عدد اليوم
أبوظبي (الاتحاد)
أسدل سباق الخليج 12 ساعة، الستار على عام حافل بالإثارة والتشويق، على مسار حلبة مرسى ياس، فيما انتزعت أودي المركزين الأول والثاني من السباق، إذ قدمت سيارتا فريق أتيمبت تو أداءً مذهلاً، وصعد طاقمهما على منصة التتويج.
وقدّمت منافسات النسخة التاسعة من سباق الخليج 12 ساعة، بمنافساتها المشوقة وإثارتها المتواصلة، جرعة مرضية لجمهور حلبة مرسى ياس، الذي توافد إلى المدرجات، على مدار يومين، لمتابعة مجريات سباق التحمل الأصعب في منطقة الشرق الأوسط، وشهد سباق هذا العام أكبر نسبة من المشاركة، منذ انطلاق السباق لأول مرة، بحضور نخبة من أفضل السائقين المحترفين من مختلف أنحاء العالم، يتقدمهم فالنتينو روسي، المتوّج ببطولة العالم للدراجات النارية سبع مرات.
ويعتبر سباق الخليج 12 ساعة، أحد أصعب سباقات التحمل في المنطقة، وتقام منافساته على مرحلتين شاقتين، تمتد كل منهما لفترة ست ساعات متواصلة، لا تخلو من التشويق والإثارة، ومع انتهاء المنافسة احتفل فريق أتيمبت تو، بفوزه الأول في هذا السباق، على متن سيارته من طراز أودي.
وقطعت سيارة فريق أتيمبت تو، رقم 66 من طراز أودي R8 GT3، بقيادة السائق كريستوفر مايز، خط نهاية السباق أولاً، تتبعها السيارة رقم 55 من طراز أودي R8 GT3 للفريق نفسه بقيادة نك فوستر، فيما حلت السيارة رقم 46 لفريق مونستر في آر 46 كيسيل رايسينغ من طراز فيراري 488 GT3 في المركز الثالث بقيادة فالنتينو روسي.وحالف التوفيق فريق السيارة رقم 66 من طراز أودي R8 GT3 لفريق أتيمبت تو، التي انطلقت في مرحلة السباق الثانية من الصف الأول، إلى جانب السيارة الثانية للفريق ذاته، رغم تلقي السيارة عقوبة توقف وانطلاق، بسبب مخالفتها لتعليمات منطقة الصيانة، خلال المرحلة الأولى من السباق، وتمكنت السيارة من تنفيذ العقوبة في توقيت استراتيجي، حين خرجت سيارة الأمان إلى مسار السباق، إثر حادث جمع السيارة رقم 86 من طراز فيراري 488 GT3 برو لفريق آيرون لوكس، مع السيارة رقم 15 من طراز أستون مارتن فانتاج GT4 لفريق أوبتيموم موتورسبورت، وأسفر الحادث عن خروج سيارة الفيراري من السباق، جراء عطل في نظام التعليق للإطار اليساري الخلفي.
