ترسية عطاء إنشاءات المرحلة الأولى من «قطار الاتحاد» بـ 3,3 مليار درهم

أرست شركة الاتحاد للقطارات عطاء الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى من شبكة السكك الحديدية الإماراتية “قطار الاتحاد”، والتي تربط بين شاه وحبشان والرويس في المنطقة الغربية، بقيمة 3,3 مليار درهم. ويشمل عطاء الأعمال الإنشائية تصميمات الهندسة المدنية، وتشييد واختبار خطوط السكك الحديدية للمرحلة الأولى. واختارت شركة الاتحاد للقطارات بعد عطاء تنافسي تم طرحه في نهاية عام 2010 مجموعة شركات (كونسورتيوم) مؤلف من شركات “سيبم أس. بي. أي”(Saipem S.p.A)، و”تكنيمونت أس. بي. أي” (Tecnimont S.p.A) الإيطاليتين، وشركة “دودسل انجينيرينج أند كونستركشن بي تي إي ليمتد” (Dodsal Engineering and Construction PTE. Limited)، والتي تُعد من الشركات الرائدة في مجال النقل بالسكك الحديدية، إضافة إلى خبرتها المحلية داخل دولة الإمارات. وسيتم الانتهاء من خط السكة الحديدية للمرحلة الأولى على قسمين، الأول وهو الخط الذي يربط بين حبشان والرويس في عام 2013، بينما ستكتمل الأعمال الإنشائية للخط الثاني الذي يربط بين شاه وحبشان في عام 2014. ويشمل العقد أيضاً أعمال الردم الأرضي، وتمهيد طريق سكة القطار، وبناء الجسور الخاصة به، وتركيب أنظمة الاتصالات والإشارات، فضلاً عن بناء المستودعات الخاصة بالمشروع في منطقة المرفأ، إضافةً إلى تجربة القطارات على السكك الحديدية والتأكد من جميع أنظمة تسييرها. ويأتي هذا العقد في أعقاب توقيع معالي ناصر أحمد السويدي، رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات وعبد الله ناصر السويدي، المدير العام لشركة بترول أبوظبي الوطنية “أدنوك”، اتفاقية مبادئ مطلع هذا الأسبوع تهدف لنقل ما يصل إلى 7 ملايين طن من حبيبات الكبريت سنوياً عبر المرحلة الأولى من شبكة السكك الحديدية في المنطقة الغربية. وقال ريتشارد باوكر، الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات “إن العقد يشكل خطوة مهمة لإرساء الشبكة الحديدية على أرض الواقع ضمن مرحلة ما بعد التخطيط للمشروع”. وأضاف باوكر أن مشروع السكك الحديدية حقق إنجازات ملفتة مع إطلاق أعمال البناء الفعلي في المشروع. وتُمثل المرحلة الأولى جزءاً مهماً من شبكة السكك الحديدية الوطنية والتي سيبلغ طولها الإجمالي عند اكتمالها 1200 كيلومتر بتكلفه تصل إلى 40 مليار درهم، وتربط بين إمارات الدولة لتوفر وسيلة حديثة وآمنة وفعالة وأكثر استدامة بيئياً لنقل البضائع والركاب وفتح قنوات اتصال جديدة للتجارة في الدولة ستنعكس إيجاباً على النمو الاقتصادي. وستربط الشبكة أيضاً دولة الإمارات بالمملكة العربية السعودية من خلال مدينة الغويفات غرباً، وبسلطنة عمان عبر مدينة العين شرقاً، كجزء من شبكة السكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي.