عرضت شركة أبوظبي لبناء السفن في جناحها بمعرض الدفاع الدولي ''آيدكس ''2007 أكبر وأحدث مشروع لبناء السفن في المنطقة، عبارة عن بناء 6 سفن حربية لصالح القوات البحرية الإماراتية بتكلفة تزيد على 3,6 مليار درهم ''مليار دولار''·
وأكد محمد سالم الجنيبي المدير العام للشركة في تصريحات لـ''الاتحاد'' أمس أن الشركة بدأت تنفيذ المشروع نهاية عام 2005 بعد فوزها بعقده الأصلي عام ،2003 موضحا أن المشروع يتم تنفيذه بالتعاون مع شركة )كٍَ(، وأنه سيتم الانتهاء من بناء أول سفينة من السفن الست في فرنسا، على أن يتم بناء السفن الخمس المتبقية في حوض شركة أبوظبي لبناء السفن في أبوظبي·
وأوضح أنه من المقرر الانتهاء من مشروع السفن الست ''مشروع بينونة'' عام ،2012 على أن يتم تدشين أول سفينة نهاية عام ،2009 وذكر أن سفن مشروع ''بينونة'' عبارة عن زوارق متطورة بشكل عال ومتعددة المهام بطول 71 مترا، وسيتم تجهيزها بأنظمة قتالية ذات حد قاطع، مع القدرة على أداء مجموعة واسعة من العمليات العسكرية بما في ذلك الدفاع ضد التهديدات الجوية والأرضية، وسوف تستخدم الزوارق أحدث تكنولوجيا أجهزة الإحساس الإلكترونية، مع مجموعة مؤلفة من الصواريخ والمدافع المتطورة الحديثة لتوفير درجة من قوة النيران الدفاعية التي لا مثيل لها بالنسبة لسفن بهذا الحجم·
وأوضح الجنيبي أنه سيتواجد في كل زورق مهبط لطائرات الهليكوبتر وعنبر مغلق على السطح، قائلا: زوارقنا الأولى في العالم التي يتواجد بها عنابر مغلقة على سطحها·
ولفت إلى أن تلك السفن من أكبر السفن البحرية ذات الهيكل الفولاذي التي يتم بناؤها باستخدام نفاثات مائية كوسيلة وحيدة للدفع والتيسير، وسيتم إمدادها بطاقة أربع محركات ديزل تمكن من سرعة تزيد عن 30 عقدة، وبالإضافة إلى الإنشاء الفولاذي فإن السفن تتميز بأنظمة قتالية متطورة مع كافة الأحداث الرئيسية المخطط لها، والتي يتم تحقيقها بشكل ناجح في الوقت المحدد لها·
وأكد المدير العام للشركة أن أبرز ما يميز تلك السفن هي أنها تستخدم أحدث ما توصل إليه العالم في تكنولوجيا التسليح والحرب الإلكترونية، وقال : مشروعنا أول مشروع حربي في المنطقة لبناء السفن، وشركتنا هي أول شركة تبني سفنا داخل أرضها·
وذكر الجنيبي أن الشركة تنفذ مشروعا كبيرا لتحديث أنظمة التسليح للزوارق التابعة للبحرية الإماراتية، موضحا أنه لأول مرة في المنطقة تقوم شركة خليجية بصيانة هذه الأنظمة، وأن الشركة أسست بالمشاركة مع شركة ''سيلكس'' الإيطالية شركة ''أبوظبي سيستمز إنتجريشن'' بهدف دراسة وتنفيذ مشاريع تسليح لمختلف السفن الحربية·
ونوه إلى أن الشركة الإيطالية من أبرز الشركات العالمية في الأنظمة المتكاملة العسكرية والمدنية، وتوفر حلولا ذات تقنية حديثة جدا للأساطيل البحرية الحديثة وحرس السواحل والدفاع الجوي والقوات الجوية والبرية والشرطة والطيران المدني، كما أنها متخصصة في إنتاج أنظمة رادار وأنظمة متكاملة للدفاع البحري والجوي والبري، علاوة على حلول لإدارة حركة المرور الجوية وأنظمة التحكم، وتتميز أنظمتها بتطويرها وتصنيعها بالكامل في إيطاليا، وتعمل في أكثر من 150 دولة على مستوى العالم·
وقال: إن مهمة الشركة الجديدة تشمل تأسيس مركز تقني وإداري في دولة الإمارات لتصميم الأنظمة الإلكترونية وتطويرها وتكاملها وصيانتها وتوفير أنظمة متكاملة ذات تقنية حديثة جدا وجاهزة، إضافة إلى تدريب وتوظيف موظفين مواطنين في مجالات متخصصة·
وذكر الجنيبي أن الشركة ستطرح أيضا في معرض ''آيدكس'' قارب الإنزال السريع طراز ''سي كبير'' الجديد، وسيشارك القارب المتميز والبالغ طوله 16 مترا في العروض اليومية ضمن فعاليات المعرض، ويعتبر أحدث قارب يتم بناؤه في المرافق الحديدية لدى شركة أبوظبي لبناء السفن، مشيرا إلى أن القارب يتميز بسرعته العالية البالغة أكثر من 35 عقدة، كما أنه يتمتع بخصائص متنوعة، وقادر على أن يوفر لمشغليه العديد من المزايا مقارنة بالنوع التقليدي من هذه القوارب الذي لا تتجاوز سرعته 10 عقدات·
وأشار إلى أن شركة ''في تي هالماتيك'' البريطانية تعد الشريك الاستراتيجي لشركة أبوظبي لبناء السفن في تصميم القارب ''سي كبير'' لضمان سرعة نقل الإمدادات من السيارات والمعدات، موضحا أن القارب مزود بمحرك بحري مزدوج نوع ''يامار''، كما أنه مزود بوحدات دفع مائية نفاثة من نوع ''رولز رويس''، ويوفر تركيب الوحدات المائية النفاثة للقارب درجة عالية من القدرة على المناورة بكافة السرعات مع ميزة العمل الآمن في المياه الضحلة·
وأكد أن القارب يتميز بباب مزود بمنحدر في المقدمة يسمح للسيارات من حجم ''الهمفي''، وتشكيلة واسعة من المعدات بسهولة الانتشار على رأس الجسر في الشاطئ، كما أن الهيكل السفلي مزود بالكامل برغوة بحرية طافية تحول دون غرق القارب·
وحول مواصفات القارب ذكر الجنيبي أن الطول يبلغ 15,9 متر والعرض 3,89 متر والغاطس 70 مترا، والإزاحة 11,50 طن والحمولة حتى 8,5 طن·
عدد اليوم
