، والمصنعة في عام 1960، انتباه زوار المزاد العالمي بيبل بيتش، وتم بيعها خلال المعرض بمبلغ 5,28 مليون دولار. وجاءت للمرة الثانية إحدى السيارات الألمانية الكلاسيكية المصنعة من قبل شركة مرسيدس، في العام 1972 “تايب إس 180/26”، ضمن قائمة أغلى سيارات قديمة في العالم، حيث تم بيعها بملغ 5,05 مليون دولار. وتبعتها وللمرة الثالثة السيارة الإيطالية “فيراري 375 إم إم” المصنعة في العام 1955، وتم بيعها في المزاد بمبلغ وصل إلى 4,79 مليون دولار، لتكون سادس سيارة كلاسيكية قديمة ضمن مجموعة أغلى السيارات الكلاسيكية التي تم بيعها في العام الماضي. أما في المرتبة السابعة فكانت أيضاً للعملاق الألماني مرسيدس، من خلال السيارة “540 كيه شبيتسيال كابورليه” والتي تم إنتاجها في العام 1939، والتي تم بيعها بمبلغ 4,62 مليون دولار. وجاءت بعدها ضمن المجموعة نفسها وفي المرتبة الثامنة، سيارة “دي ديون بوتون دوس -آ-دوس”، السيارة التي يتجاوز عمرها المائة عام، والتي تم تصنيعها في العام 1884، والتي تبدو وللوهلة الأولى أنها عربة بثلاثة أرجل تجرها الأحصنة، إلا أنها في الواقع من أقدم السيارات الكلاسيكية التي تم إنتاجها في القرن الثامن عشر، والتي تأتي بثلاثة إطارات بدلاً من أربعة، والتي تم بيعها بمبلغ تقريري وصل إلى 4 ملايين ونصف المليون. أما السيارة الفرنسية الصنع ‘’تالبو-لاجو’’ تي150 سي إس إس” التي تم إنتاجها في العام 1938، فجاءت في المرتبة قبل الأخيرة من قائمة السيارات الكلاسيكية الأغلى في العالم، وتم بيعها بسعر وصل إلى 4,47 مليون دولار، تلتها وفي المرتبة الأخيرة، وللمرة الرابعة السيارة الإيطالية من فيراري “340 مكسيكو” والتي تم تصنيعها في العام 1952، والتي بيعت بمبلغ وصل إلى 4,29 مليون دولار أميركي. أغلى «فيراري» في العالم رغم ارتفاع أسعار السيارات الحديثة التي تمتاز إلى جانب فخامتها ورفاهيتها بالتكنولوجيا والتقنيات الحديثة، والمواصفات الفنية المتقدمة والمتطورة، والتي لا تأتي بغالبية السيارات التقليدية رخيصة الثمن وحتى الباهظة منها في أيامنا الحالية، إلا أن هنالك بعض السيارات القديمة، والكلاسيكية الفريدة من نوعها، التي تمكنت وبعد مرور أكثر من 55 عاماً على صنعها، من تحقيق رقم بيع قياسي وصل إلى نحو 16,4 مليون دولار أميركي، وكان ذلك للسيارة الكلاسيكية النادرة “فيراري 250 تيستا روسا”، والتي تم تصنيعها في العام 1957. ولعل أهم الأسباب التي أوصلت بيع هذه السيارة القديمة إلى هذا الرقم الكبير، هو قيمة هذه السيارة التاريخية الكبير، والتي تعد أحد النموذجين الحاصلة على شهادة شركة فيراري النادرة “كلاسيتشي”، بالإضافة إلى مشاركة السيارة “تيستا روسا” في عدد كبير من سباقات القدرة والتحمل التي كانت تعقد في تلك الفترة الزمنية، وحصولها على العديد من الجوائز العالمية. وهذا المبلغ الذي بيعت فيه سيارة فيراري 250 موديل 1957، جعل منها أغلى سيارة تنتجها الشركة الإيطالية على مدار عشرات السنوات من إنتاجها.