15 مارس 2009 03:19
تأبّط أسعد جهاز ''اللابتوب'' الجديد الخاص به وصعد مسرعاً إلى أحد باصات الدرجة الأولى التي دشّنتها مؤخراً مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات في دبي·
فقد طلب أسعد من مدير عمله في إحدى شركات الإعلانات والعلاقات العامة إذناً بالخروج مبكراً من العمل لاضطراره لدواع عائلية للذهاب إلى أبوظبي، لم يمانع مدير عمله ''اللطيف'' في منح موظفه الكفؤ بضع ساعات لإنهاء قضية عائلية مستعجلة، على أن ينجز بعض المعاملات المتأخرة·
انصرف أسعد إلى محطة الغبيبة لكي يلحق تحديداً بباص الساعة الحادية عشرة ''الفخم''، بعد أن علم بتوفر خدمة الإنترنت بتقنية ''واي- فاي'' مما سيمنحه ساعة ونصف الساعة من الوقت سيعمل فيها على إتمام جميع المراسلات المطلوبة منه، بدلاً من استعمال سيارته الخاصة وتضييع هذا الوقت على الطريق·
اختمرت هذه الأفكار ''الزهرية'' في عقل أسعد وهو يعمل على ضبط المقعد الجلدي المريح الذي يشبه مقاعد درجة رجال الأعمال على الطائرة، حيث توجد مساحة كافية بين المقاعد تسمح للراكب باتخاذ وضعية الاستلقاء طوال فترة الرحلة·
انطلقت الحافلة، أدار أسعد جهاز ''اللابتوب''، جهّز ملفاته الإلكترونية التي سيختار منها معظم المعلومات الخاصة بالمراسلات المطلوبة، شغّل الأيقونة الخاصة بتقنية ''الواي- فاي'' فلم تعمل، حاول مرة ثانية وثالثة فلم ينجح· وهكذا تحوّلت أفكاره ''الزهرية'' إلى غمام رمادي، ووقعت ''العصافير الثلاثة'' دفعة واحدة ضحية ''إخبارية غير دقيقة'' عن توفر الانترنت في حافلات الدرجة الأولى·
توجه أسعد الى سائق الحافلة سائلاً إياه عن كيفية تشغيل الواي- فاي، إلا أن السائق بادره بابتسامة سريعة قائلاً: ''إن هذه الخدمة لم يتم تشغيلها بعد، كما أن الهيئة لم تُعلمهم بالتفاصيل، وشرح له بسعادة غامرة كيف يمكن أن يسلي نفسه بأحدث الوسائل الترفيهية السمعية والبصرية التي تتوفر في هذه الباصات الفخمة·
بانتظار ''اتصالات''
لم تنفِ مؤسسة المواصلات العامة عدم توفر هذه الخدمات، مشيرة إلى أن المفاوضات جارية مع ''اتصالات'' لتوفير خدمة الإنترنت في أسرع وقت ممكن·
فقبل عدة أسابيع، أعلنت مؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات عن إطلاقها خدمة الحافلات الفاخرة بين دبي والعاصمة أبوظبي في خطوة تهدف إلى تعزيز قطاع النقل عبر المدن، وذلك من خلال تخصيص عدد من الحافلات الفاخرة تم التعاقد لشرائها العام الماضي مع إحدى الشركات الرائدة في الدولة وبتكلفة إجمالية بلغت 128 مليون درهم، وتبلغ التعرفة للشخص الواحد 20 درهماً فقط للرحلة الواحدة·
وقال عيسى عبدالرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة إن الحافلات الجديدة تتمتع بأفضل التقنيات الحديثة وأعلى معايير الأمن والسلامة وروعي في تصميمها تلبية متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة حيث يوجد مدخل خاص ومكان مخصص لهم داخل الحافلة، إضافة إلى الفخامة والرفاهية والجودة·
كما أن مقاعد الحافلات تشبه مقاعد درجة رجال الأعمال في الطائرات حيث توجد مساحة كافية بين المقاعد وتتوفر بها وسائل ترفيهية سمعية وبصرية متعددة القنوات، وإمكانية الدخول اللاسلكي إلى شبكة الانترنت عبر تقنية واي فاي، إضافة إلى أماكن للطعام ودورات للمياه·
12 بدلاً من 10
لقد تم إطلاق 10 حافلات للمرحلة الأولى من أصل 55 حافلة، لكن نظراً لعدد الركاب المتزايد خصوصاً في الفترة الصباحية، فستعمل مؤسسة المواصلات العامة على إضافة حافلتين جديدتين على خط دبي- أبوظبي لكي تنطلق الحافلات بدءاً من الساعة الخامسة صباحاً، علماً بأن جدول عمل الحافلات الحالي يبدأ الساعة الخامسة والنصف صباحاً، بالإضافة الى تشغيل مزيد من الحافلات في أيام العطل والأعياد، وذلك بحسب مهدي حسن احد المشرفين الميدانيين على تشغيل الباصات في محطة الغبيبة·
وأوضح الدوسري أن الحافلات الجديدة ستغطي في المرحلة الأولى مدينتي أبوظبي والعين، وسيتم في المرحلة المقبلة التوسع في الخدمة لتشمل باقي المناطق، مؤكداً أن التسهيلات المتطورة التي ستوفرها الحافلات الجديدة ستساهم في اجتذاب عدد أكبر من الركاب لاستخدام وسائل النقل العام، وهو ما تسعى اليه المؤسسة من اطلاق هذا النوع من الحافلات·
وأشار الدوسري إلى أن عدد الركاب بين دبي وأبوظبي بلغ مليوناً و497 ألفاً و551 راكباً من خلال 42 ألفاً و190 رحلة في عام ،2008 مقارنة بـ1,004,202 راكب من خلال 31,332 رحلة في ·2007
تكنولوجيا متطورة
وأشار الدوسري في وقت سابق الى أن هذا النوع الفاخر من الحافلات الجديدة يأتي في إطار خطة استراتيجية متكاملة وضعتها هيئة الطرق والمواصلات للنهوض بوسائل النقل الجماعية في الإمارة واستقطاب أعداد إضافية من الركاب للحد من الاختناقات المرورية على الطرق·
وأكد أن الهيئة تسعى إلى رفع نسبة الرحلات التي تتم بوسائل النقل الجماعي إلى 30%، من خلال توفير بدائل نقل جماعي تتميز بجودتها العالية وتكاليفها المقبولة وتغطيتها الجغرافية الشاملة التي تنافس المركبات الخاصة، إضافة إلى نشر الوعي وتغيير الثقافة والنظرة الاجتماعية حول استعمال وسائل النقل الجماعي، وتحقيق التكامل بين منظومة وسائل النقل الجماعية مثل الحافلات العامة ومترو دبي والنقل البحري·
وعن التكنولوجيا المتطورة التي تتمتع بها هذه الحافلات قال الدوسري إن هذه الحافلات الجديدة هي من نوع فولفو 21 ومجهزة بأحدث التقنيات كمحرك نوع يورو4 ذات المواصفات البيئية العالية، ونظام (I-Shift) الفريد لنقل الحركة وأنظمة متطورة للفرامل وثبات المركبة، الأمر الذي يجعل عملية القيادة مريحة وآمنة للركاب واقتصادية في استهلاك الوقود
المصدر: دبي
عدد اليوم
