العطية يتصدر رالي الأردن

البحر الميت (الاتحاد) - تصدر القطري ناصر العطية وملاحه الإيطالي جيوفاني بيرناشيني اليوم الأول من الجولة الرابعة لبطولة الشرق الأوسط للراليات، رالي الأردن، في ذكراه الثلاثين بعد معركة طاحنة خاضها السائقون في ثماني مراحل شهدت العديد من الأحداث أمس. وعلى الرغم من الصعوبات التي تواجه أول المنطلقين في الرالي، إلا أن القطري ناصر العطية استطاع الفوز في أربع مراحل من أصل ثمان، ليحصل على فارق 18:8 ثانية في الانطلاق أمام كل من اللبناني روجير فغالي وجوزيف متر. واستطاع فغالي التقدم في مرحلتين حيث احتل المركز الثاني أمام المتسابق السعودي يزيد الراجحي الذي كان الأسرع في المرحلة الأولى والثالثة مع ملاحه البريطاني مايكل أور. وتحدث العطية، الذي يقود سيارة فورد فييستا 2000، قائلاً: إنه أمر لا يصدق أن تنطلق أولاً وتنظف الطريق من الحصى، وأعتقد أن الكيلومتر يحدث فرقاً، لقد كانت الطريق زلقة ومن الصعب الضغط أكثر والمحافظة على المنافسة”. وكان الشيخ خالد القاسمي بعد غيابه لمدة 12 شهرا صلباً على سيارته الفورد فييستا، أما عبد العزيز الكواري فقد احتل المركز الخامس على متن الميني كوبر 2000 س، أما اللبناني نيك جورجيو والشيخ عبدالله القاسمي فقد كانا ضمن أصحاب مراكز السبعة الأولى. وتراجع مازن طنطش من المركز السابع إلى المركز 12 بعد ثقب بالعجلة أدى إلى تأخره في المرحلة السادسة، الأمر الذي مكن زيد دهشان من إنهاء اليوم الأل متصدرا قائمة السائقين الأردنيين. أما القطري مسفر المري الذي تعرض لمشاكل في الإطارات واستهلك الكثير من الوقت في المرحلة الثالثة ليعود ويحتل المركز التاسع على الترتيب العام، وكذلك الحال بالنسبة للسويدي الذي خسر خمس دقائق لثقب في الإطار جعلته يتراجع للمرتبة العاشرة قبل خروجه من الرالي في المرحلة السابعة. وبالنسبة للأردنيين حسام سالم ومازن طنطش وعلاء رشيد فقد احتلوا المراكز العاشر والحادي عشر والثاني عشر على الترتيب العام. وأنهى العطية المرحلة الأولى (مرحلة السويمة) في وقت مذهل وصل إلى 7:17:6 د، وقد تفوق على المري بـ 25:6 ث وعلى خالد القاسمي بـ 13:9 ث، ولكن الراجحي كان أسرع من القطري وفاز في هذه المرحلة بـ 1:9 ث بينما احتل فغالي المركز الثالث، وتصدر الاردني طنطش قائمة السائقين الأردنيين في المركز التاسع. أما مرحلة ماحص، فقد كانت أطول المراحل حيث سجل العطية زمناً قدره 14:58:2 د، بينما عانى المري من ثقب في اطار سيارته ليتأخر 9 ثوان مما جعله يحتل المركز 14. واكتسب العطية الصدارة بعد الأضرار التي حدثت للراجحي الذي تراجع 8:3 ث عندما احتاج إلى بعض الصيانة، وقال العطية: لقد كنت أنظف الطرقات هناك، ولقد كسبت المزيد من الوقت عندما ضغطت أكثر”، أما فغالي فقد سجل ثاني أسرع سائق، والثالث في الترتيب وصعد طنطش إلى المركز الثامن. وسجل الراجحي أسرع وقت في مرحلة جبل نيبو وتوجه الى مرحلة ماعين الملتوية التي تبلغ 17 كم ملتحقاً بالعطية بـ 5:1 ث، وخسر خالد السويدي اكثر من 4 د عندما ثقب إطار سيارته أما سعيد المري فقد عانى من بعض الأعطال الميكانيكية وتم سحب سيارته إلى الخدمة، ويأمل السعودي بتعويض ما فاته في جولة اليوم. وانهى العطية مرحلة ماعين بـ 12:1د ووصل إلى الخدمة الرئيسية في منتصف النهار بـ 7:6 ثانية زيادة على السائق الراجحي، واحتل فغالي المركز الثالث أما خالد القاسمي، فقد كان على الموعد مع المركز الرابع، وبقي 14 سائقا من أصل 15 في السباق. وقال العطية: أما الآن فسأضغط اكثر في المرحلتين القادمتين، إذا أصبحت لدينا فجوة كبيرة فهذا جيد وإلا فمن الأفضل أن يتصدر يزيد هذا اليوم”. العطية الذي وفى بوعده بمحافظته على 3 ثوان في مرحلة السويمة وقد زاد الفرق بينه وبين الراجحي إلى 16:6 ثانية وتوجه بعدها إلى ماحص، بينما فغالي والشيخ خالد القاسمي احتلا المركزين الثالث والرابع أما طنطش فقد احتل المركز السابع متصدراً السائقين الأردنيين. وفي مرحلة ماحص تغلب العطية على وقته الأول بـ 14 ث في المرحلة السادسة وواصل سيره في الميدان، وقد تقدم على الراجحي بـ 3:5 ث ولكن فغالي سار أسرع في هذه المرحلة بـ 14:37 د. وانتقل إلى الموقع الثاني.