سالو (الاتحاد) - توجه راشد الكتبي نجم فريق سكاي دايف دبي للراليات إلى إسبانيا للمشاركة في رالي إسبانيا، الجولة الـ 12 من بطولة العالم “فيا” لهذا الموسم. وسيقود راشد مع ملاحته الألمانية كارينا هيبرلي سيارة فورد فيستا آر 5، وكان راشد الكتبي قد حقق مؤخراً نصراً حاسماً في رالي محلي ألماني قبل انتقاله إلى إسبانيا.
وينطلق رالي إسبانيا اليوم ويستمر حتى الأحد، ومنذ تسلم سيارته الجديدة فورد فيستا آر 5 التي شيدتها شركة أم سبورت في أواخر فصل الصيف، أظهر الكتبي تقدماً واضحاً بالسرعة والأداء وتألق، وحقق فوزه الأول في رالي الاردن مع ملاحه خالد الكندي عام 2011.
وقال راشد الكتبي: “يبدو كل شيء على ما يرام حاليا، ويسرني أن أرد الجميل لفريق سكاي دايف دبي وكل من قدم الرعاية لي. لقد شاركت مؤخراً برالي ألماني محلي واعتبرت الخطوة كاختبار لي ولسيارتي قبل تحدي إسبانيا، وكانت أول مرة أقود فيها سيارة فورد فيستا آر على دروب حصوية وعرة في ألمانيا، وأنا مستعد لرالي إسبانيا وأتطلع لتقديم أفضل العروض خلال مراحل الرالي”.
وأضاف الكتبي: “سأبذل ما بوسعي لإنهاء الموسم والصعود بمرتبة الفريق إلى المراكز الثلاثة الأولى في بطولة الفرق”، ويشارك فريق سكاي دايف دبي للراليات في بطولة العالم للراليات 2013 برعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس مجلس دبي الرياضي.
ويحمل الفريق خلال مشاركته العالمية شعار “اكسبو 2020 دبي” في مبادرة وطنية للمساهمة في الترويج لملف لؤلؤة الخليج التي تنافس عددا من المدن للفوز بشرف استضافة الحدث العالمي الكبير.
ويشارك في بطولة الفئة الثانية من بطولة العالم للراليات المتسابق البولندي روبرت كوبيكا الذي يعد المرشح الأبرز للفوز باللقب هذا الموسم. وتشهد مراحل رالي إسبانيا منافسة عارمة بين الكواري وكوبيكا على اللقب.
من جهة أخرى، وبعد فوز الفرنسي سيباستيان أوجيه بلقب بطولة العالم مسبقاً، فان الصراع سيشتعل على المركز الثاني بين المتسابق البلجيكي تيري نوفيل والفنلندي ياري ماتي لاتفالا، وربما يفجر المتسابق الإسباني داني سوردو مفاجأة من العيار الثقيل في رالي بلاده بكاتالونيا.
ويتخد الرالي من منتجع سالو على شاطىء كوستا دوارا الإسباني مقراً له، ويضم الرالي يومين من المراحل الاسفلتية السريعة، يليها القسم الأخير من الدروب الحصوية والترابية.
ويستهل الرالي بمرحلة “شيك داون” بجوار سالو صباح اليوم ومن ثم بداية احتفالية في برشلونة لاحقاً نفس اليوم، ليمضي السائقون لاجتياز ثلاث مراحل اسفلتية تحت جنح الظلام من دون استراحة التوقف في مركز الصيانة. قبل استئناف المنافسة صباح اليوم التالي.
عدد اليوم
